Kaisla 525 erä

Kaislamiehelle kysymys.
Valmistaja kertoi että 10 koneella ja lyhytrikisenä voi täyskaasulla ruveta kavitoimaan eli vesi loppuu potkurilta.
Onko käynyt näin sulle?

??? kirjoitti:

Kaislamiehelle kysymys.
Valmistaja kertoi että 10 koneella ja lyhytrikisenä voi täyskaasulla ruveta kavitoimaan eli vesi loppuu potkurilta.
Onko käynyt näin sulle?

Lue lisää

..Mutta sensijaan huomasin että kun mulla ei vielä ollut trimmilevyä niin tuo kymppimercury roiski täydellä kaasulla ajettaessa vettä perälaudan yli moottorikaukaloon, kun vein veneeni tehtaalle trimmilevyn asennukseen tuo ominaisuus hävisi. Olen suunnitellut vaihtaa tuon 10hv merkkarin tuohon kymppiheppaiseen yamahaan josta saisi tuon 15hv ulos, huomasin viime kesänä Norjassa kalastaessani että muutama lisähepo 4 hengen kuorma päällä ei olis pahitteeksi, huiput ei varmaankaan nousisi mutta voimaa olisi pikkuisen enemmän, muutenhan tuo kulkee sutjakasti kympilläkin. Ostin tuon kaislan tuonne jäämeren vuonokalastukseen ja on todella hyvä peli siihen tarkoitukseen, sen saa veteen mistä vaan kahteen mieheen ja on riittävän turvallinen korkeiden laitojensa ansiosta. Lisäksi kulkee kympilläkin ripeästi että ehtii myrskyjen alta pois.

Kaislamies kirjoitti:

..Mutta sensijaan huomasin että kun mulla ei vielä ollut trimmilevyä niin tuo kymppimercury roiski täydellä kaasulla ajettaessa vettä perälaudan yli moottorikaukaloon, kun vein veneeni tehtaalle trimmilevyn asennukseen tuo ominaisuus hävisi. Olen suunnitellut vaihtaa tuon 10hv merkkarin tuohon kymppiheppaiseen yamahaan josta saisi tuon 15hv ulos, huomasin viime kesänä Norjassa kalastaessani että muutama lisähepo 4 hengen kuorma päällä ei olis pahitteeksi, huiput ei varmaankaan nousisi mutta voimaa olisi pikkuisen enemmän, muutenhan tuo kulkee sutjakasti kympilläkin. Ostin tuon kaislan tuonne jäämeren vuonokalastukseen ja on todella hyvä peli siihen tarkoitukseen, sen saa veteen mistä vaan kahteen mieheen ja on riittävän turvallinen korkeiden laitojensa ansiosta. Lisäksi kulkee kympilläkin ripeästi että ehtii myrskyjen alta pois.

Lue lisää

Kiitoksia paljon tiedoista!!

??? kirjoitti:

Kiitoksia paljon tiedoista!!

Jos vasta tilaat kaislaa niin ota siihen se kölirauta tilausvaiheessa,siitä on kovassa käytössä hyötyä ja jälkikäteen sitä on mahdoton asentaa, vaatii timanttiterän että saat porattua reikiä ruuveille! Tämä pienenä vinkkinä....

Kaislamies kirjoitti:

..Mutta sensijaan huomasin että kun mulla ei vielä ollut trimmilevyä niin tuo kymppimercury roiski täydellä kaasulla ajettaessa vettä perälaudan yli moottorikaukaloon, kun vein veneeni tehtaalle trimmilevyn asennukseen tuo ominaisuus hävisi. Olen suunnitellut vaihtaa tuon 10hv merkkarin tuohon kymppiheppaiseen yamahaan josta saisi tuon 15hv ulos, huomasin viime kesänä Norjassa kalastaessani että muutama lisähepo 4 hengen kuorma päällä ei olis pahitteeksi, huiput ei varmaankaan nousisi mutta voimaa olisi pikkuisen enemmän, muutenhan tuo kulkee sutjakasti kympilläkin. Ostin tuon kaislan tuonne jäämeren vuonokalastukseen ja on todella hyvä peli siihen tarkoitukseen, sen saa veteen mistä vaan kahteen mieheen ja on riittävän turvallinen korkeiden laitojensa ansiosta. Lisäksi kulkee kympilläkin ripeästi että ehtii myrskyjen alta pois.

