Missä Sisun kurma-autoissa on ollut Leyland-moottoreita? Onko jossain ollut Leyland 0.680BP?
Leyland moottorit
Leukku
27
19309
Vastaukset
- Ajuri
R - ja M -sarjoissa
- kummiskin
joo.kyl ne oli jo 690 leyland koneita R ja M sarjassa.M sarjassa leukku aika vähä enempi rolsseja.
- ihmettä puhut
R- ja M-malleissa oli 0.690 Moottorit .jossain K-malleissa oli o.680.
- Junior-Trucker
Ainakin Kontio-Sisuissa, ja Puolustusvoimien Proto-Sisuissa (A-45).
http://www.vetku.fi/kontiosisu.htm
http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=106&equipment=112- lellu
Leyland oli toisen maailmansodan jälkeen eräs maailman johtavista dieselmoottoreiden kehittäjistä. Moottorit olivat poikkeuksetta hyvämaineisia verrattuna muihin sen aikaisiin. Sisut varustettiin 50-, 60- ja 70-luvuilla pääsääntöisesti Leyland moottoreilla.
Olihan niissä puuttensakin. Kontio-Sisuissa käytetty 6.5 litraisessa kannentiivisteet eivät tahtoneet kestää. Makaavasylinterisissä linja-autonmoottoreissa oli enempikin ongelmia.
Parhaana Leylandin valmistamana dieselmoottorina pidetään 11.1 litraista 0-680 -moottoria. Sillä tiedetään ajaetun yli miljoona kilometriä remontitta. Se ja sen turboahdettu versio olivat Jyry-Sisun vakiomoottorina mm. Rolls-Roycen koneen ohella. Leylandia muuten pidettiin parempana kuin Rolssia.
Leyland-moottoreiden kehitystyö ja valmistus lopahtivat muun Englannin autoteollisuuden kanssa 70-luvulla.
- oli tuo
kone varmaan,muuten harva tietää,että scania-
vabis teki lisessillä samaa konetta!- Tie ja vesi
Leylandin isoja 680/690 tehtiin jopa Puolassa,lisenssillä.60-70 luvun TVH;n Sisuissa oli näitä edullisempia clearing kauppa koneita.Tosin jännä juttu oli kun polakki koneen osat ei osunut samaan engelsmanniin,eikä toisin päin, vaikka aivan samannäkönen varaosa.
- Leukkuja
Tie ja vesi kirjoitti:
Leylandin isoja 680/690 tehtiin jopa Puolassa,lisenssillä.60-70 luvun TVH;n Sisuissa oli näitä edullisempia clearing kauppa koneita.Tosin jännä juttu oli kun polakki koneen osat ei osunut samaan engelsmanniin,eikä toisin päin, vaikka aivan samannäkönen varaosa.
valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.
- Leukkuja
Leukkuja kirjoitti:
valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.
tehtiin polakeissa kopioina 70-luvulla eikä 60-luvulla.
- yritys.
Leukkuja kirjoitti:
valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.
Jelcz kuorma-autoja yritettiin kaupata Suomeenkin 15 vuotta sitten. Kauheita kapistuksia.
- olihan
yritys. kirjoitti:
Jelcz kuorma-autoja yritettiin kaupata Suomeenkin 15 vuotta sitten. Kauheita kapistuksia.
tuota "leilantia".Kansipahvi ongelmia,ja laatu
mitä sattuu.Briteiltä katos auto-ja moottori
tehtaat 70-luvulla,kiitos Harolt Wilsonin!jat-
kuvia lakkoja ja tuotekehitys loppu. - vana ja
olihan kirjoitti:
tuota "leilantia".Kansipahvi ongelmia,ja laatu
mitä sattuu.Briteiltä katos auto-ja moottori
tehtaat 70-luvulla,kiitos Harolt Wilsonin!jat-
kuvia lakkoja ja tuotekehitys loppu.600 ja 300-sarjan koneet olivat hyviä. Muissa oli enempi probleemia.
- Matsda
Leukkuja kirjoitti:
valmistettiin varmaan polakissa metrisillä mitoilla ja engelsmannit teki niitä tuumakkaina, eli ei ihme jos ei sattunut keskenään. Joo muistelisin, että rippikouluikäisenä tai hiukka nuorempana olisin lukenut jostain konela uutisista tms. että kyseisest autot olivat nimeltään Jelts tms. joissa oli näitä leukun kopioita.
