Palstalta löytyy paljon juttua Z3:sta, mutta iso osa on aika vanhaa kauraa.
Eli onko kenelläkään kokemuksia tältä vuodelta; saksan todellinen tinkailtu hintataso vm. 96-99 pikkukoneisille versioille, löytyykö kovakattoja yleisesti, verokohtelut ym. ym.
Sitten vielä jo Suomessa talvella ajelleille, kommentteja rättikatosta pakkasilla?
Kaikki asiallinen tieto olisi tervetullutta suunnitelmien tueksi...
Eli onko kenelläkään kokemuksia tältä vuodelta; saksan todellinen tinkailtu hintataso vm. 96-99 pikkukoneisille versioille, löytyykö kovakattoja yleisesti, verokohtelut ym. ym.
Sitten vielä jo Suomessa talvella ajelleille, kommentteja rättikatosta pakkasilla?
Kaikki asiallinen tieto olisi tervetullutta suunnitelmien tueksi...
Vastaukset 1
Vanhimmat
rätillä pärjää talvin aivan hyvin, varsinkin vm. 2000 jälkeisillä malleilla, joihin tuli muun faceliftin yhteydessä myös monikuorikatto.
Suomi alkaa oleen pullollaan noita 1.8/ 1.9 Z3:sia, ja osa niistä on ollut niin pitkään myynnissä, että kannattaa tosiaan laskea tarkkaan kannattaako autoa Saksasta lähteä hakemaan vai ostaa se Suomen markkinoilta.
Itse kyllä suosittelisin suurempaa konetta, esim. 2.8/ 3.0 on zetaan ehkä se järkevin vaihtoehto, ja jos herkutella haluaa, niin 3.2 litrainen 321 heppainen M- Roadster on ykkönen hinta-/hauskuussuhteeltaan.