Näin heti alkuu, tämä ei ole provo vaan ihan tosikertomaa. Ja toivon mukaan muilla ei ole samanlaisia kokemuksia.
STILO MW 30TKM
Takajarrut pitävät melkoista vinkumista toisinaan. Vinkumista kuuluu ajaessa, vaikkei jarrua painaisikaan. Lisäksi jarruista tulee melkoinen haju välillä. Tutkittu huollossa ja vikaa ei kuulemma ole : )
3.vaihde rusahteli, synkrot rikki korjattu takuuseen, korjaus kesti 2vko.
kaasu "hirttää" ja tyhjäkäynti vaeltelee paikalla ollessa 800-2000r/min välillä,tutkittu huollossa, vikaa ei löydetty, mutta ei kuulemma haittaa !!
käynnistysvaikeuksia, usein autoa joutuu hankaamaan melko lailla pitkään käyntiin. Muutaman kerran pidemmän starttauksen jälkeen tietokone ilmoittelee engine faulttia. Lisäksi usein varsinkin jos pidempään joutuu starttaamaan, tulee bensan hajua. Lisäksi toisinaan tulee ilmoitus low oil pressure, stop engine… tutkittu vikaa ei löydy?
Vakionopeudensäädin ei mene aina päälle. Auto pitää sammuttaa ja käynnistää uudelleen ja taas säädin toimii… (microsoft?)
Kytkin ravistaa; korjattu laittamalla uusi kytkinpaketti, korjaus kesti 2vko.
Radio ei aina mene päälle, toisinaan radion virtanamikkaa joutuu painelemaan useampaan kertaa saadakseen radion päälle.
"koiranluu" vaihdettu molemmille puolille (20tkm)
Pissapoikaa käyttäessä ei pyyhkimet enää nykyisin lähde aina automaattisesti päälle…
Vaihdelaatikko hajosi, meni hinaushommiks (laatikko vaihdettu uuteen, korjaus kesti 3vko)
Että muuten ihan hyvä auto, huomenna saan onneks uuden!!! Vaan eipä todellakaan ole fiat... Mikä tässä on järkyttävintä, niin automyyjä sanoi ihan pokkanaan että ikävä kyllä pikkuviat kuuluu hintaan...
STILO MW 30TKM
Takajarrut pitävät melkoista vinkumista toisinaan. Vinkumista kuuluu ajaessa, vaikkei jarrua painaisikaan. Lisäksi jarruista tulee melkoinen haju välillä. Tutkittu huollossa ja vikaa ei kuulemma ole : )
3.vaihde rusahteli, synkrot rikki korjattu takuuseen, korjaus kesti 2vko.
kaasu "hirttää" ja tyhjäkäynti vaeltelee paikalla ollessa 800-2000r/min välillä,tutkittu huollossa, vikaa ei löydetty, mutta ei kuulemma haittaa !!
käynnistysvaikeuksia, usein autoa joutuu hankaamaan melko lailla pitkään käyntiin. Muutaman kerran pidemmän starttauksen jälkeen tietokone ilmoittelee engine faulttia. Lisäksi usein varsinkin jos pidempään joutuu starttaamaan, tulee bensan hajua. Lisäksi toisinaan tulee ilmoitus low oil pressure, stop engine… tutkittu vikaa ei löydy?
Vakionopeudensäädin ei mene aina päälle. Auto pitää sammuttaa ja käynnistää uudelleen ja taas säädin toimii… (microsoft?)
Kytkin ravistaa; korjattu laittamalla uusi kytkinpaketti, korjaus kesti 2vko.
Radio ei aina mene päälle, toisinaan radion virtanamikkaa joutuu painelemaan useampaan kertaa saadakseen radion päälle.
"koiranluu" vaihdettu molemmille puolille (20tkm)
Pissapoikaa käyttäessä ei pyyhkimet enää nykyisin lähde aina automaattisesti päälle…
Vaihdelaatikko hajosi, meni hinaushommiks (laatikko vaihdettu uuteen, korjaus kesti 3vko)
Että muuten ihan hyvä auto, huomenna saan onneks uuden!!! Vaan eipä todellakaan ole fiat... Mikä tässä on järkyttävintä, niin automyyjä sanoi ihan pokkanaan että ikävä kyllä pikkuviat kuuluu hintaan...
