Miksi väistää?
Kirjoittanut: orkki 31.8.2005 klo 21.57
Itse en ainkaan väistä jos ei ole väistämisvelvollisuutta! "Huvittaa" katsoa miten nuo skootterinulikat yrittää tuolla liikenteessä leikkiä. Ovat sitäpaitsi pahimpia liikenteen vaarantajia Savonlinnassa.
Eiköhän tämä kerro kaiken nykynuorten asenteesta liikenteessä? Ja selittää myös miksi niin moni nuori kuolee liian aikaisin...
Kirjoittanut: orkki 31.8.2005 klo 21.57
Itse en ainkaan väistä jos ei ole väistämisvelvollisuutta! "Huvittaa" katsoa miten nuo skootterinulikat yrittää tuolla liikenteessä leikkiä. Ovat sitäpaitsi pahimpia liikenteen vaarantajia Savonlinnassa.
Eiköhän tämä kerro kaiken nykynuorten asenteesta liikenteessä? Ja selittää myös miksi niin moni nuori kuolee liian aikaisin...
Vastaukset 17
Vanhimmat
pitäisi väistää, kun ei ole väistämisvelvollisuutta?
Siksi pitäisi väistää, että mm. liikenne sujuisi joustavammin. Että ei aiheuttaisi vaaratilannetta juuri tällaisten tomppelien takia, jotka eivät ikinä väistä, kun heillä ei ole siihen velvollisuutta. Painu takaisin tarkkailuluokalle, jos et siellä aikaisemmin ollessasi mitään oppinut edes normaaleista käyttäytymistavoista!
"Painu takaisin tarkkailuluokalle, jos et siellä aikaisemmin ollessasi mitään oppinut edes normaaleista käyttäytymistavoista!"
Painukoot ne kolmion takaa änkeäjät takaisin. Hehän siinä rikkovat sääntöjä/käytöstapoja! Liikenteessä ajetaan LIIKENNESÄÄNTÖJEN mukaan, eikä sen, mikä saattaisi olla "kohteliasta"
"Siksi pitäisi väistää, että mm. liikenne sujuisi joustavammin"
Pitäisikö kaikkien väistää valtateilläkin kolmion takaa tulevaa? Sekö olisi sitä ns. Sujuvuutta???
On sinulta tainnut pahasti jäädä autokoulun opit välistä!
aivan...kaikkein parhaiten liikenne rullaa kun ajellaan sääntöjen mukaan, valtateillä tietysti vähemmän tulee vastaan tilanteita mutta siellä on ongelmana silloin tällöin "alinopeutta" ajavat, niitäkin pitäs sakottaa tai huomauttaa...itse en suosi hurjastelua mutta 100 rajotuksella jos ajetaan 70:ä niin tulee aika perkeleesti turhia ohituksia ja jokainen ohitus on riskitilanne. ohittajista kuitenkin löytyy käkkylöitä jotka tarviaa 1,5km suoran että etes ohi pääsee, huom. raskas kuljetuskalustokin joutuu ohittelemaan näitä jotka ajaa turhan hiljaa...kelien mukaanhan se on tietysti vauhti sovitettava mutta kyllä suomen teillä kärsii kesällä sitä 100:sta ajaa ihan huoletta ja jos auto ei sitä kestä niin sellasella ei varmaan kannattas peltoa pidemmälle etes lähteä, jos kuski on epävarma niin se asiakaan ei parene kuin harjoittelemalla. on huomattavasti parempi ja turvallisempi ajaa 10-20km/h yli nopeutta kuin vilkkaasti liikennöidyillä väylillä 10-20km/h alinopeutta.
taitaa kuulua siihen sakkiin jolla on päälleajo-oikeus. Jos joku tulee oikealta tai kolmion takaa eteen, niin kylkeen vaan koska ei ole väistämisvelvollisuutta. Tarkoitin aikaisemmassa kommentissani sitä, että liikenteessä voi ja saa väistää törttöilijöitä ja omasta mielestään etuajo-oikeutettuja autoilijoita joihin sinäkin taidat kuulua.
Eikö muka olisi mielestäsi kaikkein järkevintä, jos kaikki noudattaisi meille opetettuja liikenne sääntöjä. En ole missään väittänyt, että ajan mopoilijan yli, jos poju sattuu kiilaamaan eteen. Sinunlaistesi takia mopoilijat juuri poukkoilevatkin miten sattuu, kun he ovat tottuneet siihen, että heitä väistetään aina.
Kaikille kuuluu samat liikennesäännöt. Ei poliisitkaan kuuntele, jos ajat kolmion takaa jonkun kylkeen, vaikka miten selittelisit, että toisen olisi pitänyt väistää, koska se olisi kohteliasta.
Olen samaa mieltä, nuo rasittavat skootteri-apinat vois poistaa liikenteestä!
Itä-Posse kuittaa!
Sinunkaltaisesi nynnerö joka päästää edelleen kaikki tienkäyttäjät joilla ei ole etuajo-oikeutta aiheuttaa ruuhkaa! Itse ainakin esim. tavinristeyksessä menen nuolivaloista kaupunkiin kun minulle palaa vihreä valo.. Kun sieltä joskus joku epätoivoinen ajaa punaisia päin niin kiltisti ne pysähtyvät kun keskaripystyssä ajan kohti ja jos ei pysähtyisi niin kolanrinaiheuttajahan on se joka tuli punaisia päin!
