Neuvoja kaivataan.

Vaikka nelikanavainen. Subi takakanavat monona ja etu takajarit vahvarin etukanavista 2ohmiin.

Aivan oikees oot, elikkä nelikanava vahvari. Mono subille ja kaks etu erillissarjalle. Ehottasin et laitat etteen kolomitie erillisarjan, Spl dynamics 6.3 olis hyvä ja kohtuu hintanen vaihtoehto. Taakse voit vaikka laittaa dynamicin 6.2. Tai miksei vaikka jotkut hyvät 6x9. Subina vois olla myös dynamicsin v-12. Ja jos viel jatketaan spl linjaa nii vahvistimeksi laita MT-504. Koko satsin saat noin 650€ nii ja noi on laskettu svh hinnoista, eli ku ostat kaikki kerralla nii hintaki tippuu paljon. Spl:ää myy esim. www.hifiklubi.fi ja www.powerset.fi
Jakotaajuuksista ei tartte paljoo huolehtia ku nuis erillissarjossahan on mukana jakosuotimet jokka hoitaa sen puolen, elikkä soittimen kaiutinlähdöstä voi soittaa ihan hyvin niitä takakaiuttimia. Tässä ois yks vaihtoehto, tämä ei varmasti oo ainoo ja en väitä että tää ois paras, mutta spl dynamics on hyvä merkki joita käytetään ihan ammatti tasollakin. Laittakaahan muutkin omia ehotuksianne. Ja kertokaahan joitaki hyviä 6x9 merkkejä.

Eiköhän tuolla jonkinlaista ääntä synny jos ne kojelaudan vakiopaikat ovat edes suunnilleen järkevässä paikassa ja asiallisesti suunnattu.

Minkäs takia et ole halukas erillissarjaa laittamaan? Eihän niitä diskantteja välttämättä tarvitse A-pilareihin leipoa, saahan ne muutenkin istutettua siihen keskiäänen lähelle. Eipä noista kummoisia ruuvinreikiä jää, ne reiätkin voi mahdollisuuksien mukaan yrittää jättää mahd. huomaamattomaan paikkaan.

Kojelaudassa kun ei yleensä ole paikkaa kovin isoille kaiuttimille, ja esmes nelituumaisen äänenlaadulle tekee se keskiäänikartion eteen istutettu diskantti kovasti hallaa. Se kartio kun on aika pieni suhteessa diskantin peittämään alaan.

Nelikanavaista vaffia voisi käyttää esmes niin, että kaksi kanavaa on sillattu subille ja kaksi jäljelle jäävää käytetään rinnankytketyille yläpäille niin, että yksi kanava ajaa etupäähän asennettua vasemman puolen kolmitiesarjaa tms. ja vasemman puolen takakaiutinta ja toinen vastaavasti oikean puolen yläpäitä. Näin saat ylipäästösuodatuksen myös takayläpäille.

Jos aiot ajaa takapäätä suoraan kaiutinlähdöistä, niillä ei saa aikaan puhdasta äänenpainetta juuri mitään, niille kun menee silloin myös kaikkein matalimmat taajuudet joista ei pienillä kaiuttimilla synny kuitenkaan muuta korvin kuultavaa kuin säröä. Tämänhän voi välttää säätämällä takapään reilusti etupäätä hiljaisemmalle, jolloin edes luukuttaessa mankka ei ala yliohjaamaan takapäätä, mutta ei sieltä siinä tapauksessa oikein mitään kuulukaan. Itselläni oli joskus tuontapainen synsteemi, ärsytti kun aina kovempaa soitettaessa piti muistaa ruuvata faderilla takapäätä pienemmälle ettei se olisi hajonnut.

Yksi vaihtoehto olisi sitten käyttää 5-kanavaista vahvistinta, esmes omalla Audisonin lankullani voi ohjata subia ja erikseen etu- ja takayläpäitä. Tämmöisen systeemin etu nelikanavapäätteen käyttöön on, että soittimen faderia voi käyttää tarpeen mukaan. Siltikään takapäästä ei lopu teho heti kättelyssä niin kuin mankalla ohjattaessa, samoin elementit eivät ota niin helposti kipeää kun niille on käytössä järkevä ylipäästö.

5-kanavapäätteellä voisi lisäksi halutessaan käyttää edessä 4-tuumaista erillissarjaa ja erillisiä midbassoja rinnakkain, midiltä pitäisi vaan suodattaa kelalla tms. passiivisuotimella korkeimmat äänet pois. Tavallisella nelikanavaisella tämä ei onnistu, sillä ne eivät yleensä kestä kolmea rinnankytkettyä neljän ohmin kaiutinta tai kaiutinsarjaa. 5-kanavapäätteellä ei tarvitse kytkeä rinnan kuin midit ja yläpääsarja, jolloin impedanssit pysyvät vielä kahden ohmin hujakoilla -> ok.

Itse kyllä koettaisin löytää suoraan paikalleen sopivan 3-tiesarjan. Elementit saisi sovitettua vieläkin paremmin autokohtaisesti toisiinsa jos käyttäisi erillissarjaa, erillisiä midejä ja kahta 4-kanavapäätettä (toinen etuyläpäille ja toinen takayläpäille subille) tai 5-kanavaista ja 2-kanavaista (5-kanavainen etuyläpäille ja subille ja 2-kanavainen takayläpäille), mieluiten vielä sellaisia vehkeitä joissa on kierrätettävät aktiivisuotimet niin vältytään erillisten suotimien hankkimiselta. Tuommoisessa systeemissä saisi helposti säädettyä midin tason yläpäihin sopivaksi, mutta se tietty maksaa vähän yksinkertaisempaa järjestelmää enemmän.

Olen rakentamassa autooni (se on tosin farmari) systeemiä jonka ajattelin olevan seuraava.

Eteen joko kaksi tai kolmitie sarja. takaoviin vaikka koaksiaali kaiuttimet ja taakse subbari varapyöräkoteloon.
Kaikkea tätä ohjaisi 5 kanavainen vahvistin. yksinkertainen laitteisto ja helppo asentaa vakiopaikoille. osia ei ole paljon mutta varmasti ääntä lähtee ihan tarpeeksi vaikka luukuttaisikin.

Olen tuon 5 kanavaisen sijalle ajatellut myös 2kanavaista 4 kanavaista. nimittäin tuo 2 kanavainen löytyy jo. sitä ei tarvitsisi alkaa myymään ja sit tehokkaana vahvistimena sen voisi laittaa sille subbaselle.

Mitä mieltä kokeneemmat ovat tästä?

Kävin yhdes hifiasentamos ja ja sieltä löytyi autooni sopivat vermeet(MB W124). Omistajalla oli samanlainen auto kuin omani ja vastaavat laiteet siinä paljon muuta....
Merkki on CarPower by Monacor. Outo minulle mutta näyttävät laadukkailta? Kokemuksia?
Eteen tuli 4" keskiäänet(cbr-130ps) vakio paikoille kojelaudan päälle ja sinne vakio ritilän alle mahtuu myös diskantit(cbr-30).
Jakosuodin saman merkin cdn-302/sw.
Etuoviin teen mahd. isot kotelot johon tulee 165mm "mid-bassot" cbr-165ps. Näitä hoidellaan joka soittimen sub-säädöistä ja/tai vahvarin vastaavista.
Vastimeksi tuli Wanded-4/320. Kahteen ohmiin 4x110.
Kokeileilen aluksi ilman varsinaista subbaria,kunnes keksin sille paikan(kontista ei kuulu,tankki penkin takana).
Nyt vaihtoehtona ois soittaa kahdella kanavalla keski ja yläpäitä ja 3 ja 4-kanavalla yläbassoja jotka yritän saada soimaan myös mahd. alas vai kytkenkö mid ja sarjat rinnan ja jätän 3 ja 4 odottelemaan subbaria?
Vanhat hattuhyllyn 2-tie pioneerit jätän soittimen omiin kaijutinlähtöihin tuomaan tilantuntua,ja jos ne tuntuu huonoilta niin voihan piuhat ottaa irti.
Eli miltä vaikuttaa? Parannus ehdotuksia ja mielipiteitä otetaan vastaan?