moi!
kyselisin hieman apua kun vm.98 bravassa olisi pikku probleema.eli auto on kireä 1.4 12 valve ja autolla ajettu 112000km.ongelma ilmenee yli 80km/h vauhdissa jarruttaessa niin auto rupee ravistamaan.vikaa on nyt jahdattu ja todettu että ravistaa kun hieman laittaa käsijarrua päälle satasen vauhdissa.eli autoon on jo vaihdettu uudet levyt,palat,rummut ja kengät ja edelleen ravistaa.seuraavana vaihdetaan takaiskarit ensiviikolla.nyt kysyisin että onko muilla ollut sama ongelma ja millä ootte korjannut kun ei viittis kaikkia mahdollisia osia vaihtaa.
kyselisin hieman apua kun vm.98 bravassa olisi pikku probleema.eli auto on kireä 1.4 12 valve ja autolla ajettu 112000km.ongelma ilmenee yli 80km/h vauhdissa jarruttaessa niin auto rupee ravistamaan.vikaa on nyt jahdattu ja todettu että ravistaa kun hieman laittaa käsijarrua päälle satasen vauhdissa.eli autoon on jo vaihdettu uudet levyt,palat,rummut ja kengät ja edelleen ravistaa.seuraavana vaihdetaan takaiskarit ensiviikolla.nyt kysyisin että onko muilla ollut sama ongelma ja millä ootte korjannut kun ei viittis kaikkia mahdollisia osia vaihtaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
renkaat bravo/brava/marea on tositarkka renkaista. on omakohtasta kokemusta (pirellip6000) onko jotkut pinnatut alla? ja takapää vain ravistaa? ei edestä?
niin se oli takapää joka ravistaa.en muista renkaiden merkkiä mutta eipä ne nyt niin laadukkaat ollut mutta eikös se ravistais koko ajan eikä vaan jarruttaessa jos johtuis renkaista.kaveri veikkas niitä rummuissa olevia ohjain tappeja koska monesti kun laitetaan alumiinivanteet niin ne joudutaan poistamaan mutta mulla nekin oli paikoillaan.rupee vaan keinot loppumaan mutta huomenna tulee uudet iskarit niin sen jälkeen ollaan taas vähän viisaampia.toivottavasti!!
sitten, kuinka kävi...
Ota ne rummussa olevat ohjaintapit kokonaan pois ja kait sinulla on aluvanteissasi sitten Fiatin keskiölle tarkoitetut muovirinkulat kiinni niissä vanteissa.
Itselläni alut jäi kantamaan just niihin tappeihin, jäi vanteisiin oikein jäljetkin, ja auto tuntui ravistavan tietyllä nopeudella.
Eli ohjaintapit pois, aluvanteisiin Fiatin muovirinkulat joiden avulla rengas keskittyy keskelle. Sitten tapit taas talveksi paikalleen talvikumien käytön alkaessa.
Niin tarkista vielä että tukivarret ovat ok ja sitten taka-akseli.
Ja voisithan kokeilla vaihtaa renkaat takaa eteen ja kokeilla sitten ravistaako jarrutuksessa. Näin poistuu tai paljastuu renkaassa/vanteessa oleva vika.
nyt on uudet iskaritkin ja vapina jatkuu...rupee jo into hiipumaan.ollut auton onnellinen omistaja n.2 viikkoa ja auto ollut 5 päivää huollossa ja vikaa ei löydy.eli vinkkejä otetaan vastaan.kerrataanpas vielä eli autossa on nyt uudet levyt,palat,rummut,kengät,takaiskarit ja kaikki laakerit ja tukivarret tarkastettu silmämääräisesti sekä renkaat tasapainotettu ja paikkaa vaihdettu.oireet samat yli 80km/h vauhdissa kun jarruttaa niin alkaa ravistaan.kun käsijarrusta hieman vetää samassa vauhdissa niin vapina sama joten olisko takapäässä vika???autossa muuten on alkuperäiset peltivanteet ja ohjaintapit on paikoillaan
...ei kyllä tule muuta mieleen kuin että kai kiristät pyörän pultit vuorotellen ja ristiin hiukan kerrallaan eikä liikaa yhtä kerrallaan ?
Jos kerran hiukan kässäriä vetäessä ravistaa...kai sen on pakko olla takana se vika. Mutta ihme että takajarrurumpujen ja takajarrukenkien vaihto ei auttanut. Oletko varma että se ei ole entinen kolari-auto ? Soitto ARK:lle ja jos joku vak.yhtiö on ollut siinä lunastajana niin mälli on ollut iso, ei hyvä
no nyt vika paikallistettiin renkaisiin.kokeiltiin toisesta fiukesta renkaat niin tärinä loppui tai väheni olemattomiin.ihme vika kun luulisi täristävän koko ajan.renkaissa ei ainakaan päällepäin näy mitään ja ne oli tasapainotettu viime viikolla.no täytyy hommaa "uudet" renkaat jostain.kiitti vinkeistä ja oli kiva huomata että jengi viittii auttaa uutta fiiatin omistajaa pulassa.
oisko renkaissa "venähtäneet" vyöt??