Ajovalo.netissä on lista 3 vuotta vanhojen autojen hinnoista kesällä 2005. Sen mukaan esimerkiksi 3v. Toyotoista pyydetään vielä yli 80% niiden uushinnasta (2002). Kuka pöljä tuollaisia hintoja maksaa käytetyistä autoista. Vai luulevatko ostajat, että niistä saa sitten 6 vuotiaana vielä yli 60% uushinnasta. Yleensä ensimmäinen omistaja ajaa ne kalleimmat kilometrit.
Käytettyjen hinnat
uskomattomia
182789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Katsopa mitä pyydetään 96-97 mallisista Corolloista. Ja ihmettele lisää. Hyvät yksilöt kuulemma menevät kaupasta nopeasti eteenpäin. Tämän olen havainnut ja itsekin asiaa ihmettelen. Moni muu merkki ei pysty samaan.
Fiat tai ranskalainen, niitä saa halvalla. miksiköhän?
ja premiumi maksaa. Hyvä ja halpa harvoin kohtaavat samassa autossa.
Ei 3-vuotiasta laatuautoa saa samanikäisen ei-laatuauton hinnalla.
on muka jossain 3 vuotiaassa Corollassa tai Yariksessa. Se on kuule korviesi välissä ja yksinomaan siellä.
monen ostajan korvien välissä on. Ja onhan se kun käytetystä 3v Toyotasta maksetaan näitä huippuhintoja.
eli hinnat ovat oikeita. Kukaan pöljä ei tietenkään osta tojotaa. Pöljät ostavat muita autoja, kun eivät ymmärrä laadun päälle.
Käyttäjän etuhan se on että vuosikustannus on kohtuullisempi hinnanaleneman muodossa.
Kannattaa kuitenkin muistaa että jos vertaa uuden auton hintaa ja käytetyn hintaa niin siinä käytetyssä on varusteita kuten talvirenkaat, ilmastointi, metalliväri, lohkolämmitin ja toimituskulut. Eli listahintaan uutena saa lisätä monesti 1500-2000 euroa.
Ajoin vuosikausia jollain mukavalla, ranskalaisella merkillä (useita eri malleja). Niissä hinnanpudotus oli aivan käsittämätöntä vaikka auto oli vähän ajettu ja huippusiisti. Esim aikoinaan ostin BX:n jonka hinta kolmessa vuodessa ja 60 tkm:n jälkeen oli pudonnut puoleen uuden hinnasta. Löytyykö 3-vuotiasta Corollaa (60 tkm ajettua) puolella uuden hinnasta ?
Eli laatua on sekin kun vanhaan(kin) tuotteeseen luotetaan. Saati sitten uutta vastaavaan, vähään ajettuun.
se ranskalainen käytettynä. Kuten kirjoitit, ovat mukavia ja hyviä ajaa.Lisäksi kestäviä. Eivät ruostu (huono maine tältä osin 60-luvulta).Lisäksi ranskalaisten (myös italialaisten) muotoilu silmiä hivelevän kaunis.
niin ne pitäisivät arvonsa kuten Toyota. Mutta kun eivät ole eivätkä pidä.
Uudessa on myös se tärkeä takuu. Miksi maksaa käytetystä ilman takuuta olevasta autosta lähes uuden hinta ja lähes yhtä korkeita pääomakuluja/km, se ei mahdu minun kaaliin. Kyllä se Toyotankin arvo nimittäin jossain eliniän vaiheessa putoaa rajusti, viimeistään silloin, kun kori alkaa näyttää ulospäin rähjäiseltä. Älkää vain sanoko, ettei Toyotaan tule takuuaikana eikä sen jälkeen mitään vikoja.
Kokemukseni käytetystä Corollasta eivät olleet hyviä. Ostaessani sen oli se 2 vuotta käytetty. Pidin sitä 1,5 vuotta ja täytyy sanoa että arvo aleni mielestäni melkoisesti. Ilmeisesti alkuperäisen viestin lähettäjä kirjoittaa pyyntihinnoista käytetyille. Jos rahalla ostaa, putoaa pyyntihinta reilusti.Vaihdossakin täytyy katsoa välirahaa eikä ainoastaan summia mitkä ovat paperilla. Se väliraha on todellisuutta.
Mitä tommottis kyselet? MPA (MaailmanParasAuto) ei vikaannu.
kun vielä ovat aivan yhtä kestäviä kuin japsit ja säilyttävät arvonsa jopa ehken paremminkin, niin ei kun mikset painu kaupoille.
kaupoille. Osoituksena niiden laadusta mm. se, että kaikki vanhat ranskikset (mallista riippumatta)viedään afrikkaan. Siellä kun savanneilla ei ole noita huoltopisteitä niin tiheässä.Täytyy pelittää.
Niin, kun täällä niitä ei saa myytyä, niin viedään mustanpojan kiusaksi.
Vie ne Afrikkaan vanhoja Hiacejakin, semmoisia joissa ei ole vielä elektroniikkaa.