voikku-96 cruise pimee..

ja paljonkohan semmoinen maksaa, ja pystyykö vaihtaa itse? (et tarviiko jotain erikois työkaluja).

apua kirjoitti:

ja paljonkohan semmoinen maksaa, ja pystyykö vaihtaa itse? (et tarviiko jotain erikois työkaluja).

Ei maksa mitään tuon korjaaminen jos kellojousi on poikki, Chrysler on myöntänyt ko. osalle ikuisen takuun, joten ei muutakun merkkihuoltoon mars mars.
Jos jotain mutisevat niin soita ARO-yhtymään ja kysy lisätietoja.

Grandvoyager kirjoitti:

Ei maksa mitään tuon korjaaminen jos kellojousi on poikki, Chrysler on myöntänyt ko. osalle ikuisen takuun, joten ei muutakun merkkihuoltoon mars mars.
Jos jotain mutisevat niin soita ARO-yhtymään ja kysy lisätietoja.

mitenkähän sen pystyy toteamaan, et on poikki. et mistäpäin toi osa löytyy. ja kiitoksia vaan vikistä..:)

apua kirjoitti:

mitenkähän sen pystyy toteamaan, et on poikki. et mistäpäin toi osa löytyy. ja kiitoksia vaan vikistä..:)

Kellojousi on ratin ja ohjauspylvään välissä mahdollistaen virran kulkemisen kiinteästä ohjauspylväästä pyörivään rattiin.
Yleensä jos jousi on poikki ratissa ei toimi vakionopeus-säätimen napit eikä äänimerkki ja lisäksi airbagikään ei toimi ja tällöin airbagin valo palaa mittaristossa.
Kyseessä on siis turvallisuusosa ja jenkit ei turva-asioissa leiki, osalla on tosiaan ikuinen takuu.

Grandvoyager kirjoitti:

Kellojousi on ratin ja ohjauspylvään välissä mahdollistaen virran kulkemisen kiinteästä ohjauspylväästä pyörivään rattiin.
Yleensä jos jousi on poikki ratissa ei toimi vakionopeus-säätimen napit eikä äänimerkki ja lisäksi airbagikään ei toimi ja tällöin airbagin valo palaa mittaristossa.
Kyseessä on siis turvallisuusosa ja jenkit ei turva-asioissa leiki, osalla on tosiaan ikuinen takuu.

ok. täytyypä vilasta miltä näyttää...
tyytyt ym airpäkit näyttäs toimivan kyllä...