Itselläni on 9-3t -01 150 hv voiko kolaroidun 185 hv mallin lastun laittaa autooni, jos sellaisen löytäisi?
Kolaroitu lastu?
ostaja
5763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No miksei voisi jos se muuten vastaa autosi varusteita, ajonesto ?
Mutta pitäähän olla se lastu tietysti ehjä eikä kolaroitu keskeltä kahtia, heh ,heh... vitsi :)
Tuollaista boksia asentaessa on otettava huomioon seuraavat seikat:
täsmäävätkö auton (150 hv) ja boksin (alunperin 185 hv:sta) seuraavat tiedot:
-onko autoissa käynnistyksenesto
-vaihteistotyypin täytyy täsmätä (manuaali vs. automaatti)
-onko autoissa vakionopeuden säätäjää.
Jos nuo asiat ovat OK, niin ei muuta kuin boksin vaihtoon!
eli käykö boksien vaihto tosiaan noin helposti? Joskus huollossa minulle setä selitti, että uusi boxi täytyy "esitellä" autolle aina Tech:llä. Ihan samoin kuin Saabin oma radiokin...
Vai koskeeko tämä vain 9-5 -sarjaa?
Enpä tiedä, miten asia on 9-5:ssa, mutta 9-3:ssa tuon boksin pitäisi toimia ihan "heittämällä", jos nuo em. optiot ovat vain samat molemmissa bokseissa.
Tilattiin kaverin 2.0t (150 hv) vm. 2001 9-3:een Speedpartsilta steg 1 (221 hv). Vaikka kaverilla on autossa vakiona VSS, vakionopeudensäädin jne., niin Speedpartsin boksin asentamisen jälkeen pystyi toteamaan, että kyllä lähtee. Eikä siinä tarvittu Tech2:sta apuna. Itsekin luulin aluksi, että Tech2 voisi olla tarpeen, mutta huoli oli turhaa. Uusi boksi toimi autossa moitteettomasti.
kyllä kelpaa sitten säikytellä volvoja ;)