Länsipuolella myös samanlaiset skootteripellet ongelmana.
uhatessa on syytä väistää, vaikka itsellä ei ole väistämisvelvollisuutta.
Sen sijaan joidenkin harrastama tyyli: "Tule vaan sieltä kolmion takaa - minä herrasmiehenä päästän sinut eteeni" ei kuulu liikenteeseen. Parhaiten sujuu, kun ajetaan liikennesääntöjen mukaisella tavalla.
Minusta kun tuo asia nyt ei aivan ole noin yksiselitteinen. Liikenteessä kannattaisi käyttää tilanteen mukaista harkintaa eikä pelkästää noudattaa sokeasti sääntöjä.
Esimerkiksi, jos ruuhka aikana on tulossa keskustasta Pitkänsillan suuntaan niin miten liikenteen sujuvuutta haittaa se, että punaisiin kiirehtimisen sijaan laskee Puistokadun suunnalta auton tai kaksi virran mukaan?
Luonnollisesti, jos liikennemäärä on vähäinen on ko suoritus tarpeeton.
Savonlinnassa on kyllä yleisesti ottaen todella surkea liikennekulttuuri. Lähinnä vallalla on periaate "MINÄ, MINÄ, MINÄ". Mutta saadaanpa taas talvella raskas liikenne Kyrönsalmen sillan juurelle jumiin, kun ei löydy tilaa liukkaiden aikana.
Savonlinnassa ? Tulkaa tutustumaan tänne PK-seudun kehäteille, miten maailmanmitassa pienellä automäärällä saadaan tehtyä kunnon ruuhkat !
Eilenkin klo 16 aikaan/pahimpaan "ruuhka-aikaan" kehä1:llä kolme erillistä ketjukolaria samanaikaisesti. Ja yhdetkin riitapukarit radiossa luettujen tietojen mukaan, tappelivat keskellä tietä; ruttaantuneet autot jäivät ( tietty ) sille sijoilleen ja osapuolet siirtyvät keskustelemaan käsivälitteisesti !! :-D
Saahan tänne heinäkuussa ruuhkan. Käpylään ängetään liikaa ihmisiä autoilemaan tiestöön nähden ja sekaan pistetää useita ulkomaalaisia niin sotku on valmis.
Talvellahan sitten ei olekkaan moista ongelmaa. Saa ihan rauhassa autoilla.
liikenne sujuu, jos kaikki toimivat liikennesääntöjen mukaan. Syntyy vain turhia vaaratilanteita, jos aletaan "herrasmiesmäiseen" liikennekäyttäytymiseen vastoin liikennesääntöjä.
Jos esim. olet tulossa kärkikolmion takaa ja etuajo-oikeutetun ajoneuvon kuljettaja näyttää sinulle, että "tule vaan". Sinä lähdet tulemaan ja silloin kaveri ajaa sinua kylkeen.
Arvaa kuka maksaa viulut?
Järjen käyttö on liikenteessä sallittua. Ajan töikseni kuorma-autoa kaupunki alueella ja olen tasan sitä mieltä, että välillä on järkevää laskea sivusta ihmisiä liikennevirran sekaan. Ei silloin jos edessä on vihreät valot ja oma suunta vapaa. Mutta punaisiin on turha kiirehtiä. Liikenne sujuu parhaiten liikennesääntöjä noudattaen ja sopivaa joustavuutta käyttäen.
Usein sivusta tulevien mukaan laskeminen ei edellyttäisi kuin kaasun löysäämistä. Se ei juuri omaa menoa hidasta eikä aiheuta vaaratilanteita, mikäli kuljettaja seuraa liikennettä ja valitsee ajan sopivasti. Ennakointi ja liikenteen luku pitäisi myöskin oppia, eikä vain auton ajoa ja liikennesääntöjä.
on se, että ajetaan liikennesääntöjen mukaan.
Lähinnä tulee taajamassa mieleen sellainen poikkeus, että risteystä lähestyy hiljaista vauhtia hlöauto (yksi tai useampi) ja joku raskaan liikenteen ajoneuvo (l-auto tai k-auto). Silloin saattaa hlöauton olla järkevää päästää esim. l-auto ensin tai l-auton päästää hlöauto alta pois, koska l-auto oikaisee.
Olen ajanut Los Angelesissa ja monessa muussakin paikassa Suomen ulkopuolella. Kaikkialla pätee sama sääntö: Parasta ajaa sääntöjen mukaan. Tosin tämä ei toteudu suinkaan kaikkialla. Suomen liikenne on varsin hyvin toimivaa. Tosin Ruotsissa on vielä miellyttävämpää olla mukana liikenteessä.
Oman lukunsa muodosti Kalkutan liikenne, jossa autot ajoivat kovaa, lehmiä oli autojen seassa, vasemman puolen liikenne yms. Mielenkiintoinen kokemus Suomi-pojalle.
Millä s******n oikeudella menet kopiomaan kirjoittamaani tekstiä?
niin en todellakaan jaksanut lukea kun ensimmäisen viestin..kuuleppas viimeksi kuulin että täälpäin äijä ajoi tyttö kuoli kyydissä..autossa!ikinä en oo kuullu että savonlinnassa ois toinen kuollu skootterin kyydis..vaan ehkä sekin on tapahtunu..mutta kyllä "paljon kokeneet autoilijatkin" osaavat töpeksiä..vaan niistä ei puhuta.tietääkseni skoottereilla ajajatkin (nuoret)ovat käyneet koulun siihen..ettei vaan ois opetuksessa vika,niin autoil kun mopoilla!