Viton turbodieselin maksimivääntö on on 1700 minuuttikierroksen kohdalla. Vääntöä on siis hyvin jo 1500-2000 r/min alueella. Aikaisemmin on bensa-autoista oppinut, että näin alhaisilla kierroksilla ei pidä vedättää voimakkaasti. Tämä CDI tuntuu kuitenkin vetävän noilla kierroksilla kakisematta.
Onkohan voimakas vedättäminen noilla kierroksilla hyväksi moottorille ?
Onkohan voimakas vedättäminen noilla kierroksilla hyväksi moottorille ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei mitään tarvetta käyttää suurempia kierroksia.Kyllä asia on mietitty tehtaalla ja laatikko on tehty kestämään suurta vääntöä.Mietippä rekoissa,jossa löytyy 2000nm vääntöä jo 1200rpm ja varmasti kestää pari miljoonaa kilometriä.
Sis mistä olet aiemmin oppinut, ettei pidä alhaisilla kieroksilla vedättää? Sellaiset jutut pohjautuvat 60-luvun ja sitä vanhempien koneiden tekniikkaan ja öljyihin. Kyllä surutta voi pitää kaasua pohjassa kaikilla kierroksilla, joilla moottori ei kovasti ravista ja siten rasita kiinnikkeitään ja pakoputken liitosta. Polttoaineen kulutuskin on lähes aina sitä pienempi, mitä pienemmät on kierrokset.