Vastaukset 21
Vanhimmat
Delta-Auton otteet. Siellähän ei autosta löydetä kuin "ominaisuuksia".
"Ominausuuksista" olen kuullut tarpeeksi paljon minäkin.
Viestin aloittajalle kiitoksia,viimeinenkin pisara ajatuksesta kyseiseen merkkiin katosi.
ei välttämättä ole mitään ongelmaa. Vika on siinä merkkihuollossa (=Delta-Auto), joka ei löydä/halua löytää vikaa vaan väittää sitä ominaisuudeksi. Valtuutetut huollot (ei Delta-Auto) tekevät työn asiallisesti ja huomattavasti inhimillisemmin hinnoin. Eikä tarvitse alkaa väittelemään huoltomiesten tai korjaamopäällikön kanssa oliko vika ominaisuus vai todellinen takuun piiriin kuuluva korjausta vaativa ongrlma.
Myyntiedustuksen ja huoltotoiminnan siirtäminen jollekin muulle firmalle tai maahantuojalle tekisi todella paljon asiaa. Monet asiakkaat ovat todella kypsyneet siihen konelameininkiin.
vaan asenteissa! on asennekysymys jos pitää esim pientä laatikkovikaa(kulneet rattaat ym)isona vikana!NE ON PIKKUVIKOJA joista ei ole suurempaa haittaa.
Hei kuule: Kuuluuko muutaman kymppitonnin ajettuun autoon esim. laatikkokuluma? Ei kuulu! Siihen ei kuulu myöskään muutkaan kirjoittajan kertomat ongelmat, sillä on olemassa autoja joissa em. juttuja ei ole...
Moottorin koko, vuosimalli, mistä ostit, missä vaihdoit ja mihin ? Nyt kun viat on korjattu voisin harkita ostamista.
Toyota palstalla,joku tuulettelee tuon kirjoituksen johdosta ja pelottelee euroautoilla.Itselläni on tällä hetkellä Avensis ja aion vaihtaa seuraavaksi
Fiatiin.Vikoja löytyy varmaan kaikista merkeistä.Löysin omastani myös ihan tarpeeksi.Uusi Punto taitaa olla seuraava.
Muutenkin vaihtoa toiseen merkkiin harkinneena tästä kokemuksesta sai potkua lisää pers...le.
Jos kerrot mistä tuon kyseisen yksilön löytää, voisi kertomuksesi olla hieman uskottavampi.
Taas yksi vitun trollipelle joka luulee keksineensä nerokkaan tavan mustamaalata laadukkaita Italialaisia automaailman helmiä.
Vitun pelle, hatusta vedettyjä vikalistoja. Sama tyyppi sitten vastailee itselleen eri nikillä. Eihän tuollaista kukaan usko.
Listaan selkeästi kerätty vikoja joita autoissa yleisimmin nykyään esiintyy, jotta saaataisiin hieman uskottavuutta. Ei mene läpi.
Lisäksi yleisimpiä provon tunnesmerkkejä on vakuuttelu "tää ei sitten oo mikään provo", uskokoon ken haluaa.
Ajetaan me muut edelleen viattomilla, laadukkailla Fiateilla.
Kato ei tarvii välttämättä uskoo... Vaan sikäli jännä juttu että otit mokomasta purut sieraimiin? Olenko minä jotenkin loukannut sinua kertomalla omia kokemuksia omasta kohta entisestä kulkuneuvostani? Mikäli näin niin ei mene hyvin sinullakaan...
Ikävä kyllä tarina on tosi? Miksi kuvittelet että että ko. asiasta p...aa täällä jauhaisin? Katsos kun tälleen töissä käyvällä ihmisellä on ihan muitakin intressejä...
Uskon toki tai ainakin toivon että suurin osa fiateista on ainakin uutena ihan hyviä, mutta kohdalleni sattunut yksilö oli paska. Jos kaikki fiatit olisi saman laatuisia, en usko että niitä kukaan ostaisi.. vai?
ystävällisesti kertoa pari viestiä aiemmin kysytyt lisätiedot?
