Paljon on väännetty pappojen Aveista sun muusta, mutta kyllä Mazdan juntti-imagon luonti alkaa jurppia kaikkine ala-astepoikia hihityttävine 6-Sex-kampanjoineen... Sitten kaiken päälle vielä tämä loistava idea: http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=48
Hakeeko Mazda juntti-imagoa?
Mainostoimisto vaihtoon!
814610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 81
Vanhimmat
pointtis ? Mielestäni paljon järkevämpää tuoda tuote esille paikkaan, jossa sitä voit tutkia luonnossa, kuin esim. tehdä päätöksiä TV- tai lehtimainosten ja pelkkien mielikuvien perusteella. Ja moiset paikat on monelle huomattavasti helpompia paikkoja mennä, kuin autoliikkeet. Ovat kumminkin aika harvassa.
auto ole kuin kulutushyödyke muiden joukossa, yksinkertaisesti kulkuväline. Toisille se vaan tuntuu olevan elämää suurempi asia.
saksalais testin mukaa mazda on luetettavin auto tallähetkellä Huom: hinta luokassaan. ja muuten kaikki 6 muuta japsia seuraavilla siolla.. ni siinä on taas näyttöä sakemanneille riisi kupit rules..ps uskollinen mazda kuski.
En ymmärtänyt tuota viestisi alkuosaa lainkaan (ala-astetta käyviä Avensis-pappoja hihityttää Mazdan junttimainen 6-sex-kampanja...), mutta tämä, mihin viittasit oli hyvä idea.
Jos ei vuori tule Muhamedin luokse, on Muhamedin mentävä vuoren luo. Luultavasti toimiva markkinointi-idea, jolla saadaan kontakti myös moniin niihin, jotka eivät kovin helposti lähde autokauppaan, jotka vaihtavat harvakseen, pysyvät vakaasti omassa merkissä tai vierastavat tätä merkkiä.
Torikampanjalla luulisi olevan helppo saada porukkaa tutustumaan autoon, varaamaan koeajo ja sitten onkin jo uistin nielaistu. Enää pitää vain osata kelata sisään ilman, että saalis pääsee rimpuilemaan irti tai katkaisemaan siimaa.
Mutta mikä ihme on Zoom Zoom -henki
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=46
Eihän Mazda 6:n imagolla kannata mainontaa kohdistaa mihinkään premiumväkeen vaan niihin joihin junttituunaus on purrut tähänkin asti.
ehdottamaan, että toiota olis jonkinsortin reemiuumia, ethän ? Voihan .....
Sarasvuo yhdessä. Sarasvuo "kouluttaa" myös Mazdan kusipääkauppiaat. Ilmankos Mazdan mainonnan junttimaisuus puree kepulaisiin.
Peruskepulainen ajaa volkkarilla tai toyotalla.
Voi G-sus! ILMAISTA kahvia ja varmaan makkarakärrikin hilataan torille. Enpä paljon mastistina tuulipuvuista kuittailis kellekään.
Avensis on sentään liikemiesten ja johtajien auto.
No jos sinä sen niin ymmärrät niin ihan vapaasti. Olkoon Mazda sitten dynaamisten nuorten auto.
...niin mutta anjoviksella ajavat vain henkiset-johtajat ja ympäristöaktivisti-liikemiehet
ko. premium.auto kelpaa myös Suomen pääministerin yksityisautoksi.
se nyt vaan on sellaista kansan kosiskelua. Yritetään näyttää köyhemmältä kuin todellisuudessa on ettei kansa ole kateellinen.
Ajattele nyt, jos pääministerillä olisi Mazda, niin sen sähköpostihan täyttyis tojofanaatikkojen viesteistä, missä ne yrittäis vakuuttaa että Tojo on auto ja vielä parempi.
Eikös hän edusta maalaisliittoa ja muutenkin sellainen tasaisenharmaa kaveri, joten oikean auton on valinnut. Hyvä Matti!
