Kertokaa, oi viisaammat.
Olen käyttöauton tarpeessa. Maantiellä tulee pörrättyä enimmäkseen, ja olen ajatellut jotain pientä turbodieseliä. Ongelmahan on aina raha, jota ei koskaan ole niin paljoa kuin haluaisi.
Jos budjettini on siellä 8000 euron nurkilla, onko minun järkevää ostaa vaikka tuollainen -98 tdi octavia? En niinkään kaipaa mitään ylimääräistä tilpehööriä ja hienoja aluvanteita, vaan kohtuullisen mukavan ja käytössä edullisen pirssin jolla pääsee paikasta toiseen ilman, että se on koko ajan korjaamolla.
Pyyntihintojen tuolla puolen, paljonko ajetun Ocun saisi tuolla rahalla? Onko jotain tyyppivikaa yms. jota pitäisi tajuta tarkastella ostettaessa? Onko parempia ideoita kuin tällainen Skoda?
Kiitän etukäteen ja pahoittelen, jos kysymyksiini on jo vastattu joissain aiemmissa viesteissä ja aiheutan siten tarpeetonta mielipahaa ihmisille =0)
Olen käyttöauton tarpeessa. Maantiellä tulee pörrättyä enimmäkseen, ja olen ajatellut jotain pientä turbodieseliä. Ongelmahan on aina raha, jota ei koskaan ole niin paljoa kuin haluaisi.
Jos budjettini on siellä 8000 euron nurkilla, onko minun järkevää ostaa vaikka tuollainen -98 tdi octavia? En niinkään kaipaa mitään ylimääräistä tilpehööriä ja hienoja aluvanteita, vaan kohtuullisen mukavan ja käytössä edullisen pirssin jolla pääsee paikasta toiseen ilman, että se on koko ajan korjaamolla.
Pyyntihintojen tuolla puolen, paljonko ajetun Ocun saisi tuolla rahalla? Onko jotain tyyppivikaa yms. jota pitäisi tajuta tarkastella ostettaessa? Onko parempia ideoita kuin tällainen Skoda?
Kiitän etukäteen ja pahoittelen, jos kysymyksiini on jo vastattu joissain aiemmissa viesteissä ja aiheutan siten tarpeetonta mielipahaa ihmisille =0)
Vastaukset 21
Vanhimmat
Vag diesel kestää kyllä eikä -98 mallissa ilmamäärämittari vikoja,on pierburgin anturi.
Kori ei ruostu herkästi
-pallonivelet voivat olla kuluneet
-keskuslukko ja sähkölasit vikaherkkiä,ovatAudin valmistamia.
-sähkövikoja vaikea löytää koska Octaviassa digitaalinen can-väylä ja harvalla korjaamolla ammattitaito riittää.
niin osta joku muu merkki. Skodahan oli toiseksi laaduttomin auto saksalaisessa tutkimuksessa. Sadevedet kyllä pysyvät sisällä.
Skoda Octavia täysin viaton,mutta Volvo V50:llä alkaa korjaamo tulla tutuksi ja Volvoa sentään joku pitää laatuautona.
niin osta Skoda. Skodahan oli hopeamitalilla palkittu auto englantilaisessa tyytyväisyystutkimuksessa. Lexus oli kultamitalisijalla.
ovat kovin vähään tyytyväisiä...
kuinka kauan? Englannissa meinaan sataa paljon.
Hinta-laatusuhde on erittäin kohdallaan. Ei ole menneet rahat hukkaan olematonta preemiumia tavoiteltaessa. Eikä tartte egoa pönkittää jollain ylihinnoitetulla kärryllä. Niin se vaan on.
puheeksi premiumauton? Ihmettelen vain..
miltei aina vähättelevät Skodaa ja pitävät omaa kärryään ainoana laatuautona.
Lienet kirjoittanut alunperin itse vesiongelmnasta jotta pääset sitten hehkuttamaan sillä. Onnetonta, on jauhot pahasti kastuneet vintillä!
Turhan fiksua, täälä muutkin huomaa että sköda voi olla paska auto ilman mitään keksimisiä.
Niin. Asiasta vaan hokee ne muut saman provoilijan sivupersoonat, kuten itse hyvin tiedät.
Kas kun ei muilla keskustelupalstoilla Skodaa moitita paskaksi. Ei toisteta kerta kerran jälkeen yksiä ja samoja ongelmia. On varmaan sontageneraattoreille laitettu porttikielto. Sopii katsella vaikka TM:n, Tuulilasin, Ultimatevw:n palstoja taikka usenet-palstoja.
Olisi hauska löytää maailmasta esimerkiksi toinen tapaus "Teukka" eli sähköboksin tiiveysongelma! Miten sellaista ei löydy vaikka Tanskan, Saksan tai Englannin Skoda-forumeilta - niillä sentään on paljon enenmmän käyttäjiä kuin tässä?
Kovin on rajalliset syrjäytyneiden provoilumahdollisuudet muualla. Eikä käy yhtään sääliksi!
Muista tinkiä kuulosuojaimet mukaan. Eihän sitä räminää muuten jaksa.
omakohtaista tietoa vaiko vain bensa-aseman baarin vessassa puhuttuja juttuja?
Miksi diesel-Octavia rämisisi, kun samanikäisessä bensamallissa ei ole kitinöitä tai räminöitä sen enenpää kuin muissakaan autoissa? Jos oven tai takapenkin lukitus kitisee, asia hoituu rasvauksella ja sen jälkeen ei ole mitään ylimääräisiä ääniä jäljellä. Ei Octavian kori ole sen "letkumpi" kuin muissakaan autoissa vaikka p-mies kuinka toista yritti todistella.
Kyllä se nyt vaan on "letkumpi" kuin muissa paremmissa autoissa. Sille sinä, eikä kukaan muukaan kiihkoilija voi yhtään mitään. Se on niitä halvan hinnan juttuja. Joku voi todeta, että hinta/laatu kohdallaan. Minä en toteaisi.
Eipä liiku Tojossa saumat kun ajelee kivetysten yli.
vai ookko käyny kokeilemassa? Jaa Tojoko se on se parempi auto? Hihi hih.
Kumma juttu. Totta kai auton kori elää hieman montuissa ja korokkeilla. Niinhän on tarkoituskin, suunnittelijan on mahdotonta tehdä täysin jäykkää koria ilman sisällä olevia (kolmio)tukirakenteita. Kyllä ne saumat ratkeaisikin jos ei kori yhtään joustaisi. Lentokoneen runkokin joustaa aika peevelisti, onko sekin niitä "halvan hinnan juttuja"?!
En usko Toyotan olevan asiassa yhtään sen kummempi, kun tuntuvat kumminkin kasassa pysyvän ennen rakenteiden ruostumista. Et ole ehkä uskaltanut vaan ajaa sitä Tojoa tarpeeksi isoille korokkeille ;-)
Pieni Lujuusopin ja vaikka Statiikan/Dynamiikan kertaus ei teksi varmaankaan pahaa? On noita itsellä tullut eräskin vuosi opiskeltua. Suosittelen piipahtamista Skodalla Mlada Boleslavissa jos matka joskus suuntautuu Tsekkeihin. Siellä pääsee itse havainnoimaan, että ei auton perusrunko voi olla mitenkään täysin jäykistetty kappale eikä Octavia eroa tässä suhteessa muista autoista. Kehno kuvakin löytyi aihoista:
http://img.photobox.co.uk/5845870675a54d2e06d69602261c1dfd1cc50b65509ab7e91c1e3c66.jpg
Halvan hinnan juttuja???? Ja tojotassa niitä ei ole, kun on oleellisesti kalliimmin rakennettu kuin skoda? Itsellesikö tuollaista puppua uskottelet vai mikä tässä oli pointtina?
Eikös se vaan ollutkin Avensis, jossa etulasit hajoilivat, kun kori oli liian letku.
Itse ostin -98 tdi octavian viime talvena.Ei ole ollut mitään vikaa.Kilometrejä 25000km puoleen vuoteen.Tolla rahalla pitäis saada 200-230tkm ajettu...kannattaa vertailla hintoja, niissä on huomattavia eroja!!
Olen ajanut vuoden -98 tdi Skodaa 360 tkm verran. Autossa ei ole ollut yhtään tällä palstalla toitotettua vikaa, tai sitten en ole niitä huomannut. Lopputulos on sama. Alustaan on muutama pala vaihdettu, muttei siinä määrin kuin perimätieto antaisi olettaa minkä tahansa automerkin kohdalla. Mersuun ainakin olisi vaihdettu huomattavasti enemmän alustan osia, Volvosta puhumattakaan. Kulutus on varsinainen ilon aihe näinä aikoina. Esim. jonkin verran isompi Ford Mondeo diesel vetää omien tarkahkojen mittausteni perusteella seka-ajossa 2 ltr enemmän (5,3 ltr/ 7,5 ltr). Se on aika paljon nykydieseliksi.
Mikään premium-auto -98 Skoda ei kuitenkaan ole. Auto on ennemminkin todella edullinen käyttökampe. Sisustus on halvan näköinen vaikkakin suht kestävä. Auto on äänekäs nykymittapuun mukaan. Merkkihuollot eivät ole hinnoittelultaan ihan tyydyttäneet, tämä voi myös liittyä paikkakuntani dealerin toiminnan tasoon (teetän nykyään huolto-ohjelman mukaiset työt epämerkkikorjaamossa ja olen ollut tyytyväinen viimeiset 200 tkm). Huolto voi olla ok jollain muulla paikkakunnalla.
Mutta kuvamaasi tarpeeseen autoa voi suositella, jos hyvän yksiön löytää (mikä taas on ihan oma taiteenlajinsa).