Lue lisää

Kuinka siitä 10 hv yamahasta otetaan 15 hv?

Kuristus pois? Isompi suutin säätö?

Kaislamies kirjoitti:

Jos vasta tilaat kaislaa niin ota siihen se kölirauta tilausvaiheessa,siitä on kovassa käytössä hyötyä ja jälkikäteen sitä on mahdoton asentaa, vaatii timanttiterän että saat porattua reikiä ruuveille! Tämä pienenä vinkkinä....

Lue lisää

Kaisla tilattu köliraudan ja trimmilevyn kanssa ja tulee parin viikon kuluttua.
Moottori 10 hv Mariner lyhyt riki ja se tulee ens viikolla.
On muuten Vatorilla vähissä koneet,ei ollu Merkurya ku yksi kappale ja kerkes mennä,mutta Marinerhan on sama kone.
Joten parin viikon kuluttua eiku kalastamaan uudella potskilla.
Kiitti vinkeistä kaislamies.

Kaislamies kirjoitti:

..Mutta sensijaan huomasin että kun mulla ei vielä ollut trimmilevyä niin tuo kymppimercury roiski täydellä kaasulla ajettaessa vettä perälaudan yli moottorikaukaloon, kun vein veneeni tehtaalle trimmilevyn asennukseen tuo ominaisuus hävisi. Olen suunnitellut vaihtaa tuon 10hv merkkarin tuohon kymppiheppaiseen yamahaan josta saisi tuon 15hv ulos, huomasin viime kesänä Norjassa kalastaessani että muutama lisähepo 4 hengen kuorma päällä ei olis pahitteeksi, huiput ei varmaankaan nousisi mutta voimaa olisi pikkuisen enemmän, muutenhan tuo kulkee sutjakasti kympilläkin. Ostin tuon kaislan tuonne jäämeren vuonokalastukseen ja on todella hyvä peli siihen tarkoitukseen, sen saa veteen mistä vaan kahteen mieheen ja on riittävän turvallinen korkeiden laitojensa ansiosta. Lisäksi kulkee kympilläkin ripeästi että ehtii myrskyjen alta pois.

Lue lisää

Ei ole kunnollista säilytyspaikkaa kaislalle!! Syksy lähenee loppuaan ja olen aikeissa säilyttää sen talven yli ulkona käännettynä ylösalaisin pressun alla. Mitenhän äijälle käy ... millainen pintakäsittely?

Teijo kirjoitti:

Kuinka siitä 10 hv yamahasta otetaan 15 hv?

Kuristus pois? Isompi suutin säätö?

http://www.vastela.net/sami/viritys.htm

talvisäilytys kirjoitti:

Ei ole kunnollista säilytyspaikkaa kaislalle!! Syksy lähenee loppuaan ja olen aikeissa säilyttää sen talven yli ulkona käännettynä ylösalaisin pressun alla. Mitenhän äijälle käy ... millainen pintakäsittely?

Lue lisää

Itselläkin talvella nurinpäin käännettynä pressun alla ja renkaiden päällä, ei siinä mitään ongelmaa ole kunhan muistat talvella missä kohtaa veneesi on ettet kolhi vahingossa. Tärkeintä kai pesu ja kuivaaminen ennen pressun alle laittoa, niin ja tietenkin kellutussäiliöiden proput auki.Jos on syvempiä naarmuja niin käsittele ne ettei vesi mene lasikuidun sisään.

??? kirjoitti:

Kaisla tilattu köliraudan ja trimmilevyn kanssa ja tulee parin viikon kuluttua.
Moottori 10 hv Mariner lyhyt riki ja se tulee ens viikolla.
On muuten Vatorilla vähissä koneet,ei ollu Merkurya ku yksi kappale ja kerkes mennä,mutta Marinerhan on sama kone.
Joten parin viikon kuluttua eiku kalastamaan uudella potskilla.
Kiitti vinkeistä kaislamies.