Se oli hauska nähdä millaista paska ne pääministerille kirjoittelis. Tähän päivään mennessä yksikään täällä esitetty kommentti Tojon puolesta kun ei ole vakuuttanut pätkääkään. Eikä niitä järkisyitä oikein olekaan, ja siksi onkin lähdetty vähemmän järkevälle loaheittotasolle.
Ei valtionpäämiehet voi tai ei ainakaan saisi koreilla ja kerskailla autoillaan. Se ei tee hyvää suosiolle. Onhan tämä jo nähty miten kalliisiin mersuihin ja mazdoihin on suhtauduttu (tojo)kansan taholta. Parempi ostaa vaan ihan tavallinen massasta poikkeamaton auto ja vielä jos se on metalliharmaa tai hopea niin erittäin hyvä.
Ajatteleppa tilannetta jos pääministeri ajaisi suhteellisen urheilullisella kuutosella pitkin kotipolkujaan vankan pölypilven säestämänä. kyllä siinä olis kylän mummot ja papat kauhuissaan. Voi vain kuvitella heidän jutustelun kauppa-autolla "Sekin vaan ajelee jollain kalliilla urheiluautolla ja me vaan.....". Kun alla on avensis ei moista ongelmaa ole.
Sä tiivistit asian täydellisesti. Saas nähdä mitä tähän enää keksivät. Juuri tuosta on kyse kuutosen ja Avensiksen imagon erossa, ja tätä Tojotissit eivät tajua tai eivät halua tunnustaa (kukapa haluaisi?)
Mikä siinä kutosessa on suhteellisen urheilullista??
Ne juntit tuuningtakavalotko? Vai kenties FORDin osat?
Ei kerpele kyllä meni mazda ihan pilalle kun muuttivat lupsakan 626:sen sellaseks teinihomojen kutoseks.
tollanen tyhmä teini korolla amis ymmärtää urheilullisuudesta mitään...hah
Kylläpäs sitä seurataan tarkasti mitä Mazda tekee... ;) Käsittämätöntä aktiivisuutta suorastaan...
Toihan on suorastaan loistoidea! Mitähän mainostoimistoa nämä käyttävät? Voisin meidänkin firmalle suositella.
Tuulipukutojofanaatikot on laajentanut tuota autokuumeen määritelmää. Yleensä se on autokuumeen merkki kun naapurin uutta autoa seurataan ja arvostellaan. Nyt nää s..tanan juntit seuraa jo kilpailijoiden myyntitouhuja ja hikoilee kateudessaan.
Ei voi kuin nauraa tollasille juntukoille.
jos sattuisi olemaan tässä makkara-ja-sinappikohderyhmässä.
Muuten olen sitä mieltä että Avensis on premium-auto.
eihän tojotistit torilla käy. Torien varrella on kallista parkkeerata ja tuotteetkin on kalliimpia kuin paikallisissa alekaupoissa.
Taitaa niillä päivä kulua siihen kun kiertää aletuotteiden perässä eri kaupoissa.
Huvittava huomio muuten:
aina kun tuossa lähellä oleva autoliike mainostaa kahvitarjoilua, on kadunvarteen parkkeeratuista autoista suurin osa Toyota-merkkisiä, uusia ja vanhoja...
Kyllä yhdessä suhteessa avensis on premiumauto...
at a premium = ylihintaan. MOT
Molemmat autot ovat varmasti hyviä ja kestäviä. Avensiksen kohderyhmä on ehkä vähän varakkaampi ja arvokkaampi väki. Mazda taas hakee nuorekasta ostajaa.
avensis tulee sanoista ave ja sis, jotka ovat lyhenteitä sanoista avego sisilus. Suoraan suomenettuna siis autoilevat tuulipuvut. Niin että kannattaa vaan sunkin pitää se naama ihan peruslukemilla ja saapua ilmaiseen makkara sinapilla ja mehujakelupisteeseen ajoissa
Avens tarkoittaa suomeksi kellukka. Onko Avensis kuski siis autoileva tuulipukukellukka?
