Leyland moottorit

Leukku

Missä Sisun kurma-autoissa on ollut Leyland-moottoreita? Onko jossain ollut Leyland 0.680BP?

30

21389

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ajuri

      R - ja M -sarjoissa

      • kummiskin

        joo.kyl ne oli jo 690 leyland koneita R ja M sarjassa.M sarjassa leukku aika vähä enempi rolsseja.


      • ihmettä puhut

        R- ja M-malleissa oli 0.690 Moottorit .jossain K-malleissa oli o.680.


    • Junior-Trucker
      • lellu

        Leyland oli toisen maailmansodan jälkeen eräs maailman johtavista dieselmoottoreiden kehittäjistä. Moottorit olivat poikkeuksetta hyvämaineisia verrattuna muihin sen aikaisiin. Sisut varustettiin 50-, 60- ja 70-luvuilla pääsääntöisesti Leyland moottoreilla.

        Olihan niissä puuttensakin. Kontio-Sisuissa käytetty 6.5 litraisessa kannentiivisteet eivät tahtoneet kestää. Makaavasylinterisissä linja-autonmoottoreissa oli enempikin ongelmia.

        Parhaana Leylandin valmistamana dieselmoottorina pidetään 11.1 litraista 0-680 -moottoria. Sillä tiedetään ajaetun yli miljoona kilometriä remontitta. Se ja sen turboahdettu versio olivat Jyry-Sisun vakiomoottorina mm. Rolls-Roycen koneen ohella. Leylandia muuten pidettiin parempana kuin Rolssia.

        Leyland-moottoreiden kehitystyö ja valmistus lopahtivat muun Englannin autoteollisuuden kanssa 70-luvulla.


    • oli tuo

      kone varmaan,muuten harva tietää,että scania-
      vabis teki lisessillä samaa konetta!

      • Tie ja vesi

        Leylandin isoja 680/690 tehtiin jopa Puolassa,lisenssillä.60-70 luvun TVH;n Sisuissa oli näitä edullisempia clearing kauppa koneita.Tosin jännä juttu oli kun polakki koneen osat ei osunut samaan engelsmanniin,eikä toisin päin, vaikka aivan samannäkönen varaosa.


      • Leukkuja
        Tie ja vesi kirjoitti:

        Leylandin isoja 680/690 tehtiin jopa Puolassa,lisenssillä.60-70 luvun TVH;n Sisuissa oli näitä edullisempia clearing kauppa koneita.Tosin jännä juttu oli kun polakki koneen osat ei osunut samaan engelsmanniin,eikä toisin päin, vaikka aivan samannäkönen varaosa.

        valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.


      • Leukkuja
        Leukkuja kirjoitti:

        valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.

        tehtiin polakeissa kopioina 70-luvulla eikä 60-luvulla.


      • yritys.
        Leukkuja kirjoitti:

        valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.

        Jelcz kuorma-autoja yritettiin kaupata Suomeenkin 15 vuotta sitten. Kauheita kapistuksia.


      • olihan
        yritys. kirjoitti:

        Jelcz kuorma-autoja yritettiin kaupata Suomeenkin 15 vuotta sitten. Kauheita kapistuksia.

        tuota "leilantia".Kansipahvi ongelmia,ja laatu
        mitä sattuu.Briteiltä katos auto-ja moottori
        tehtaat 70-luvulla,kiitos Harolt Wilsonin!jat-
        kuvia lakkoja ja tuotekehitys loppu.


      • vana ja
        olihan kirjoitti:

        tuota "leilantia".Kansipahvi ongelmia,ja laatu
        mitä sattuu.Briteiltä katos auto-ja moottori
        tehtaat 70-luvulla,kiitos Harolt Wilsonin!jat-
        kuvia lakkoja ja tuotekehitys loppu.

        600 ja 300-sarjan koneet olivat hyviä. Muissa oli enempi probleemia.


      • Matsda
        Leukkuja kirjoitti:

        valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.

        Rolls-Royce Merlin ja Packard Merlin erosivat myös toisistaan britti- ja jenkkituuman verran, eli samanlaisissa moottoreissa osat eivät olleet vaihtokelpoisia. Volvollakin oli pientä hässäköintiä 70-luvulla, briteissä suunniteltu B20 oli sisäisesti tuumamitoilla ja 240-sarjaan haluttiin metriset mitat, joten moottorien ulkoiset vaarnaruuvit olivat metrisillä kierteillä. Seuraava sukupolvi, eli B19/21/23/25 olikin jo metrinen, mikä johti kiristysmomenttien muutokseen sinällään muuten muuttumattomissa osissa, kuten laakeripukit.


      • Matsda
        Matsda kirjoitti:

        Rolls-Royce Merlin ja Packard Merlin erosivat myös toisistaan britti- ja jenkkituuman verran, eli samanlaisissa moottoreissa osat eivät olleet vaihtokelpoisia. Volvollakin oli pientä hässäköintiä 70-luvulla, briteissä suunniteltu B20 oli sisäisesti tuumamitoilla ja 240-sarjaan haluttiin metriset mitat, joten moottorien ulkoiset vaarnaruuvit olivat metrisillä kierteillä. Seuraava sukupolvi, eli B19/21/23/25 olikin jo metrinen, mikä johti kiristysmomenttien muutokseen sinällään muuten muuttumattomissa osissa, kuten laakeripukit.

        Unohdin B17 tuosta, mutta sitä meni vain Italiaan ja Hollantiin. B25 oli Volvo-Pentan venemoottori, joka on hyvin hyvin haluttu autonmoottoriaihio.


      • Anonyymi00028
        Leukkuja kirjoitti:

        valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.

        Jelch se oli, oli mm HKL: koesjossa -70 luvun lopulla, alustarakenne oli erikoinen,ja moottori Ldyland O680 laakamoottori.


    • Zet äf

      Minulla on 66 mallinen Vanaja jossa on 0:680 Leyland´.

    • Sisu autoili

      Kuulemma miljoona kilometriäkin on ajettu Leylandilla konetta kertaakaan avaamatta.

    • tietoutta tarvitaan heti

      Mikä moottori käy leylandin 6.6 0.680

      tilalle tulisi Sisu bk-87 linja autoon

      • Tark. tarvitaan heti

        Mitä nuo 6.6 tarkoittaa ennen 0.680 tekstiä? Jos ovat litratilavuus niin sitten ei stemmaa O.680 kanssa. Myöskään Leukun malliversion numeroksi ei 6.6 käy.


    • jeskasen toppo

      joissakin vanhoissa leylandin moottoreissa lukee öljykopassa kyltissä
      leyland ja kun kyltin kääntää aec. eli sama valmistaja .erimerkki.
      itsellä on aec moottoreita volvo wiimasta .mammoth majorista .

      • pavosen heska

        Johtuisko siitä kun Leyland fuusioitui aikoinaan AEC:n kanssa....


    • Matsda

      -78 Kontion sai kulkemaan melkein 130 pelkästään syöttöä lisäämällä, kierroslukumittariin ei kannattanut tuijotella siinä vauhdissa ja jakopää kuullosti sireeniltä, mutta kesti se senkin. Ihme moottori, puristuksista ei ollut tietoakaan edes uutena, mutta kävi ja kukkui ja haisi tyhjäkäynnillä melkein Volvoa pahemmalta.

      • Anonyymi

        Englantilaisilla kuorma-autonmoottoreilla oli sielu. Nykyään kaikki on tasapaksua.


    • postionnikka

      DAF Hollannissa valmisti myös lisenssi Leukkuja.

      • Hino

        Intiassa tehdään vieläkin Leukkuja ja kiinassa näihin varaosia.


      • Anonyymi00029

        Ja nyky DAF moottorit ovat lisenssi Leylandin jatkokehitelmiä ja ilmeisen hyviä.


    • Leukun laadukkaimmat osat tulevat PUOLASTA, lentomoottoreitakin valmistavalta tehtaalta ja ovat naurettavan halpoja.

    • Anonyymi

      Leyland-moottoreita käytettiin Kontio-Sisuissa ja Jyry-Sisuissa.

      • Anonyymi

        Sekä Sisun linja-autoissa.


      • Anonyymi00027

        Olen ajanut Kontio Sisua , missä oli Leilandin moottori , oli hinausauto .


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä teidän jutussa on ongelmana?

      Missä meni pieleen?
      Ikävä
      138
      1319
    2. Kauhavan häiriköijistä

      Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä
      Kauhava
      38
      879
    3. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      30
      623
    4. Tehdäänkö tänään toiveista totta?

      Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..
      Ikävä
      46
      597
    5. Auto ajoi päälle?

      Ja pakeni luin iltapäivälehdestä. ! Ken on kuski joka tuollee teki
      Kuusankoski
      14
      590
    6. Miksi Lapset kiusaa yöllä

      Miksi Lapset kiusaa yöllä ihmisiä? Miksi vanhemmat antaa tämän tapahtua? Eikö ne huomaa ettei lapset ole kotona vai eivä
      Kauhava
      26
      568
    7. Ajatteletko ollenkaan minua

      Naiselle, jonka kanssa vahva tunne yhteydestä. Jota kipeästi kaipaan, mutta jota ei juuri näe. Onko siitä jo kolme vuott
      Ikävä
      30
      536
    8. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      24
      531
    9. Sama ransetti taas!

      Keikkui tällä kertaa Honkavaaran tien varressa muutaman sadan metrin päässä Louhenkoskelta.. Otin rekisterin ylös ja ver
      Hyrynsalmi
      17
      523
    10. Viimeinen lankafest

      Käykää viimeisessä lanka festissä. Ensivuonna sitä ei enää ole. Rahat on loppu. Harmi .
      Puolanka
      16
      502
    Aihe