Lue lisää

Katso että siitä pohjan tyhjennyspropun reiästä ei näy lasikuitua että se on ns. geelin peitossa, ne propun reiät rykäistään poralla ja joissakin on jäänyt loppukäsittely tekemättä, pääsee vettä sinne lasikuidun sisään ja jäädyttää halkeamia. Mulle tehdas lähetti geelit ja tein sen loppukäsittelyn itse. Ota sitten siihen 3m airot, lyhyemmillä hankala soutaa kun laidat korkeat.

Kaislamies kirjoitti:

Itselläkin talvella nurinpäin käännettynä pressun alla ja renkaiden päällä, ei siinä mitään ongelmaa ole kunhan muistat talvella missä kohtaa veneesi on ettet kolhi vahingossa. Tärkeintä kai pesu ja kuivaaminen ennen pressun alle laittoa, niin ja tietenkin kellutussäiliöiden proput auki.Jos on syvempiä naarmuja niin käsittele ne ettei vesi mene lasikuidun sisään.

Lue lisää

kiitoksia. kolhiminen ei liene ongelma kaupungin venepaikassa mutta makea vesi on. Millainen käsittely syville naarmuille mielestäsi ok? Ostin purkin veneen pesuun tarkoitettua ainetta, melko kallista sanoisin. Ihan merivedellä meinasin pestä ulkoa ja köydet pesukoneessa 40 asteessa lämmöllä.

Kaislamies kirjoitti:

Katso että siitä pohjan tyhjennyspropun reiästä ei näy lasikuitua että se on ns. geelin peitossa, ne propun reiät rykäistään poralla ja joissakin on jäänyt loppukäsittely tekemättä, pääsee vettä sinne lasikuidun sisään ja jäädyttää halkeamia. Mulle tehdas lähetti geelit ja tein sen loppukäsittelyn itse. Ota sitten siihen 3m airot, lyhyemmillä hankala soutaa kun laidat korkeat.

Lue lisää

No nyt se tuli ja testattiin tänään.
On se metkan tuntunen yhdistelmä 10 mariner ja kaisla 525 erä trimmitasolla.
11 vuotias keulassa ja minä reilu 100 kilonen perässä ja hyvin pysty ajamaan täydellä kaasulla,jäi sellanen tuntuma että kestää aikapaljon kuormaa nopeuden siitä kärsimmättä.
Eli tosi hyvä.

Tosi hyvin pelasi nyt se on pukkien päällä ja kone huollettuna.
Tässä uudessa mallissa on se ero että siinä on myös takapenkin alla säilytys poksi.
Hyvin se kulki ja eikä nostanu keulaakaan vaikka oli kevyet etu matkustajat ku laitoin etu poksiin jätesäkissä hiekkaa painoksi ja loivat kiilat perälautaan että kone on vähän enemmän negatiivisessa asennossa. Painon lisäys keulaan ei vaikuta mitenkään nopeuteen.
Pääsin kokeilemaan reilun puolen metrin aallokkoakin täys lasti päällä (kolme aikuista ja kaksi lasta).Meni kyllä tosi turvallisen.
Yksi asia mikä on ehdoton on se ku pystyy taka penkiltä soutamaan normaalisti eli ei mitään melan kanssa sohimisia.
Suosittelen kaikille tämän tyylin venettä aikovalle.
On metka tunne ajaa soutuvenettä näinkin lujaa ja vakaasti.
Hyvät Joulut sulle ja kiitti neuvoista syksyllä.
Terv. Kapa Mäntyharjulta

??? kirjoitti:

