Korkeudensäätötangoista

Elikkäs, niistä tangoista jotka tulee korkeudensäätäjille, niin mikähän mahtaa olla oikea säätö(nupikan paikka hahlossa...)?
Nii joo kyseessä on Xantia.
4571
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

tarkoitat varmaan takapäätä.laita se pyöreä keskimmäiseen ja ne jouset reunoille .ja tietenkin muovitanko paikalleen että automaatti toimii.ja jos sinulla oli venttiili irti niin koeta saada se takaisin entiselle paikalle koska muuten korkeus muuttuu.ja jos on tarvetta nostaa tai laskea niin kork.lisääntyy siirtämällä venttiiliä eteenpäin ja päinvastoin.ja sen venttiilin karan on liikuttava herkästi samoin kun vivuston muuten remontista ei ole mitään hyötyä.

Äänestä
  • Paljon kiitoksia ohjeista...Sen verran viellä, että tarkoitin lähinnä korkeudensäätövivuston säätöä elikkäs onko sen "nupin" paikka, joka tulee luistissa kiinni olevan varren reikään keskellä vai onko siinä jokin tarkka välys?.Meinaan vaan kun kakkosajoasento ei toimi enää(nousee tappiin asti).Toisaalta kiinnostaisi tietää, jos korkeudensäätimen putsaa niin täytyykö kasatessa ottaa huomioon mitään erityistä(lähinnä luistin mutterin kiristysmomentti)?

    Äänestä

  • Arez kirjoitti:

    Paljon kiitoksia ohjeista...Sen verran viellä, että tarkoitin lähinnä korkeudensäätövivuston säätöä elikkäs onko sen "nupin" paikka, joka tulee luistissa kiinni olevan varren reikään keskellä vai onko siinä jokin tarkka välys?.Meinaan vaan kun kakkosajoasento ei toimi enää(nousee tappiin asti).Toisaalta kiinnostaisi tietää, jos korkeudensäätimen putsaa niin täytyykö kasatessa ottaa huomioon mitään erityistä(lähinnä luistin mutterin kiristysmomentti)?

    on samantekevää kunhan se on oikeassa kolossa.
    mitään momentteja ei ole kunhan kiristää nätisti eikä hampaat irvessä.ja aikaisemminkin kirjoitin että venttiiliä on mahdollista liikutella kun löysää ne kaksi 11mm kannalla olevaa pulttia. se vaikuttaa auton takapään korkeuteen.

    Äänestä

  • kokemjne kirjoitti:

    on samantekevää kunhan se on oikeassa kolossa.
    mitään momentteja ei ole kunhan kiristää nätisti eikä hampaat irvessä.ja aikaisemminkin kirjoitin että venttiiliä on mahdollista liikutella kun löysää ne kaksi 11mm kannalla olevaa pulttia. se vaikuttaa auton takapään korkeuteen.

    Ei muuta kuin auto nosturille ja säätimen herkistykseen...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Arez kirjoitti:

Elikkäs, niistä tangoista jotka tulee korkeudensäätäjille, niin mikähän mahtaa olla oikea säätö(nupikan paikka hahlossa...)?
Nii joo kyseessä on Xantia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu