Tuolla autoliikkeiden palstalla joku väitti, ettei Camrya enää myytäisi Suomessa uutena. Pitäneeköhän tuo paikkansa?
Sittenhän täytyy nykyistä yksilöä alkaa pitää kuin kukkaa kämmenellä, jos ei näitä enää saa uusia! Hyvänen aika.
Sittenhän täytyy nykyistä yksilöä alkaa pitää kuin kukkaa kämmenellä, jos ei näitä enää saa uusia! Hyvänen aika.
Vastaukset 24
Vanhimmat
On se kyllä mallistossa mutta ei oo nyt tuotu Suomeen, ei ainakaan lue toyotan mallistossa että olis. Voihan se olla taas ensi vuonna tai sitä seuraavana.. Eihän monia muitakaan malleja tuoda Suomeen merkkiin katsomatta.
noita ole enään aikoihin myyty uutena, alkuvuodesta taisi loppua. Kaupaksi niin vähän euroopassa, ettei kannata.
Toisaalta nythän sitä aletaan painaa tuolla uudella venäjän tehtaalla, että tiedä häntä tuleeko takaisin.
Toyotan päätös oli että Camry vedettiin euroopasta. Toivottavasti uusi Lexus 250 malli olisi hyvä korvaaja, suunnileen järkevään rahaan.
Muuten on pakko merkkiä vaihtaa, Avensis ei vastaa Camryä missään tapauksessa. Kenties uusi Maxima (koskahan tulee...), audi A4 / A6, jne.
Mjoo, Ave ei vastaa Camrya ulkomitoissa, mutta kaikessa muussa on oikeastaan kirkkaasti edellä: matkustamotilat, laatuvaikutelma, ajettavuus, tyylikkyys sisällä sekä päällä. Camry on hiivalla pullistettu Corolla amerikkalaisille, jotka arvostavat isoa kokoa ja särmätöntä ulkonäköä.
koska sen myynti veti sekä Suomessa että muualla Euroopassa huonosti. Auto ei ole tehty Eurooppaan: ei ole kilpailijoiden tasolla laatuvaikutelmassa (huom: tämä ei tarkoita todellisia vikoja) ja siihen ei ollut saatavilla Euroopan markkinoille sopivaa tehokasta dieselkonetta.
tieto, uudessa tuulilasissa onpi juttua uudesta camrystä.
jenkeissä myynnissä, ja sitä ehkä tuodaan Eurooppaan jos se saadaan muunneltua Europpaalaisen makuun (vrt. edellinen viestini). Jenkkiversio sellaisenaan ei myy, koska sisustusmateriaalit näyttävät tosi halvoilta ja toiseksi nokalla pitäisi olla kunnon Dieselkone, jota jekeistä ei saa.
Ei myydä Camryä eikä Nissan Maximaa. Eivät kelvanneet Eurooppalaisille. Suomalaisille olisivat kelvanneet, mutta ei näin pienen maan automyynnillä ylläpidetä kokonaisen mallisarjan valmistusta.
Asenteet Camryynkin muuttumassa. EU auttaa asiassa ja tekee estottomasti työtä Camryn puolesta. EU:n alueella laatu ja oikea tuotekehittely on ollut vuosikymmenen täysin jäissä. EU tuottaa nykyisin pelkästään huonoja tuotteita, joita esim. amerikkalaiset eivät enää uskalla ostaa. Toyota on ohittanut meset ja bemut ylivoimaisesti laadussa. Jenkit tietävät tämän ja se näkyy myyntimäärissä. Me eulaiset olemme tässäkin asiassa pahasti höynäytettyjä ja jälkijunassa. Siksi laitamme vähät rahamme liian usein roskaan.
siellä maailman viisaimmat ihmiset ja valistuneimmat autonostajat,just...LOL
Jenkeissä myydään sikäläisille markkinoille räätälöityä ja Pohjois-Amerikassa valmistettua Camrya (ja Accordia) kuin siimaa, koska USA:n oma teollisuus ei osannut mukautua kysyntään.
Jos siellä kaupattaisiin edelleen Japanissa valmistettuja autoja, Camrya myytäisiin kuin Suzukia Suomessa. Siis Toyotan ja Hondan jättimäiset tuotantosatsaukset ovat tuoneet näille autoille markkinaedun, joka todella näkyy.
kylläkin amerikassa jo silloin kun sakemannit tuottivat glaas goggomobiilia, trabia ja kuplaa.
Ja ruottalaiset daffia. On amerikkalaisilla perspektiiviä laatuun ja vaatimustasoon.
Ja ne autot ovat hyviä. Jenkit ajavat maailman parhaimmilla autoilla, asuvat parhaiten, ovat rikkaimpia, luovimpia ja vitaalisimpia. Sukatkin ovat jenkkilässä aina parempia kuin Euroopassa. Nykyinen Eurooppa on paskalaadun paratiisi. Jenkkilä on maailman ylivoimaisesti voimakkain valtio. Kukaan ei voi niille mitään. Ajoivat natsitkin helvettiin euroopasta ja nyt laittavat Saddamin perilliset kuriin. Jenkit tietävät laadusta enemmän kuin euroopalaiset. Siksi he ostavat Camryjä ja Lexuksia. Ja heillä on siihen varaa. Meillä ei näytä olevan.
Siellä ajetaan kunnon autoilla koska ne maksavat puolet meikäläisten hinnoista jos sitäkään. Ajaisin minäkin Lexuksella jos sen saisi Golfin hinnalla.
amerikkalainen auto = laatu, jotain häikkää tässä lauseessa kyllä on...
Jokainen laatuteorioiden historiaan perehtynyt tietää, että Japanista tehtiin toisen maailmansodan jälkeen _USA:laisten_ ja _eurooppalaisten_ tutkijoiden laatulaboratorio, jossa he pääsivät testaamaan teorioitansa. Se siitä jälkijunassa olemisesta.
