Onko auto vielä missään koeajettavana? Kommenttia vaan jos on jo päässyt testaamaan...
Uusi Mazda 6
Maksaloota
182755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kävin ajamassa GT-mallia, jossa oli 17-alut ja kaikki helvetin hienoudet. Ihan hyvä ajaa, ohjaus kevyt mutta tunnokas....
Nyt en enää tiedä kumman ostas Mondeon TDCi:n vai Mazdan 6 TD:n.....
Se on sentään auto! Mazda on riisikuppi! Ne ei tiiä tekniikasta mitään! Koneetkin on ihan paskoja.
Näyttäs siltä, että Mazdan 120hv diesel maksaa enemmän kuin Fordin TDCi (130hv)....
Ja kyllähän Mondeon ajettavuus on huippuluokkaa!
Kyllä mazdan koneet on huonoja. Jopa fordin eräissä malleissa on niitä ja lisää tulee kokoajan! Mazda alkaa nimittäin vastaamaan fordin pienten ja keski kokoisten bensiini moottoreiden suunnittelusta muistaakseni vuodesta 2004 lähtien
Puhumattakaan siitä että ellen aivan väärin muista niin uusissa mazda6 ja ford mondeo malleissa taitaa olla samat pohja levytkin.
se ollu vielä niin että Mazda kuutosen alustaa aletaan käyttää Fordin "turbo" malleissa??!!? Ainakin se oli jotain sinnepäin!
Niin se tais olla. Mutta kyllähän nää teini fordistit "tietää" taas kaiken ;)
Voi sinua tampulaa.
Et ilmeisesti tiedä, että mazda6:n ja mondeon 1,8 ja 2,0 koneet ovat 99% samoja. Se 1 % tulee eri logosta koneen päällä. Ja itse asiassa ko koneet ovat mazdan suunnittelemia...
Ps. Itse ajan kyllä mondeolla...
Tuo oli naurettavin väite mitä olen IKINÄ kuullut! Laatu autoissa muka kiinalaiset koneet. Ei muuten varmaan ole!!!
Lue lehtiä, kysy kauppiailta...
Mazdahan kuuluu Ford-konserniin, ja sitä kautta
heillä ei ole järkeä kehitellä samatilavuuksisia
moottoreita useaan kertaan, nykyään kun ainoastaan tulos ratkaisee...
Jos et vieläkään usko lue:
http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=12091
Kyllä se nyt on uskottava!
Mazdan koneet ovat vasta tulossa Mondeoon, toistaiseksi Mondeon pellin alta löytyy Fordin Duratec-sarjan koneita. Eikä 6:n ja Mondeon pohjalevyillä ole mitään tekemistä toistensa kanssa, kuten tuolla aiemmin väitettiin. Alustan mitatkin ovat aikalailla erilaiset...
6 näyttää aika pirun lupaavalta. Kylmillä tyypeillä autossa tuntuivat yhdistyvän saksalaisten ja italialaisten parhaat puolet. Ajamaan pääsee tällä maan kolkalla vasta juhannuksen jälkeen. Odotan mielenkiinnolla, josko ajettavuuskin toisi mieleen saman herkullisen yhdistelmän :)
Missä maassa olet? Suomessa Mazda 6 on jo koeajettavana. Ajettavuus on hyvä, moottorissa
(1.8) saisi olla lisää potkua ja melua vähemmän.
Lappeenrannan Auto-EeKoo saa koeajoauton vasta tällä viikolla tai heti juhannuksen jälkeen. Pian kuitenkin...
http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=12091
"Ensimmäiset koneet valmistettu 3. vuosineljänneksellä 2000"
...ja juuri samaan aikaan esiteltyyn Mondeoon.
Duratec on ainoastaan Fordin nimi kyseiselle moottorille. Todellisuudessa se on Mazdan (eli toisaalta Fordin) suunnittelema.
Totta, pohjalevyillä ei ole mitään yhteistä. Sen sijaan seuraavan sukupolven Mondeossa saattaa olla 6:sta johdettu pohjalevy.
Uudessa Focuksessa ja uudessa pikku-Mazdassa (kuten myös pikku-Volvossa) sensijaan pitäisi olla samat pohjalevyt.
Nykyaikana hyvin harva osa on enään oikeaa "puhdasta" merkkikamaa.
Itse asiassa uuden Mondeon keulalla pyörii jo nyt Mazdan moottori jos on 1.8 tai 2.0 l
1.8 classic mallia kokeilin: kiva ajettava, jousituskin toimii, aika kova rengasmelu (ei kuitenkaan jyrinää, renkaat oli jotkut 15" Bridgestonet joten ehkä muilla renkailla äänet on hiljaisemmat), hiekkatiellä kivien ropina kuului selvästi, moottori aika tehoton isommilla vaihteilla, ilmastoinnin toimiessa kuului kojelaudasta korkeataajuista sirinää.
Lauantai iltana sininen->vitun komia sedan spoilerit ym. kiinni. Tulis pankkiin asiaa jos valmistaisvat tota coupena.
Classic eli hinnat alkaen -varustetasossa on pari hassua puutetta: istuinlämmittimet ja lämmitettävät peilit. No, toisaalta paremmin varusteltu Elegance ei ole hirvittävän paljon kalliimpi. Varusteluettelon "moduuliradio" on sitten tosiaankin vain radio, CD-moduuli pitää ostaa erikseen.
Mazda 6 2.0 Elegance -varustetasolla, talvirenkailla, CD-soittimella, lohkolämmittimellä, sisätilanlämmittimellä, metallihohtovärillä, 16" vanteilla ja xenon-valoilla maksaakin melkein tasarahan vanhaa valuuttaa eli 202 tmk :-) Toisaalta, tuossa onkin jo sitten kaikki haluamani varusteet...