Rolls-Royce Merlin ja Packard Merlin erosivat myös toisistaan britti- ja jenkkituuman verran, eli samanlaisissa moottoreissa osat eivät olleet vaihtokelpoisia. Volvollakin oli pientä hässäköintiä 70-luvulla, briteissä suunniteltu B20 oli sisäisesti tuumamitoilla ja 240-sarjaan haluttiin metriset mitat, joten moottorien ulkoiset vaarnaruuvit olivat metrisillä kierteillä. Seuraava sukupolvi, eli B19/21/23/25 olikin jo metrinen, mikä johti kiristysmomenttien muutokseen sinällään muuten muuttumattomissa osissa, kuten laakeripukit.
- Matsda
Matsda kirjoitti:
Rolls-Royce Merlin ja Packard Merlin erosivat myös toisistaan britti- ja jenkkituuman verran, eli samanlaisissa moottoreissa osat eivät olleet vaihtokelpoisia. Volvollakin oli pientä hässäköintiä 70-luvulla, briteissä suunniteltu B20 oli sisäisesti tuumamitoilla ja 240-sarjaan haluttiin metriset mitat, joten moottorien ulkoiset vaarnaruuvit olivat metrisillä kierteillä. Seuraava sukupolvi, eli B19/21/23/25 olikin jo metrinen, mikä johti kiristysmomenttien muutokseen sinällään muuten muuttumattomissa osissa, kuten laakeripukit.
Unohdin B17 tuosta, mutta sitä meni vain Italiaan ja Hollantiin. B25 oli Volvo-Pentan venemoottori, joka on hyvin hyvin haluttu autonmoottoriaihio.
- Zet äf
Minulla on 66 mallinen Vanaja jossa on 0:680 Leyland´.
- Sisu autoili
Kuulemma miljoona kilometriäkin on ajettu Leylandilla konetta kertaakaan avaamatta.
- tietoutta tarvitaan heti
Mikä moottori käy leylandin 6.6 0.680
tilalle tulisi Sisu bk-87 linja autoon- Tark. tarvitaan heti
Mitä nuo 6.6 tarkoittaa ennen 0.680 tekstiä? Jos ovat litratilavuus niin sitten ei stemmaa O.680 kanssa. Myöskään Leukun malliversion numeroksi ei 6.6 käy.
- jeskasen toppo
joissakin vanhoissa leylandin moottoreissa lukee öljykopassa kyltissä
leyland ja kun kyltin kääntää aec. eli sama valmistaja .erimerkki.
itsellä on aec moottoreita volvo wiimasta .mammoth majorista .- pavosen heska
Johtuisko siitä kun Leyland fuusioitui aikoinaan AEC:n kanssa....
- Matsda
-78 Kontion sai kulkemaan melkein 130 pelkästään syöttöä lisäämällä, kierroslukumittariin ei kannattanut tuijotella siinä vauhdissa ja jakopää kuullosti sireeniltä, mutta kesti se senkin. Ihme moottori, puristuksista ei ollut tietoakaan edes uutena, mutta kävi ja kukkui ja haisi tyhjäkäynnillä melkein Volvoa pahemmalta.
- Anonyymi
Englantilaisilla kuorma-autonmoottoreilla oli sielu. Nykyään kaikki on tasapaksua.
- postionnikka
DAF Hollannissa valmisti myös lisenssi Leukkuja.
- Hino
Intiassa tehdään vieläkin Leukkuja ja kiinassa näihin varaosia.
Leukun laadukkaimmat osat tulevat PUOLASTA, lentomoottoreitakin valmistavalta tehtaalta ja ovat naurettavan halpoja.
- Anonyymi
Leyland-moottoreita käytettiin Kontio-Sisuissa ja Jyry-Sisuissa.
- Anonyymi
Sekä Sisun linja-autoissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei1786535- 1481794
- 1131578
- 511310
Suureksi onneksesi on myönnettävä
Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️46992Möykkähulluus vaati kuolonuhrin
Nuori elämä menettiin täysin turhaan tällä järjettömyydellä! Toivottavasti näitä ei enää koskaan nähdä Kauhavalla! 😢38953Älä mies pidä mua pettäjänä
En petä ketään. Älä mies ajattele niin. Anteeksi että ihastuin suhun varattuna. Pettänyt en ole koskaan ketään vaikka hu96933Reeniähororeeniä
Helvetillisen vaikeaa työskennellä hoitajana,kun ei kestä silmissään yhtään läskiä. Saati hoitaa sellaista. Mitä tehdä?5859Tarvitsemme lisää maahanmuuttoa.
Väestö eläköityy, eli tarvitsemme lisää tekeviä käsiä ja veronmaksajia. Ainut ratkaisu löytyy maahanmuutosta. Nimenomaan241835- 41809