Ei nyt ainakaan heti suomalaisena kolahda, ensinnäkin, mallimuodoltaan aivan 40 ja 50 sarjalaisen näköinen, ja on myös sitä tiloiltaan.
No, avoauto suomessa on samaa, kuin myisi jääkaappeja pingviineille, ja vielä sanovat volvolla, että se on urheilullinen, miksi ? siksi että suomeen tuotavat mallit varustetaan koneilla, jotka ovat 140, 170, ja 220 heppaisia, no tokihan tuolla viimeisellä, saa pikkuvolvon jopa parkaisemaan, jos ei ole luistonestoa.
No turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota, ja paljon, se on hyvä, mutta entä ensimmäisen talven jälkeen katon toimivuus, suolavettä joka paikassa, no, ei kai näitä avoauton omistaja mieti .
No, olivatpahan vaan mielipiteitä, mutta silti, se on vaan nelipaikkainen, että niille, jotka ajattelevat, että uusi C70 on vanhan kokoinen, pyydän herroja, ja rouvia nöyrtymään, sillä, tällä uutuudella ei ole mitään tekemistä vanhan korimallin, ja tilojen kanssa.
No, avoauto suomessa on samaa, kuin myisi jääkaappeja pingviineille, ja vielä sanovat volvolla, että se on urheilullinen, miksi ? siksi että suomeen tuotavat mallit varustetaan koneilla, jotka ovat 140, 170, ja 220 heppaisia, no tokihan tuolla viimeisellä, saa pikkuvolvon jopa parkaisemaan, jos ei ole luistonestoa.
No turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota, ja paljon, se on hyvä, mutta entä ensimmäisen talven jälkeen katon toimivuus, suolavettä joka paikassa, no, ei kai näitä avoauton omistaja mieti .
No, olivatpahan vaan mielipiteitä, mutta silti, se on vaan nelipaikkainen, että niille, jotka ajattelevat, että uusi C70 on vanhan kokoinen, pyydän herroja, ja rouvia nöyrtymään, sillä, tällä uutuudella ei ole mitään tekemistä vanhan korimallin, ja tilojen kanssa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tosi hieno Pininfarina, ja C -mallia ei yleensä myydä tilojen runsauden vuoksi!!
Jestas sentään.
No mitenkä se Volvo nyt kilpailijoitaan huonompi olisi? Kaikissa muissa merkeissä katto toimii vuosikymmeniä, mutta Volvossa ei talven ylikään??? Urheilullisuus, sehän on makuasia. Eikä koskaan hevosvoimista kiinni; renkaan vinkuminen ei ole urheilullista (rättärissäkin saa renkaan kiljahtamaan kiihdytyksessä joka vaihteella).
Ja ettei nyt vaan kävisi niin, että uusi C70 olisi sittenkin vanhaa tilavampi...
Jos on mahiksia, niin koeajamassa malli ruotsissa, ja lakatkaa, puhumasta p...aa, koska uusi C70 on tosiaankin 40/50 sarjan auto, ja mitä kattoon tule, se on svenssoneitten uusin produktio, että sen toiminnasta ei ole vielä mitään tietoa , ainakaan talven jälkeen.
Ja koska uusi C70 lanseerataan vasta Frankfurtin näyttelyssä 13.04.2006 niin on odotettavissa suunnattomia muutoksia, toivottavasti ei turvallisuuteen.
Älkäähän nuolasko, ennen kuin tipahtaa.....
Sanohan missä rättärissä saa noin seitsämällätoista hummalla renkaat kiljumaan, se siitä sinun "urheilullisuudesta".
avoautojen joukossakin varsinainen lötköpötkö...sopii vai rantabulevardilla mateluun, toisalta sinne kai se oli tarkoitettukin.
Saman kokoinen, ja tehoinen, kuin S70:n.
No aivan varmasti saa, on se sen verran monta kertaa kokeiltu!