Kovin tutulta alkoi kuulostamaan tuo vikalista. Omistan kolmiovisen 1.6 l Stilon vm. 03 ja mittarissa on hieman yli 50 tkm. Olen ajanut autolla uudesta asti.
Etupenkkien siirtely aiheuttaa toisinaan virhekoodin turvatyynyihin, jonka tosin saa pois, kun näprää penkkien alla olevia johtoja.. Ennen neljänkympin huoltoa alkoi käynnistysvaikeudet. Nyt niitä on kestänyt neljättä kuukautta ja vikaa etsitään edelleen. Vika on pahentunut koko ajan.
Huomenna vien auton taas tutkittavaksi, toivottavasti vika saadaan vihdoin korjattua. Ostin autoni Delta-Auto konsernin ulkopuolisesta liikkeestä, joka tosin ei enää edusta Fiat-merkkiä. Nyt olen asioinut Delta-Auton kanssa, eikä sinänsä pahaa sanottavaa, hinnat tuntuvat olevan tosin huomattavasti korkeammat, kuin muualla, mikäli maksaisin korjaus/huoltotöistä. Onneksi autoni vikoja on korjattu tähän asti takuuna.
Esimerkkinä 40 tkm huolto on Delta-Autossa n. 430 euroa ja liikkeessä, josta autoni ostin n. 270 euroa. Kyseessä on täsmälleen sama määräaikaishuolto. Toiseksi kummastelen öljynvaihdon hintaa Delta-Autossa, eli yli 90 euroa. Tuntiveloitus pyörii 60 euron tuntumassa, vaihtoon menee korkeintaan kymmenen minuuttia, öljyt maksaa n. 35 euroa ja suodatin maksaa korkeintaan 15 euroa.
Omalla laskupäälläni maksaisin siis öljynvaihdosta n. 62 euroa. Tietääkseni jätemaksut eivät tee jäljelle jäävää erotusta. Muutoinkin työn veloitukseen yrityksen tulisi hinnoitella muut kulut, muuttuvat ja kiinteät. Onneksi öljynvaihdon voi teettää muualla.
Myös testerin käytöstä aiheutuvia kustannuksia huoltovälien nollaamisessa on vain pakko ihmetellä. Delta-Autossa minulle kerrottiin, että testerin käyttö maksaa n. 67 euroa/kerta. Sen verran autoista ja tietokoneista ymmärtävänä tiedän, että aikaa ei tähän kulu tuntia. Onneksi ei tätäkään ole tarvinnut vielä maksaa.
Lopuksi pyytäisin, mikäli kellään on tietoa käynnistysongelmien ratkaisemiseksi, vastaamaan tänne palstalle asiasta. Kunhan tämän ongelman saisi ratkaistua, voisin jatkaa Fiatin omistussuhdetta.
Huolto kuulostaa teltta-korjaamon touhulta. Kiltisti nielit kaiken, eikä sinulla ollut munaa korottaa ääntäsi ja vaatia korjausta. Eipä ole auton vika, jos huolto on perseestä.
"Premiumissa" nämä viat olisivat hyväksytty pienenä alkukankeutena. Niiden omistajat eivät todellakaan tunnusta ostaneensa ylihintaista vikapesää.
kysyn vaan
Lueppas viestini tarkemmin.Itseäni siteeraten ""Premiumissa" nämä viat olisivat hyväksytty"...
En missään kohtaa väittänyt Fiatia "premiumiksi".
koko juttu, sanoo asko.
No sanotaanko näin, että jos tuossa on edes puoletkin totta, niin ei voi sanoa kuin että on jätkällä paska tuuri. Mahdatko saada pilluakaan, kun noin huono flaksi käy.
Minulla stilo 1,2 03. ajettu 33000km. Ei mitään vikaa. No tosin saan kyllä pimpsaakin riittävästi, joten kai olen onnettaren suosiossa.
Onko V6 Heh!
sitä p...sa tavaraan en saa, mutta fiattia ei onneksi ole, heh heh.
Peppuhommat on enemmän mieluisia. Siksi ajelen volvolla, koska se on ainoa auto jossa on kuskin penkissä anaalitappi vakiovarusteena.