Ana! Miten olis se Nm/€ vertailu?

Julkaisit tuossa vähän aikaa sitten mielenkiintoisen hp/€ -vertailun.

Koska sulla mitä ilmeisemmin on hollilla tarkat specsit M3sesta ja sen lähimmistä kilpailijoista, julkaisepa meidän muiden iloksi myös vääntö per euro -vertailu!

Jos vaan suinkin sattuu olemaan oikein dynon printit hollilla niin mites huippuväännön ohella alakierrosvääntö/€ ? Vaikka 2500 tai 3000 rpm?

Loppujen lopuksihan väännöllä autoja ajetaan :-)

Kiitos, odotan jo mielenkiinnolla!

Henkka
350Nm/2500rpm
450Nm/4800rpm
121143
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

www.dahlbackracing.se/bromsdata/rs4.html

Äänestä

..höpö höpö. se auto millään väännöllä liiku vaan kilowateilla! esim. ukko polkee polkupyörää jolloin kun oikeen painaa poljinta saadaan 1000nm vääntö mutta vauhti ei juuri päätä huimaa kun pyörintä nopeus jää alhaiseksi. Eli auto kiihtyy VAIN JA AINOASTAAN KILOWATEILLA!!! Yleensä ihmiset käsittää alakierros tehon hyvänä vääntönä joka osittain pitääkin paikkansa koskapa teho on kierrosluvun ja väänön summa. eli jos vääntö kasvaa niin teho tekee saman jas pyörintä nopeus pysyy samana.

Äänestä
  • on sitä varten

    esim. ukko polkee polkupyörää jolloin kun oikeen painaa poljinta saadaan 1000nm vääntö mutta vauhti ei juuri päätä huimaa kun pyörintä nopeus jää alhaiseksi

    tuhannella nm:llä sen ukon pyörä kiihtyy pitkillä välityksillä vimmatusti ja myöskin kulkee.

    Äänestä

  • JP kirjoitti:

    on sitä varten

    esim. ukko polkee polkupyörää jolloin kun oikeen painaa poljinta saadaan 1000nm vääntö mutta vauhti ei juuri päätä huimaa kun pyörintä nopeus jää alhaiseksi

    tuhannella nm:llä sen ukon pyörä kiihtyy pitkillä välityksillä vimmatusti ja myöskin kulkee.

    No juu poleppas noilla kierroksilla ja muista että kokoajan sun pitää painaa poljinta 100kg voimalla ;) No joo ehkä pyörä ei ole tähän oikea esimerkki mutta pelkällä väännöllähän mikään ei liiku minneen... Luulisin että nimim. 750i tietää tämän itsekin. minä vaan hieman kärjistin asiaa :)

    Äänestä

  • kakspiippunen juttu! väännöllä se rotjake liikkelle saadaan, sitte ku mennään isoa kovaa nii kyllä se kw on kowa sana.

    Äänestä

  • st kirjoitti:

    No juu poleppas noilla kierroksilla ja muista että kokoajan sun pitää painaa poljinta 100kg voimalla ;) No joo ehkä pyörä ei ole tähän oikea esimerkki mutta pelkällä väännöllähän mikään ei liiku minneen... Luulisin että nimim. 750i tietää tämän itsekin. minä vaan hieman kärjistin asiaa :)

    et jos sitä poljinta painaa 100kg voimalla, ni pitäis olla vielä metrin mittainen polkimen kampi että sais sen 1000 Nm

    Äänestä

  • mä kirjoitti:

    et jos sitä poljinta painaa 100kg voimalla, ni pitäis olla vielä metrin mittainen polkimen kampi että sais sen 1000 Nm

    mutta tajusit kai? eli ilman liikettä vääntö ei synnytä tehoa ja toisinpäin.

