Elikkäs, niistä tangoista jotka tulee korkeudensäätäjille, niin mikähän mahtaa olla oikea säätö(nupikan paikka hahlossa...)?
Nii joo kyseessä on Xantia.
Nii joo kyseessä on Xantia.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tarkoitat varmaan takapäätä.laita se pyöreä keskimmäiseen ja ne jouset reunoille .ja tietenkin muovitanko paikalleen että automaatti toimii.ja jos sinulla oli venttiili irti niin koeta saada se takaisin entiselle paikalle koska muuten korkeus muuttuu.ja jos on tarvetta nostaa tai laskea niin kork.lisääntyy siirtämällä venttiiliä eteenpäin ja päinvastoin.ja sen venttiilin karan on liikuttava herkästi samoin kun vivuston muuten remontista ei ole mitään hyötyä.
Paljon kiitoksia ohjeista...Sen verran viellä, että tarkoitin lähinnä korkeudensäätövivuston säätöä elikkäs onko sen "nupin" paikka, joka tulee luistissa kiinni olevan varren reikään keskellä vai onko siinä jokin tarkka välys?.Meinaan vaan kun kakkosajoasento ei toimi enää(nousee tappiin asti).Toisaalta kiinnostaisi tietää, jos korkeudensäätimen putsaa niin täytyykö kasatessa ottaa huomioon mitään erityistä(lähinnä luistin mutterin kiristysmomentti)?
on samantekevää kunhan se on oikeassa kolossa.
mitään momentteja ei ole kunhan kiristää nätisti eikä hampaat irvessä.ja aikaisemminkin kirjoitin että venttiiliä on mahdollista liikutella kun löysää ne kaksi 11mm kannalla olevaa pulttia. se vaikuttaa auton takapään korkeuteen.
Ei muuta kuin auto nosturille ja säätimen herkistykseen...