Harkinnan alla hankkia -99 tdi passat 110hv, automaatti lootalla, aj.250tkm. Onko tietoa kuinka jouhevasti lootan pitäisi toimia? Onko olemassa jotain selkeää kikkaa jolla voi koeajossa kokeilla laatikon kunnon.
Kävin äsken ajamassa ko. autoa ja huomasin että suurimmalla vaihteella pienillä kierroksilla ylämäessä alkoi kovasti tärisyttämään. 3:s vaihde meni päälle aina pienen miettimisen jälkeen ja tuntui selkeä nykäisy.
Mikä mahtaa olla järkevä hinta maksaa moisesta autosta.
Kävin äsken ajamassa ko. autoa ja huomasin että suurimmalla vaihteella pienillä kierroksilla ylämäessä alkoi kovasti tärisyttämään. 3:s vaihde meni päälle aina pienen miettimisen jälkeen ja tuntui selkeä nykäisy.
Mikä mahtaa olla järkevä hinta maksaa moisesta autosta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
eipä nykiminen kuulu volkkarin automaattiin... usein nykiminen korjaantuu öljyjen vaihdolla mikä vaihteiston kannalta tärkeä suorittaa 60tkm jälkeen, muuten palanut öljy ja roskat tukkivat venttiilit laatikosta ja vaihtelee miten sattuu. TARKASTA milloin viimeksi VAIHDETTU öljyt vaihteistoon (ei kuulu huolto-ohjelmaan)!!!. tasakaasulla matka-ajossa ei saisi kierrokset "humpata". se enteilee luistamista laatikossa. osaava kuski voi luistamisen kokeilla pakkovaihteilla yks kerrallaan. tärinä ei liene kuulu asiaan ellei sisemmät vetarit osoita tulleensa määrän päähän.