ON. ;)
sorry en muistanutkaan tuota siis oikea tieteellinen nimi on Avego Avenssisilus ja suomenkielinen versio tuo mainitsemasi :)
Taas polkastiin premium-sanaa syvemmälle suohon. No, siten samalla asteikolla ajateltuna edamjuusto, lauantaimakkara, Pirkka-kahvi ja torino-makaronikin on nykyisin premiumia. Tuulipuvuista puhumattakaan.
Hernekeitto on keskiluokkaista mutta peruna on preemiuta. nakit ja muusi on luksusta.
"hento lehti joka murtuu leppeässä tuulessa".
Ihan hyvä vastaheitto ;) Ei ehkä kuitenkaan vedä vertoja autoilevalle tuulipukukellukalle, jota ei tarvitse johtaa noin kaukaa...
Kyllä tää on fiksua touhua....;)
Nyt vaan se pointti on selittelyissä unohtunut että ilmaisella torikahvilla ja hampparinmakkaralla kohderyhmäänsä lähestyy nimenomaan M...a. Kyl kait poijat menee ilmaiselle kahveelle torille tuulipuvut päällä kun on näin sateista ja epävakaista. Ja kannattaa vetää myös pesislippis tiukasti päähän ettei tuuli vie. Uuden ostaminen on kallista.
Me Avensistit ei viittitä nyt tulla ettei mee mittapuku sateessa pilalle eikä vesipisarat tee silkkiskragaan tahroja.
on tojokaulus- kaverit nostaneet itsensä ihan sfääreihin. Vai vielä silkkiä ja mittapuku tojo kansalla. Ei mutta tämähän olikin tietysti käänteinen herja, hah, hah, hah, haaaa. Huh johan nauratti.
Katohan, autoileva tuulipukukellukka on ostanut puvun nostaakseen imagoaan. Wow! Jatka samaan malliin niin muutaman vuoden päästä Aven imago saattaa olla jo lähellä Opelia.
Nyt on tainnu autoileva tuulipukukelukka lukea liikaa noita business lehtiä ja Xj jagen mainoksia. Niin asiasta toiseen mazdaa ja jaggeahan myydään nykyisin saman katon alla, kuten myös paria muuta erityisen hienostunutta merkkiä. Sulautuvat erittäin hyvin yhteen ja helposti asiakas käveleekin huomaamattaan mazdan puolelle 100keur taskussaan, nähdessään jotain tyylikästä. Mites se laita on kaan tojolla. Taitaahan se tojo myydä myös näitä rio ala kiio sun muita kiesejä.
Joo se on tilannut sen netin kautta(kun halvalla sai) ja nyt sitten yrittää ajaa kellukalla persaus irti penkistä kun ei taivu niin ei taivu. Osti halvalla, mutta liian pienen. No eihän sitä kerrasta opi ja sitten on kun oppppinut niin alla ei enään olekaan tojo vaan aito ja alkuperäinen suorastaan ylellinen kuutonen.
Mazda-liikkeet on vähän kuin Delta-autoja, laatumerkin rinnalla myydään paskaakin. Deltassa myydään Alfojen rinnalla Fiatia ja mastakaupoissa laatu Jaguarin rinnalla paskaa Mazdaa.
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=45
Siis hetkinen....olenko minä vai joku muu...."pappojen avensista väännetty paljon ja juntti-imago alkaa jurppia kaikkia" Sitten vielä joku loistava idea hihittävistä sex-kampaajoista.
Ei helvete. Ota kuule nyt ihan vaan coolisti ja aloita viikonlopun vietto pikaisesti. Niin teen minäkin.
En mä vaan ymmärrä mutta jotenkin siinä on nykyisin vaan sellainen hapankaalin ja pizzan sekamelskan maku, mutta onhan tuotantoa tuotukin japanista lähemmäs eurooppaa aina turkkiin asti. Laivamatka japanista eurooppaan on ilmeisesti liian kova pala kun laivakin keinuu ja vesihän merissä on suolaista ja kestäähän matka jo pari kuukautta. Se on monelle autolla liikaa se. Niin ja onhan se toisaalta melkein EU-alueella sitten valmistettu, ainakin tulevaisuudessa ja sehän tarkoittaa todellista laatua ja auto kestää isältä pojalle. Edes ajovalopoltinta ei tarvii vaihtaa, ensimmäisen tankillisen aikana.
ne osaavat näppäimistöä käyttää. Joku tutkija voisi jopa vääntää gradun siitä että minkälaisesta pölvästistä on kysymys jos osaa kirjoittaa muttei edes auttavasti ajatella.
Mazda on toteuttanut korkeamman tason markkinointia jo kutosen tullessa markkinoille. Esimerkkinä voisi mainita vaikka ennalta näkemättömän nerokkuuden järjestää avoin koeajotilaisuus roudaten kaikki "kilpailijat" omalle pihalleen? Toisena esimerkkinä lehtimainonta, jossa mainostettiin "Avensis, luokkansa ykkönen" ja taustalla Mazda kutosen silhuetti. Siihen pystyy vain merkki, joka voi luottaa ylivoimaisuuteensa, jonka voi jokainen todeta ylivertaisesta testimenestyksestä.
Tämän palstan perusteella auton ostaneet ovat keskimäärin aika junttia perjantaipulloduunarijengiä.
on tämän palstan perusteella autoa ostanut. Perjantaipullo-ongelmalliset näyttävät vain hartaasti lukevan palstaa tietoisina siitä etteivät paukut riitä Zoom-Zoom -autoiluun ;-)
Mazdat torilla ja varmaan hernerokkaa soppatykistä.
Aika aivoton porukka näkyy ajelevan noilla kutosilla, joko ovat vanhoja harmaahaivenia tai wannabeJuppeja, molemmat ylimielisiä muuta liikennettä kohtaan.
Mazda kun on nykyään muka niin sporttinen ja nuorekas.
tojo amis yrittää kovasti heittää matukalle lokaa kun mainostavat autoa torilla....voi voi...kyllä matukalla on huomiota herättävimmät mainokset ja mainoskeinot, mikä on mainoksissa tarkoitus...sitä vaan ei tojo teini tahdo ymmärtää millään ^^
Mazda yrittää torikampanjalla saada asiakkaita myös Kepuslaaviasta, eli sieltä missä on jo toyo-kauppa siinä asiamiespostin naapurissa...Mitäs pahaa tuossa on?
Yrittäähän esim. toyokin tehdä mainontaa toisinpäin. Se tuulipukukansa kun ostaa sen corollan/kellukan siitä oman kylän kaupasta ilman mainontaakin. Siksihän nekin yrittää mainostaa toyoa nuorekkaana Helsinki mm-autona tai preemium-busineksenä...Eli siis yrittävät muuttaa rehupuntti-imagoa.
Tunnetko ketään kehä3:n sisäpuolelta kotoisin olevaa ave-kuskia? Itse en tunne yhtäkään.
Itse asun kehä3:n ulkopuolella paikassa, joka ei ole edes kaupunki. Arvatkaas minkä merkin autoliike siellä juuri avattiin?
Teoriasi kyllä selittäisi hyvin miksi tälle linjalle on lähdetty. Toivottavasti tällä tempulla ei saa samanlaista Avensiksella jo olevaa rehupuntti -imagoa, koska en kehtaisi ajaa jonkun lantavarpaan suosimalla merkillä.
Totta muuten, että isoissa kaupungeissa Avensikset ovat harvinaisuuksia, eli böndet sillä kruisailevat ja lukevat mainoksista että kyseessä onkin pukumiesten preemiuuumi. Joopa joo...
Miksi yrittää mainostaa kutosta parempipalkkaisilla menestyjille? Hehän ajavat Avensiksilla, Bemareilla ym. Kylllä kohderyhmäksi kannattaa ottaa juuri tavalliset tuulipukuhernekeittoihmiset. Siellähän se on kutosen käyttäjäkunta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000010277582
tojo teini? miäs se sellainen on. eiks ne justiinsa ollet vanhoja paappoja?
Pitäisikö Mazdan viedä Avensikselta "juntti-imago" ja asiakkaat? Tämäkö oikeasti tässä mainoskampanjassa pelottaa?
Turha pelko. Juntti-imago on Avessa ja toyotassa niin syvällä että se ei lähde pesemälläkään.
Mazda on ilmeisen selvästi onnistunut kampanjoissaan. Avensis on profiloitunut premium-ryhmään ja ylempien toimihenkilöiden ym. käytössä. Mazdalla taas ajaa kaikki juntit maalaistontut ja hölmöimmät kaupunkilaistuunaajat kuten täällä palstalla jo onkin todettu. Hienoa Mazda!
ihan sama imagon kanssa !! mazda on silti hinta luokkansa luotettavin ja muutenkin tyylikäämpi ko avensis ja muut samassa kokoluokassa.. mazda on yksin kertaisesti paras!!!
Sepä kertoi taas Mazdakuskeista jotakin!
sitten ihmeellistä, miten näillä "ylemmillä toimihenkilöillä" on kanttia/varaa ajaa paskalla autolla, joka ei kykene voittamaan ensimmäistäkään testiä... Jaksamista vaan teille! Ehkä se onkin niin, että tarvitsee olla jokin "yli-ihminen", että pystyy näkemään tuon Aven profiilin tuolla "premium"-ryhmässä..?
hyviä autoja ja toiset paperivoittoja.
Voisitko mainita edes yhden mainitsemaasi kohderyhmään kuuluvan henkilön, joka ajaa Avella? Ainakin kehäkolmosen sisäpuolella avensis on varsin harvinainen näky.
Kyllä tuolla kohderyhmällä on senverran paljon älliä ja tuntemusta autoista, että valinta on lähes poikkeuksetta joku muu kuin Avensis. Eivätkä ylemmät toimihenkilöt edes halua ajaa niin arjenharmaalla autolla kuin Avensis, vaikka Avensiksen himorakastajat kuinka liittäisivät nimeen jostain ihmeen syystä Premium sanan ;) (ehkä saavat siitä orkkuja tai jotain...)
Menen minkä tahansa firman parkkipaikalle ja kysy missä on johtoportaan autot. Sieltä ne löytyy.
Ylemmillä toimihenkilöillä ei yhdelläkään ole enää Toyotaa. Viimeinen sinnikäs vaihtoi oman Avensiksensa (-04) ja vaimonsa corollan(-99) kahteen uuteen Mazda 3:seen. Pajan äijillä parilla on uudempikoppainen Avensis(molemmat on jäämässä eläkkeelle vuoden sisään).
Merkkejä löytyy: Mazdaa, Mersua, BMW:tä, Nissania, Opelia, Citroenia, Skodaa, Volvoa ja Saabia. Toyotasta on viiden viimeisen vuoden aikana luopunut ainakin kuusi henkilöä.
Syy tämän viimeisenkin Avensis-omistajan merkinvaihtoon oli omien sanojensa mukaan maantieajon epämukavuus ja useat vierailut huoltohallin puolella.
Tulos:
3 Audia, 1 Chevrolet, 1 Jeep, 1 BMW, 1 Volvo
ja saatat yllättyä. Täällä ne yritysten liisarit, joita Ave ja Volvo suvereenisti hallitsevat, suurelta osin pörrää. Ja liisareita jaeskellaan etupäässä niille ylemmille toimihenkilöille.
tosiaankaan yritysten liisariksi. Mutta miksi ei?
luotettava auto, kun ei itse tarvitse maksaa korjauksia.
Kun on omat rahat kyseessä, päädytään ylivoimaisesti luokkansa luotettavimpaan ja parhaiten arvonsa säilyttävään Mazda 6:een.
Liisarin kanssa voi ottaa riskejä, oman kanssa ei. Mazda 6 ostetaan yleensä omaksi.
Sitäpaitsi Avensiksen todettu kuutosta suurempi arvonlasku osoittaa teorian ihan oikeaksi.
Aika paksua tarinaa. Ei ihan normaaleilta näin paksut valheet sujuisikaan.
Liisarit edustavat tavallaan yritystä. Mikä yritys voisi haluta kutosen edustamaan itseään? Ei tule ensimmäistäkään mieleen.
Eikä varmasti teilläkään. Sen sijaan löytyy Mercedestä, BMW:tä ja Toyotaa, muita vain yksittäiskappaleita. Tämä on se todellinen tilanne muillakin firmoilla paitsi sinun "firmallasi".
..siis täytyy olla se "yli-ihminen", koska henkilöt, jotka testaavat autoja työkseen eivät siihen pysty.. Kiva varmaan leijua "siellä jossain"..
"liisariksi otetaan vähemmän luotettava".
No haloo, meinaatko että ne yritysten ammattiostajat jotka liisarimerkit hyväksyy, ja liisausfirmat jotka yrittävät liisaamisella tehdä liiketoimintaa itselleen, lapioivat tahallaan rahaa korjauskustannuksiin!
Taitaa todella pitää paikkansa että Avensis on ylemmän keskiluokan auto, ja esim. työasuhdekäyttö on kovin vieras aihe tämän palstan väelle.
voi voi pientä!
Niille ammattiostajille se ei merkkaa mitään mitä sen auton korjaukset maksaa, ne sisältyy liisaushintaan.
Liisausfirmat taas tarjoavat useita merkkejä, eihän ne voi määrätä että nyt on vaan tätä, otatte sen tai ei mitään.
Edelleenkin on fakta, että liisariksi otetaan mielellään sellainen merkki mitä ei uskalleta itse ostaa.
Kirjoittelusta päätellen ei todellakaan saa käsitystä että Avensiksen omistajat kuuluisivat ylempään keskiluokkaan, saati edes alempaan.
Onko sulla pienintäkään hajua siitä miten liisaus suomessa oikein menee? Kirjoituksesi perusteella olet täysin hakoteillä.
palkansaaja valitsee minkä liisariauton hän haluaa, ja yritys hoitaa loput. Yrityskuvan kanssa asialla ei ole niin minkäänlaista tekemistä.
Missä Peräkusettulassa sä oikein asustelet kun et tiedä liisauksesta yhtään mitään?
Tai voi kai liisarin itsekin ottaa. Firmojen liisarit hyväksytetään ennen valintaa. Ei sinne mitään Ladoja oteta.
ja oon duunissa aikas isossa kansainvälisessä virmassa jossa kyllä osto-osasto määrää minkä merkkisiä liisareita saapi valita, ei niitä palkansaaja vapaasti valitse muutoin kuin näissä annetuissa puitteissa. EN esim saa sitä Ladaa vaikka haluaisin. Enkä Alfaa.
Missä Peräkusettulassa sä oikein asustelet kun et tiedä yritysten työsuhdeajokkien liisauksesta yhtään mitään?
Täällä Tsádissa minäkin. ;) Auton saa vapaasti valita, vaihda firmaa.
Mikäli firmasi pakottaa tiettyyn merkkiin, vaihda firmaa!
Kyllä sen merkin saa normaalisti itse valita.
Olisi se jumankauta jos firma pakottaisi ajamaan poromiesten toyotalla....
Onneksi on hyvässä firmassa töissä.
Meillepä on tilauksessa 4 leasing-kutosta.
Avekin oli "sallittujen" merkkien listalla, mutta meillä sellaisella ei aja (tällä hetkellä) kukaan, johtuen mm. kutosta selvästi kalliimmasta leasing-vuokrasta.
Itsekin toivoisin, että Mazda luopuisi noista torikampanjoista. Mä en ainakaan haluaisi leimautua toyo/datsun-rehupuntti-osastolle. Ollaan vaan tukevasti tässä järkisyy-kohderyhmässä, jätetään sporttisuus Subarulle ja Hondalle.
PS. eipä muuten ole ilmoittautunut niitä kehä3:n sisäpuolelta kotoisin olevia ave-kuskeja.
"PS. eipä muuten ole ilmoittautunut niitä kehä3:n sisäpuolelta kotoisin olevia ave-kuskeja."
Mistä ne tietäisivät että täällä täytyy ilmoittautua? Oletko käynnistänyt jonkun lehtikampanjan vai?