Olen ostamassa mahdollisesti AUDI A6 V6 2.4 vm.99 ja automaattia. Onko kokemuksia ko. autosta?
AUDI A6
pilari
103440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihan liian tehoton kone noin isoon automaattiautoon.Älä osta!
kone, kyllä 165 hv riittää normaaliin autoiluun...
Mulla on Audi A6 Avant 1.8T, eli 1.8 kone ja siinä jää moni kaksjapuolilitranen kuin kananpaska kalliolle.
Kyllä siinä koneessa riittää tehoa.Itselläni on A6 V6 2,6 automaatti ei tarvi olla tien tukkona.
Itse olen ajanut sillä 2.8litrasella v6:lla tota A6:sta ja kyllä se oli automaattina luvalla sanoen lussu..Ei toki jää jalkoihin,mutta eipä sillä sen enempään pystykkään,eli letkan mukana niinsanoakseni.Painava autohan se on.
V8:t on sitten jo asia erikseen.
Kyllä sillä pärjää siinä missä muillakin. On siinä kuitenkin 170 hp. Itselläni on 1.8T, jossa 150 hp ja silläkin ehtii. Itseasiassa manuaalin mukaan 1.8T:n ja 2.4 suoritusarvot ovat aikalailla samanlaiset.
Bensiiniähän tuo 2.4 vie enemmän, mutta tarjoaa kyllä automaatin kera varsin mukavaa ja vaivatonta matkantekoa.
osta minulta A6 1.8T 99/00 eli uudempi malli.
Oma A6 Avant -99 2.4 Quattro automaagilla on ainakin hyvä peli. Ohituskiihtyvys on hyvä, mutta bensaa kuluu varsinkin kaupunkiajossa tyyliin 13-14l/100km. Moottoritiellä menee 11-12l ja maantiellä voi päästä alle 10l. Tietenkin neliveto syö omansa, mutta eihän sitä talvella voita mikään :)
itsellä 2.4 tiptronic. tosi taloudellinen varsinkin maantiellä ja suorituskykykin on riittävä. mielestäni automaatti jopa parantaa käytännön suorituskykyä, koska liikkeellelähdöt ovat sujuvampia ja myös maantiellä jää vaihteiden vatkaaminen pois. kulutus maantiellä 7.4-9l/100km ja kaupunkiajossa noin 11l/100km. vuoden 1997 tuulilasissa ja tm:ssä on testattu kyseinen auto. kommentit yhtä hunajaa molemmissa. aja ja ihastu, älä usko amispoikien juttuja. muista, että audi ei ole käytettynäkään perseaukisen auto, he ajavat ns. laatumerkeillä, yleensä japseilla.
Itselläni meni talvella Tampere -> Vekaranjärvi 8,1l/100km. Kesällä samaa pätkää 8,95l/100km, ilmastointi vie bensaa. Kaupungissa mittari taas laskee silmissä, quattro ja automaatti ei ole mikään taloudellisin yhdistelmä.
Vaikka 0-100km/h lukema ei olekaan kovin vakuuttava, niin jalkoihin ei silti tarvitse jäädä. Automaatilla esim. valoista lähdettäessä aina harmittelee, kun edellä ajavat puurokauhaa hämmentävät eivät osaa kiihdyttää. No, pääsee sitä pintakierroksillakin liikkeelle, mutta kun autokoulussa opetettiin käyttämään optimaalisen väännön/tehon aluetta (eli tässä tapauksessa 3200rpm).
Nopeusvälillä 80-100km/h vitosvaihteella auto ei sitten kulje juuri minnekään, tämän huomaa ainakin cruise päällä mäkisessä matka-ajossa. Koko ajan on pykältämässä pienemmälle, joten pitää itse painella kaasua aina ennen tiukempia mäkiä, tai sitten vaihtaa pienemmälle. Vääntöä saisi olla enemmän, mutta kun diisseli on työkoneiden voimanlähde ja V8 on turhan hintava, samalla rahalla ostaisi jo A8:n. 2.7TT-mallin turbot eivät kestä ja 2,8-litrainen kone taitaa olla aika vanhaa mallia. Ei ole helppoa olla "köyhä", mutta kyllä sillä 2.4 quattrolla pitkälle pääsee :)
Äänenvaimennuksesta sen verran, että suhinat kuuluvat ikkunoiden läpi aika hyvin. Vitossarjan BMW:ssä on sentään kaksikerrosikkunat. Rengasmelukaan ei ole ihan ujoa, mutta valinta riippuu aika pitkälti renkaista. Continental on aika hyvä valinta. Jos välttämättä haluaa 16" vanteet alle, kannattaa hankkia ainakin 60-profiilin renkaat. 55:lla alkaa tuntua kuin kivireen kyydissä olisi. Paras ratkaisu on tietenkin 65-profiiliset renkaat 15" vanteille. Leveydellä ei niin väliä, mitä nyt talvella kapeampi rengas = parempi pito. Nastarenkaita ei välttämättä tarvitse, jos osaa pitää riittäviä turvavälejä ja ajaa varovaisesti.