    Äänestä

  • mä kirjoitti:

    et jos sitä poljinta painaa 100kg voimalla, ni pitäis olla vielä metrin mittainen polkimen kampi että sais sen 1000 Nm

    ei se nyt noi ole, ensinnäkään voimaa ei voi esittää massana, vaan voima saadaan tässä tapauksessa massasta johtuvana painona. Eli:
    F=mg=100kgx9.81m/s2=981N

    Sitten M=Fd=981N x 1m =981Nm
    Kyllä sitä pilkkua on NIIN ihanaa nussia.
    Sitten vielä: Tehosta saadaan välityksillä vääntöä, mutta väännöstä ei tehoa. Lukekaas tämä:
    http://www.autospeed.com/A_0755/P_1/article.html

    Äänestä

  • mafmaf kirjoitti:

    ei se nyt noi ole, ensinnäkään voimaa ei voi esittää massana, vaan voima saadaan tässä tapauksessa massasta johtuvana painona. Eli:
    F=mg=100kgx9.81m/s2=981N

    Sitten M=Fd=981N x 1m =981Nm
    Kyllä sitä pilkkua on NIIN ihanaa nussia.
    Sitten vielä: Tehosta saadaan välityksillä vääntöä, mutta väännöstä ei tehoa. Lukekaas tämä:
    http://www.autospeed.com/A_0755/P_1/article.html

    eipä tohon kulmakunnan tuningmiehet voi paljoo sanoo :D

    Äänestä

  • mafmaf kirjoitti:

    ei se nyt noi ole, ensinnäkään voimaa ei voi esittää massana, vaan voima saadaan tässä tapauksessa massasta johtuvana painona. Eli:
    F=mg=100kgx9.81m/s2=981N

    Sitten M=Fd=981N x 1m =981Nm
    Kyllä sitä pilkkua on NIIN ihanaa nussia.
    Sitten vielä: Tehosta saadaan välityksillä vääntöä, mutta väännöstä ei tehoa. Lukekaas tämä:
    http://www.autospeed.com/A_0755/P_1/article.html

    Vastaat "No ei" ja sitten selität tasan saman jutun kuin edellinen kirjoittaja.. Ei helvetti olet sinäkin sekasin. Sehän oli ihan oikeassa, itsekin laskit sen :)

    Ei ei, ettei vaan omaan nilkkaan osunu!

    Äänestä

  • häh? kirjoitti:

    Vastaat "No ei" ja sitten selität tasan saman jutun kuin edellinen kirjoittaja.. Ei helvetti olet sinäkin sekasin. Sehän oli ihan oikeassa, itsekin laskit sen :)

    Ei ei, ettei vaan omaan nilkkaan osunu!

    se sai vastaukseksi 1000Nm mikä oli väärin.
    Nojoo, kunhan vittuilin, eikös olekin kivaa :)

    Äänestä

Laitoin vain tuon keskustelun liikkeelle, kun korviini alkoi kantautua "liikaa" BMW:tä haukkuvia kaikuja..

En tiedä, onko järkeä laitella Nm/€-arvoja, sillä mitä sillä tekee todellisuudessa?

Mutta toki bemarissa on huippuvääntö. Sattui silmääni osoitteesta www.trainek.fi/cars 328Ci ja sen dynosheet. Siis melkein vakio (okei, joku takavaimentaja ja ilmanputsari vaihdettu) 2.8 kutonen. Huppuvääntö 280Nm @ 3500 rpm, mutta 210Nm tarjolla jo heti 1000 rpm alkaen!! Vaikuttaa aivan matalapaineturbon vääntökäyrältä, vaan ei ole. Mahtaa olla vikkelä lähtemään alavääntönsä ansiosta.. Ja tuohan vain kertoo, että virivaraa löytyy reippaasti!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Henkka 750i kirjoitti:

Julkaisit tuossa vähän aikaa sitten mielenkiintoisen hp/€ -vertailun.

Koska sulla mitä ilmeisemmin on hollilla tarkat specsit M3sesta ja sen lähimmistä kilpailijoista, julkaisepa meidän muiden iloksi myös vääntö per euro -vertailu!

Jos vaan suinkin sattuu olemaan oikein dynon printit hollilla niin mites huippuväännön ohella alakierrosvääntö/€ ? Vaikka 2500 tai 3000 rpm?

Loppujen lopuksihan väännöllä autoja ajetaan :-)

Kiitos, odotan jo mielenkiinnolla!

Henkka
350Nm/2500rpm
450Nm/4800rpm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu