- Moottoripolttoöljyn hinta veneasemilla tuntuu olevan n. 0.8 €/l.
- Veneasemilla bensa maksaa n. 5% enemmän kuin maa-asemilla.
- Diesel maksaa maa-asemilla n. 1 €/l.
- Diesel maksaisi siten veneasemilla n. 1.05 €/l, eli 0.25 €/l enemmän kuin mopo.
- Polttoaineen hinta nousisi siten n. 30%.
Jos ajaa kesässä 1000 mpk kulutuksella 1.5 l/mpk, eli 1500 l, kustannukset nousevat 1500 x 0.25 € = 560 €. Eli aika paljon, muttei mikään katastrofi.
- Veneasemilla bensa maksaa n. 5% enemmän kuin maa-asemilla.
- Diesel maksaa maa-asemilla n. 1 €/l.
- Diesel maksaisi siten veneasemilla n. 1.05 €/l, eli 0.25 €/l enemmän kuin mopo.
- Polttoaineen hinta nousisi siten n. 30%.
Jos ajaa kesässä 1000 mpk kulutuksella 1.5 l/mpk, eli 1500 l, kustannukset nousevat 1500 x 0.25 € = 560 €. Eli aika paljon, muttei mikään katastrofi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...näin olen sen itsekin laskenut. Sinänsä minusta on kiinnostavaa, että mopon hinta on jo noin korkealla, jos pitää paikkansa, että sen tukkuhinta on suunnilleen löpön tasolla. Ehkäpä huoltiksilla on ajateltu, että kertarysäyksellä nostaminen 0,6 -> 1,0 aiheuttaa liian suuren äläkän.
Purkkarilla kun liikkuu, niin vuodessa menee alle 15 litraa bensaa satamamanövereihin, kun ei ahtaassa satamassa kehtaa purjehtia (muuten ei tarvitsisi litraakaan). Ihan sama, mitä maksaa, ja jos alkaa maksaa oikein paljon, niin seilataan niin kuin vanhoina hyvinä aikoina, eli heitetetään perämoottori jorpakkoon ja pelkästään purjehditaan!
Tuohon sanoisin, että purjehtiminen on pirun kallis tapa liikkua ilmaiseksi
Kalleus on suhteellista ,vene 24 jalk.purjeet 20-30v vanhat ja kulkee bensaa joskus jokunen litra.
Vieläköhän Diesel-moottorit menee kaupaksi tuon jälkeen. Itse ostin heinäkuussa (käytetyn) veneen ja päädyin bensamoottoriseen kun samanlainen vene dieselmoottorilla olisi maksanut lähes 20t enemmän. Yllä esitetyillä polttoaineiden hintaeroilla saan kurvailla liki 20v ennen kuin ko summa tulee kuitattua.
Tietysti jos vene kuluttaa 2,5h matkavauhti 8,2kn niin ei tunnu missään.
Matkavauhti 25 kn.
Tätä olen nimenomaan miettiny. Kun siirrytään dieseliin, niin dieselveneiden nykyisille hinnoille ei ole enää mitään perustetta. Ei tosin taida olla tällä htkelläkään perustetta jos puhtaasti kuluja lasketaan.
Eli kannattanee odottaa vuoden verran ja ostaa dieselvene sitten kun niiden hinnat romahtaa... vai miten tässä tulee käymään? Vai ajellaanko sitten bensalla? Bensakoneen etuna olisi ainakin paljon pienempi paino.
...uusien moottoreiden hinnoissa tulee mitään muutosta? Meinaan, on tämä Suomi sen verran pieni markkina-alue...
Tarkoitin itseasiassa käytettyjen dieselveneiden hintojen romahtamista, mutta unohdin näköjään mainita sen tuossa viestissä. Uusien hintoihin Suomen veropäätöksillä ei tietenkään ole mitään vaikutusta.
Mutta onko tämä muutos muuten EU-laajuinen? Vai osaisko joku kertoa että mikä tilanne on muualla EU:ssa tällä hetkellä? Ajellaanko vain Suomessa verottomalla?
Jos muualla EU:ssa veneet liikkuu dieselillä, niin olisi kiva tietää mikä on bensa- ja dieselveneiden suhde? Onko kaikki alle 10 metriset moottoriveneet bensakäyttöisiä, vai onko diesel edelleen kannattava moottorivalintab huikeasta hintaerosta huolimatta?
Virossa näyttää diesel olevan hiukan kallimpaa kuin bensa. Voi olla että pikkuveneissä ei diesel-moottoreita ole.
Kyllähän diesel on hivenen kalliimpaa kuin bensa, jos kumpaakin verotetaan samalla tavalla (eli toisin kuin Suomessa). Esim USA:ssa diesel maksaa enemmän kuin paikallinen 92...
Kun tankaa suoraan autosta yli 1000litraa per kerta niin hinnaksi muodostuu 0,65EUR / litra MOPÖlle.
Eli veneasemilla kiskotaan voittoa mahdollisimman paljon ja vertailukohteena on tietysti dieselin hinta. (se on muuten saman hintaista tilaamaalla 1000litraa tai sitten maasemalla).
Toisin sanoen hinnan nousu olisikin (ainakin itselleni) käytänössä lähes tuplaten mikä on periaatteellisella tasolla on täysin nurinkurinen. Jos vaikka bensanhinta nostettaisiin maasemilla tuplalla niin syntyisi kyllä aikamoinen protesti suomessa.
Ja vertailukohteena että paljonko ajaa on tietysti täysin väärä. Vertailuksi vaikka että jos sinulla ei ole sähkölämmitys kotona niin sinulle sähkön hinta onkin 3-kertainen koska loppusumma tulee olla jokaisen kulutuskohteen kohdalla riittävä.....
Löytyisikö keltään linkkiä josta voisi lukaista päätös siirtyä dieseliin venekäytössä v. 2007 ?