Tosi hyvin pelasi nyt se on pukkien päällä ja kone huollettuna.
Tässä uudessa mallissa on se ero että siinä on myös takapenkin alla säilytys poksi.
Hyvin se kulki ja eikä nostanu keulaakaan vaikka oli kevyet etu matkustajat ku laitoin etu poksiin jätesäkissä hiekkaa painoksi ja loivat kiilat perälautaan että kone on vähän enemmän negatiivisessa asennossa. Painon lisäys keulaan ei vaikuta mitenkään nopeuteen.
Pääsin kokeilemaan reilun puolen metrin aallokkoakin täys lasti päällä (kolme aikuista ja kaksi lasta).Meni kyllä tosi turvallisen.
Yksi asia mikä on ehdoton on se ku pystyy taka penkiltä soutamaan normaalisti eli ei mitään melan kanssa sohimisia.
Suosittelen kaikille tämän tyylin venettä aikovalle.
On metka tunne ajaa soutuvenettä näinkin lujaa ja vakaasti.
Hyvät Joulut sulle ja kiitti neuvoista syksyllä.
Terv. Kapa Mäntyharjulta

Lue lisää

Ai se on nyt 525 muuttunut niin että on säilytystilat myös takana, en ole seurannutkaan, varmasti hyvä juttu sillä säilytystiloja ei ole koskaan liikaa. Mulla on nyt sitten tää vanha malli...No, sillä pärjäillään. Ensi kesänä vene on taas tositoimissa Norjan vuonoilla. Tätä mallia (525) näkee paljon tuolla Inarinjärvellä, siellä paikalliset asentavat niihin 20 hv moottoreita, mahtaa kulkea ihan eri malliin? Siinä pitää varmaan neljäntuulen hattu olla kuminauhalla päässä...Hyvät joulut vaan sinne Mäntyharjulle täältä Porvoosta.

Kaislamies kirjoitti:

Ai se on nyt 525 muuttunut niin että on säilytystilat myös takana, en ole seurannutkaan, varmasti hyvä juttu sillä säilytystiloja ei ole koskaan liikaa. Mulla on nyt sitten tää vanha malli...No, sillä pärjäillään. Ensi kesänä vene on taas tositoimissa Norjan vuonoilla. Tätä mallia (525) näkee paljon tuolla Inarinjärvellä, siellä paikalliset asentavat niihin 20 hv moottoreita, mahtaa kulkea ihan eri malliin? Siinä pitää varmaan neljäntuulen hattu olla kuminauhalla päässä...Hyvät joulut vaan sinne Mäntyharjulle täältä Porvoosta.

Lue lisää

onko kaislamiehellä kokemuksia hyvästä luotaimesta kaisla525:een?

Meinasin hommata Eagle 250DS luotaimen ja sen kiinnityksellä:
http://rialinna.entecore.fi/index.jsp?pid=77&productid=551

toimiikohan kyseinen kiinnitys ja onko luotain ok. Ilmeisesti halvalla ei saa kunnollista jossa mukana lisäksi gps

Jos tavara on hyvää, niin miksei sitä saisi kehua?

kyllä kaisla liukuun lähtee. kynnys on siinä 10- km kieppeillä. ja kulkee isollakin koneella tosi hyvin.
ja on se hyvä paatti loppausta tai ei.
savonlinnassa yks jehu on tehnyt siihen hytit ja pelit, perässä 8 jammu.

kulla kirjoitti:

kyllä kaisla liukuun lähtee. kynnys on siinä 10- km kieppeillä. ja kulkee isollakin koneella tosi hyvin.
ja on se hyvä paatti loppausta tai ei.
savonlinnassa yks jehu on tehnyt siihen hytit ja pelit, perässä 8 jammu.

Lue lisää

Rupesi kiinnostaan tuo savonlinnan vene, oisko sulla tai tiedätkö missä ois tietoa, kuvia tms.

erämies 525 kirjoitti:

Rupesi kiinnostaan tuo savonlinnan vene, oisko sulla tai tiedätkö missä ois tietoa, kuvia tms.

Olen aikonut ostaa kyseisen yhdistelmän, moottorin merkki vielä avoin.Toimiiko trimmilevyn kanssa hyvin,ja onko levystä haittaa verkkokalastuksessa? Yleensä kyydissä 2 aikuista.

