lämmöt

Mikä lasketaan normaalien rajojen sisällä olevaksi moottorin lämmöksi?
Ostin Mazda e 2200 d pakun.
Siinä veden lämpömittarissa on alaviiva sitten yläviiva ilmeisesti 100 asteessa ja siitä ylöspäin pieni viiva joka ylettyy 120 asteeseen.
Ohjekirjassa sanotaan,että on ok jos lämmöt pysyvät viivojen sisällä.
Ajelin tuollaista 90 km/h ja huomasin,että mittari on koko ajan aika lähellä tuota yläviivaa elikkä 100 astetta ilmeisesti....välillä se siitä hieman putosi noustakseen taas.
Kun nopeus hiljeni kaupunkiajossa putosi mittari puoleen väliin asteikkoa mutta kun taas tielle pääsin nousi se ylärajalle.
Tuo hieman yllätti,olisi luullut,että kaupungissa lämmöt vasta olisivat kohonneet kiehumispisteesen.
Paisuntasäiliössä oli nestettä normaalisti,lämpöä tuli tuulettimesta ihan samoin kuin viileätäkin.
Eli mitään vikaoireita esim kannentiivisteen suhteen en löydä.
Syylari voisi olla tukossa (putsasin aika paljon olkia siitä) mutta silloin sen olis kait pitänyt kaupungissa kuumeta?
En minä saa tolkkua tuosta....jos se vaan käy noin...
3348
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Auttaisko termostaatin vaihto ? Kokeile.

Äänestä

Ei mulla ainakaan nouse yli. Jotain on vialla.

Äänestä

Jos lämmöt pysyvät kurissa pienellä nopeudella esim kaupunkiajossa mutta nousevat ylös maantiellä vikana saattaisi olla tuulettimen viskokytkin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


??? kirjoitti:

Mikä lasketaan normaalien rajojen sisällä olevaksi moottorin lämmöksi?
Ostin Mazda e 2200 d pakun.
Siinä veden lämpömittarissa on alaviiva sitten yläviiva ilmeisesti 100 asteessa ja siitä ylöspäin pieni viiva joka ylettyy 120 asteeseen.
Ohjekirjassa sanotaan,että on ok jos lämmöt pysyvät viivojen sisällä.
Ajelin tuollaista 90 km/h ja huomasin,että mittari on koko ajan aika lähellä tuota yläviivaa elikkä 100 astetta ilmeisesti....välillä se siitä hieman putosi noustakseen taas.
Kun nopeus hiljeni kaupunkiajossa putosi mittari puoleen väliin asteikkoa mutta kun taas tielle pääsin nousi se ylärajalle.
Tuo hieman yllätti,olisi luullut,että kaupungissa lämmöt vasta olisivat kohonneet kiehumispisteesen.
Paisuntasäiliössä oli nestettä normaalisti,lämpöä tuli tuulettimesta ihan samoin kuin viileätäkin.
Eli mitään vikaoireita esim kannentiivisteen suhteen en löydä.
Syylari voisi olla tukossa (putsasin aika paljon olkia siitä) mutta silloin sen olis kait pitänyt kaupungissa kuumeta?
En minä saa tolkkua tuosta....jos se vaan käy noin...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu