Hei, olen miettimässä 406 vm.1996 ST 2.0 hankintaa. Haluaisin mielipiteitä heiltä että onko ollut hyvä/huono. Myös yleisesti tunnetut ongelmat kiinnostaa.
Auto ajettu alle 200 tkm ja kuuleman mukaan jopa huollettu.
Onko 406 sähköongelmia ja miten ruostuminen.
Auto ajettu alle 200 tkm ja kuuleman mukaan jopa huollettu.
Onko 406 sähköongelmia ja miten ruostuminen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ruosteessa olevaa 406 et löydä ja auto on hyvä ajettava.Mutta kaikenmailman pikku vikoja riittää.
Avensiksen jälkeen olen ajellut Pösöllä mittariin 215.000 km.
Korjaukset: jarrulevyt vaihdettu eteen, sisäpeilin kiinnitys korjattu, kuljettajan ovitiiviste kiinnitetty uudelleen, polttoainepumppu vaihdettu,
istuinlämmittimet eivät toimi.
On todella upea auto ominaisuuksiltaan Avensiksen jälkeen moottoritienopeuksilla.
Oli hyvä auto. Jonkuverran vikoja, mm. huohottimen jäätymistä, takarenkaiden epätasaista kulumista, jarrut kestää 100 tkm, flekti syylärin edessä vaatii suojan talvella. Noista voisin todeta, että renkaat piti vaihtaa edestä taakse kerran kesässä, huohottimet on korjattu kamppanjassa ainakin uudemmissa kolmisen vuotta sitten ja jarrujen kestoikä lienee aika normaali isoille autoille. Sähkövikoja ei ollut eikä todellakaan ruostunut.
Käyttöominaisuudet paremmat kuin nykyisessä 2003 Mondeossani. Pököttiin tuli minulla 260 tkm. Oli vielä aivan täysi peli. Mm. iskarit kestävät ikuisuuden. Joku koiranluu vaihdettiin taakse joskus. Huoltopalvelut merkkihuollossa PK-seudulla aivan ala-arvoiset joka johti merkin vaihtumiseen. Ehkä yksi eniten mainettaan paremmista autoista!
Harkitse vähän uudempaa 406:sta. 406 tuli markkinoille juuri -96, eli mahdollisesti "lastentauteja riittää". Itsellä oli 406 vm-99. 90 000-140 000 km välissä, jonka auton omistin, niin ns. koiranluu piti uusia oikealle taakse, sekä kuljettajan istuinlämppäri ei toiminnut, ilmeisesti ei toiminut auton ostaessanikaan, muttei keväällä osannut asiaa tarkastaa. Eli aika vähillä vioilla meni 3 vuotta ja 50 000 km. Suosittelen. Esim. kyllä 406:lla mukavemmat kyydit tulee, kun nykyisellä 307:ni. Katso nettiauto.com. Sieltä löytyy aika houkuttelevaan hintaan esim vm.2000 406:a Nehän on jo niitä facelift malleja, johon tuli paljon parannuksia, ja ajettavuuskin parani entisestään, vaikkei se huono ollut niissä vanhemmissakaan. Mutta ennenkaikkea komponenttien laatu on varmasti paremmin kunnossa, kun noissa -96 406:ssa jolloin 406:n tuli markkinoille. Lisäksi noissa alkupään 406:ssa on se melko hankala näppäiltävä ajonestolaite, josta ne onneksi kohta luopuivat.
olen ollut. Vuosimalli on -98 ja etujarrupalat on kerran vaihdettu. Carina E:n vaihdoin tähän ja tuntuu, että talvella 120 km/h on paljon turvallisempaa kuin Carinalla 80 km/h.
Melko tyytyväinen pieniä sähkövikoja kylläkin. Airbag valo alkoi vilkkua mutta hävisi kun otti akun hetkeksi irti. (etupenkkien johdotukset oli korjattu jo ennen meitä)Nyt meni tyhjäkäynnin säätömoottori villiksi mutta onneksi on tosi helppo vaihtaa kunhan omistaa Torx-avainsarjan. Huohottimen jäätyminen lämmittimistä huolimatta on
vakavasti otettava ongelma (paha suunnitteluvirhe) itse aion asentaa pohjalevyn ettei ajoviima jäähdytä öljypohjaa liikaa ja näin muodosta kondensiovettä öljyn sekaan. Myös termostaatin vaihto sekä huohotinputkiston ajoittainen puhdistaminen on tarpeen. Toivottavasti nämä auttaa ettei kone jää risteyksissä enää huutamaan eikä tarvitse pelätä öljyjen purskahtavan mittatikun reiästä ulos.Lisäksi H7 ajovalopolttimoita menee pimeäksi jos konepelti suljetaan ohjeen mukaan tiputtamalla, itse suljen painamalla molemmilla kämmenillä aivan etureunasta. Näistä huolimatta mahtavan hyvä/helppo ajaa Misukoilla ja TILAVA farkku.
Pääasia ettei ruostu kuten aikaisempi Opel joka hävisi alta
Omistan juuri tuollaisen Peugeotin, josta itse kyselit.
Ajomäärästä ei ole ihan tarkkaa tietoa, kun matkamittarissa ei kaikki numerot tahdo näkyö kunnolla, mutta veikkaan, ettei ihan vielä ole 190tkm tullut täyteen.
Auto on todella hyvä ajaa. Tilaa piisaa ja hytti on mukavan hiljainen.
Ruosteesta ei tarvitse olla huolissaan.
Sähköongelmat tuntuvat sitten olevan asia erikseen. Ainakin omassa autossa on em. vaivoja ollut ihan riittämiin.
Aluksi oli ongelmia ABS:n merkkivalon kanssa. Tuulilasin pyyhkimet on temppuilleet koko ajan.
Sisävalot eivät mene päälle kuljettajan ovea avatessa.
Tuo matkamittari tulikin jo mainittua.
Viimeisimpänä probleemana on nopeusmittari, jonka viisari ei värähdäkään.
Oma suositukseni on, että osta ihmeessä 406.
Mutta osta vasta ensimmäisen faceliftin jälkeen valmistettu yksilö. Olisi saatu jo enimmät lastentaudit karsittua.