Muuten Toyoyta ei ole ohittanut montaakaan eurooppalaista merkkiä siinä kaikkein tärkeimmässä laadussa: ajamisen laadussa. Vai voiko kamelia sanoa hyväksi hevoseksi sillä perusteella, että sen avulla pääsee erämaan yli? Ei varmaankaan. Kyllä hevonen on hevonen, kameli on kameli, auto on auto ja Toyota on Toyota.
Tojon ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset koska ne on viilattu tavalliseen arkiajoon sopiviksi. Omalla avellani olen ajanut Saksassa. Ave kulkee yli kahdensadan nopeuksissa kuin juna ja säilyy suurissakin nopeuksissa hämmästyttävän hiljaisena. Pidän myös sopivasti tehostettua ohjausta hyvänä. Rattia ei tarvitse kääntää hampaat irvessä. Ja sitten huolto-organisaation toiminta: Se on parasta mitä tiedän. Kokemusta on Saabeista, Volkkareista ja Mersuista. Jos Tojon organisaatio kykenee säilyttämään tasonsa, ostan jatkossakin Toyotan valmistamia autoja. Ei aikuinen tarvitse autojen suhteen yllätyksiä, turhaa jännitystä. Elämän todellista sisltöä on turha edes etsiä autoista. Auton paras laatu on sitä, että se toimii, on mukava, turvallinen ja kaikin puolin huoleton. Kaiki muu on humpuukia.
Ja itsepä sen olet kirjoittanutkin.
En nimittäin samastanut lainkaan yllä kirjoituksessani amerikkalaista autoa ja laatua. Vaan yritin, ilmeisen epäselvästi, tuoda ilmi sen, että a) amerikkalaisilla on pitkät perinteet ymmärtää millaisia ovat hyvin varustellut ja mukavat autot ja b) Ovat erittäin laatutietoisia ostajia.
Tästä johtuu japsien yhä kasvava voima USA:n automarkkinoilla. Kun amerikkalaiset valmistajat 10-15v sitten ylpistyivät ja lakkasivat kehittämästä laatua ja huomioimasta käyttäjiä, alkoikin alamäki joka jatkuu edelleen.
Naapurifirman toimitusjohtaja ajaa Camrylla. Se on ilmeisesti viimeisimpiä täällä myytyjä ja olisikohan joku kutoskone. Kaveri olisi vaihtamassa uuteen mutta kun ei saa tällä hetkellä. Saksalaiset eivät kuulemma enää kelpaa. Saa nähdä jatkaako Camrylla vai vaihtuuko merkki esim. Lexukseen.
Camryllä tyytyväisimmät asiakkaat. Moottrilehtien jutut ovat aika ihmeellisiä. Suomessakin ne laittavat ykkösiksi kaiken maailman roskaa. Camry on kokonaisuutensa luokkansa ylivoimaisesti paras auto. Siinä tilaa, sisäistä tyyliä ja ehdoton laatu. Tojo teki oikein kun myy Camryä vain amerikkalaisille ja aasialasille. Hyvä ei EU:ssa mene kaupaksi. Mitä se meistä kertoo? Joku Skodakin oli TM:n mielestä parempi kuin Camry. Ei muuten ole. Sen tiedän. Skoda(Passat) ei kestä käyttöä. Camry kestää.
Siinäpä oli täyttä asiaa. Itsekkin nyt pari vuotta Camryllä ajavana ihmettelen, miten ihmiset ostavat lähes saman hintaisia peltipurkkeja, kun sillä rahalla olisi jo saanut kunnon autonkin (Camryn).
Harmi, kun ei saa enää.
Ja sille joka väittää, että Avensis on sama kuin Camry, niin itsellänikin oli aikaisemmin Avensis ja kyllä Camrystä huomaa, miten se on melkein joka asiassa selvästi laadukkaammaksi ja kestävämmäksi tehty kuin Avensis.
Toivottavasti alkavat vielä tuoda mieluimmin Japanissa valmistettua Camryä vielä eurooppaankin, niin ei tarvitsisi pähkäillä mihin merkkiin seuraavaksi vaihtaisi, kun se tulee ajankohtaiseksi.
Olkaa sitten tyytyväisiä niihin ylikalliisiin japanilaisiin peltipurkkeihinne. Jos arvostaa hyvää ruostesuojausta, jousitusmukavuutta, melutasoa, suorituskykyä ja ulkonäköä (vaikka onkin makuasia, niin Camry on kuin mikä tahansa pieni japsisedan johon on puhallettu liikaa ilmaa sisälle ja venytetty) niin ei kannata Camryyn koskea. Jos arvostaa vähävikaisuutta niin sitten Camry on hyvä valinta. Kun Camry oli vielä myyntilistoilla niin sehän oli sikakallis hankinta 2,4 litraisella raksuttavasti käyvällä säälittävällä neloskoneella. Sen hinnalla sai 6-sylinterisen hiljaa käyvän Saksalaisen laatuauton jossa ei perse puudu pitkälläkään matkalla eikä tarvitse käyttää kuulosuojaimia talvirenkailla. Sorry.
Käykääs Camrymiehet joskus ottamassa koeajo KUNNON AUTOLLA, esim, BMW 500-sarja tai Mersun E-sarja ja ajakaa pitkä matka putkeen, esim. 500km. Kyyti on pirusti mukavampaa kuin Camrylla.
näin mutta on vähän erihintaluokan autosta kyse,tosin en itsekkään ostaisi camryä koska auto ei ole ominaisuuksiltaan kaksinen ja kaiken lisäksi vanhahtavan oloinen
se on LToijota Lexus nyt.