Sorenton ajovalot toimivat siten, että kytkimen 0-asennossa valot syttyvät automaattisesti autoa käynnistettäessä ja sammuvat kun virrat kääntää pois. Tähän saakka ihan normaalia ja ok.
Ajovalot kuitenkin sammuvat myös, kun käsijarrun vetää päälle. Itse en ole keksinyt mitään järkevää selitystä tähän automatiikan toimintaan.
Onko kelleen muulle Sorenton omistajalle auennut se logiikka, jolla ajovaloja ohjaava logiikka on ohjelmoitu?
Toki valot kiinteästi päällä asennossa ajovalot toimivat käsijarrun käytöstä riippumatta.
Ajovalot kuitenkin sammuvat myös, kun käsijarrun vetää päälle. Itse en ole keksinyt mitään järkevää selitystä tähän automatiikan toimintaan.
Onko kelleen muulle Sorenton omistajalle auennut se logiikka, jolla ajovaloja ohjaava logiikka on ohjelmoitu?
Toki valot kiinteästi päällä asennossa ajovalot toimivat käsijarrun käytöstä riippumatta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Ajovalot kuitenkin sammuvat myös, kun käsijarrun vetää päälle. Itse en ole keksinyt mitään järkevää selitystä tähän automatiikan toimintaan."
Kun auto seisoo paikallaan, esim pihassa ja käy, niin miksi pitäisi valojen palaa ja häikäistä muita tielläkulkevia?
Minusta tämä Sorenton automatiikka on hyvä keksintö. Ainoa epäkohta tulee mieleen mäkilähdöissä /-jarrutuksissa, jolloin maailma saattaisi pimetä käsijarrua vedettäessä. Mutta onhan toki valokytkin käytössä.
Sama pätee kaikissa muissakin Kioissa, jännä keksintö, toisaalta turha, toisaalta omat hyvät puolensa.
ei sammu valot Sportagessa käsijarrua käytettäessä oli valokytkin kummassa asennossa hyvänsä.....
no sitten se on sorentossa ja ceratossa, taisi olla myös riossa ja opiruksessa.