MATTI 56V kirjoitti:

Olen aikonut ostaa kyseisen yhdistelmän, moottorin merkki vielä avoin.Toimiiko trimmilevyn kanssa hyvin,ja onko levystä haittaa verkkokalastuksessa? Yleensä kyydissä 2 aikuista.

Lue lisää

Laitappa erämies sähköosottees tännne, niin laitan sulle muutoman kuvan hytillisestä ERÄ 525, hupaisa paketti.
Toimii paremmin jostekee lisä trimmilevyn moottorin kavitaatiolevyyn, roiskiminen loppuu ja kulkuparanee huomattavasti.
Itsellä on nyt 15 heppanen susuki ja nopeus noin 16 solmua. Turvallinen ja hyvää ajaa, kyytiin voi ottaa naapurinkin eukon eikä nopeus paljon kärsi.
Aikasempi kone oli mullakin kymppi, mutta liian on hidas. Kalahommiin. Ensikesäksi laitan 20 heppasen.

Kulla kirjoitti:

Laitappa erämies sähköosottees tännne, niin laitan sulle muutoman kuvan hytillisestä ERÄ 525, hupaisa paketti.
Toimii paremmin jostekee lisä trimmilevyn moottorin kavitaatiolevyyn, roiskiminen loppuu ja kulkuparanee huomattavasti.
Itsellä on nyt 15 heppanen susuki ja nopeus noin 16 solmua. Turvallinen ja hyvää ajaa, kyytiin voi ottaa naapurinkin eukon eikä nopeus paljon kärsi.
Aikasempi kone oli mullakin kymppi, mutta liian on hidas. Kalahommiin. Ensikesäksi laitan 20 heppasen.

Lue lisää

Oon ajatellu ostaa kyseisen veneen trimmilevyllä varustettuna. On jo 8 hv 4-tahti yamaha valmiina. Laittakaa kuvia/ juttuja erilaisista omista virityksistä mitä olette kyseiseen tai vastaavaan veneeseen tehneet. Uistelu romppeita, katteita, kuomuja, kaiteita ynm...

miksakari kirjoitti:

Oon ajatellu ostaa kyseisen veneen trimmilevyllä varustettuna. On jo 8 hv 4-tahti yamaha valmiina. Laittakaa kuvia/ juttuja erilaisista omista virityksistä mitä olette kyseiseen tai vastaavaan veneeseen tehneet. Uistelu romppeita, katteita, kuomuja, kaiteita ynm...

Lue lisää

Sun pitää Kapa laittaa moottorin kavitaatiolevyyn vielä lisäsiipi. Sitten kaisla kulkee tasaiseen eikä roiski.

9090u9 kirjoitti:

Sun pitää Kapa laittaa moottorin kavitaatiolevyyn vielä lisäsiipi. Sitten kaisla kulkee tasaiseen eikä roiski.

Eikö kukaan ole vielä kokeillut laittaa soutuveneeseen 30 hp moottoria?

Vinoilija kirjoitti:

Eikö kukaan ole vielä kokeillut laittaa soutuveneeseen 30 hp moottoria?

Laittasin KAISLA 525 ERÄÄN ilmanmuuta 30-40hp perärutkun jos painoa olisi noin 50kg ja kapulaojaus.
Uskoisin siitä näin tulevan ripeän kalaveneen, kalaan ei koskaan ole kiire. Mutta yleensä ain sieltä pois on.

Kulla kirjoitti:

Laitappa erämies sähköosottees tännne, niin laitan sulle muutoman kuvan hytillisestä ERÄ 525, hupaisa paketti.
Toimii paremmin jostekee lisä trimmilevyn moottorin kavitaatiolevyyn, roiskiminen loppuu ja kulkuparanee huomattavasti.
Itsellä on nyt 15 heppanen susuki ja nopeus noin 16 solmua. Turvallinen ja hyvää ajaa, kyytiin voi ottaa naapurinkin eukon eikä nopeus paljon kärsi.
Aikasempi kone oli mullakin kymppi, mutta liian on hidas. Kalahommiin. Ensikesäksi laitan 20 heppasen.

Lue lisää

Joko olet kokeillut 20 heppasella kaislaa , mitenkä toimii ?