Onko mitään älyä hankkia A4:n kaltaista koppeloa.
Autohan on iso vitsi, huono laatu, ahdas, ruma, yliarvostettu, ylihintainen! ja jos katsotaan Audin jälleenmyyntiarvoa, niin sehän jää Citikan tasolle. Audin omistajat kehuvat sen ajo-ominaisuuksia kun eivät raukat muusta tiedä. Hyvällä markkinoinnilla on saatu aikaiseksi kuva autosta, jolla ajaa menestyvä henkilö. Mielestäni markkinointi on onnistunut hyvin, sillä huonolla itsetunnolla varustetut toopet ostavat nyt Audeja
ja kuvittelevat olevansa jonkin asteisia osaajia
tai menestyjiä. Hyvä näin, sillä näitä asiakkaita riittää!
Autohan on iso vitsi, huono laatu, ahdas, ruma, yliarvostettu, ylihintainen! ja jos katsotaan Audin jälleenmyyntiarvoa, niin sehän jää Citikan tasolle. Audin omistajat kehuvat sen ajo-ominaisuuksia kun eivät raukat muusta tiedä. Hyvällä markkinoinnilla on saatu aikaiseksi kuva autosta, jolla ajaa menestyvä henkilö. Mielestäni markkinointi on onnistunut hyvin, sillä huonolla itsetunnolla varustetut toopet ostavat nyt Audeja
ja kuvittelevat olevansa jonkin asteisia osaajia
tai menestyjiä. Hyvä näin, sillä näitä asiakkaita riittää!
Vastaukset 15
Vanhimmat
...Get a live, menesty, osta auto, sekä lopeta tuommoinen vikiseminen.
Huono skuuppi edes provoksi!!!!
..menestyjän osaavan paremmin englantia. "Get a LIFE!" ei live :)
Sori oli pakko.
...mutta menestyähän voi muutenkin kuin älyllisten
lahjojen avulla...Onnea menestyjälle!
rengas- ja moottorimelua on liikaa, mutta alusta toimii silloin kun koiranluut ja muut nivelet ovat kunnossa. Autoa on myyty Suomessa liian pienellä koneella jota joutuu huudattamaan. Uusissa malleissa onkin pienin kone 2 litrainen ja auton kokoakin on suurennettu.
Audi 100 on loistava auto, mutta A4 on vitsi.
En kuitenkaan palaa Audiin, koska 406:nen antaa miellyttävämmät kyydit.
Kuten eräs automyyjä sanoi; "ranskalaisia kuuluu ostaa vain kioskilta". ;-)
...ens talvea. Hymy hyytyy, kun pösö nakkaa ensipakkasilla öljyt tielle! Ja kitisee ja natisee muutenkin! PSA-konsernin autot ovat hyvä esimerkki miten veromarkkoja voi tuhlata. Raskan valtion suuresta panoksesta huolimatta ko. firman autoja ei esim. USA:ssa, jota voidaan kyllä pitää autoilun "äitimaana", näy lainkaan. Esim. korealaiset Kiat ja kaikki japsimerkit, Audin, Mersun ja Bemarin ohella ovat kohtuu vahvasti edustettuina. Jopa rakkaan naapurimme Saabit ja Volvot koristavat USA:n katuja, muttEI ranskikset! Miksi? Koska ranskalaiset autot ovat ihan paskoja! Edes ranskalaisten huonolla kielitaidolla asiaa ei voi selitellä USA:ssa kun vallitsee vapaa kysynnän ja tarjonan laki. Ja samat tuontitullit koskee kaikkia USA:aan ulkoa tulevia autoja...
Mulla oli 98 audi a4 1,6l koneella. 34000km mittarissa. Sain tarpeeksi vioista mitä oli pitkä lista. v 2001 piti vaihtaa auto veks. Boraan jos olisin vaihtanut olisi väliraha ollut 80000mk. Uuteen a4 110000mk. 1,8l Avensikseen 20000mk. Oma merkkiliike ei antanut mitään siitä paskasta. Eli kolmessa vuodessa arvonlasku 70000mk-89000mk. Nyt ajan mukavasti avensiksella
Uusi a4 (2.0) maksaa nykyään aikalailla enemmän, kuin vm. -98, 1.6-koneella. Tästäkö suuri väliraha? Avensishan on uutena huomattavasti halvempi.
ne pyytää A4 2,0 mutta 1,6 Boraan vanhasta olisin saanut vaan 80000mk. Toyotalla ne antoi 140000mk.
Näyttäisi avensiksen arvo tippuvan nopeampaa, kuin audin. Esim. tuulilasin huhtikuun käytettyjen autojen hinnastosta (alimmat hinnat)
Avensis 2.0 5ov 2000 21500€ ja Avensis 1997 14100€
Avensis 2.0 Wag 2000 22000€ ja Avensis 1997 14300€
Audi a4 1.6 2000 21200€ ja 1997 15000€
Audi a4 1.6A 2000 22200€ ja 1997 16000€
Mutta huomioitko lainkaan esim. vuoden -98 lähtöhintoja perusmalleilla eli Avensis 1.6 ja A4 1.6. Saattaa silloin nuo hinnan pudotukset muuttua vähän toisen suuntaiseksi. Perusmallin jälleenmyyntiarvo on näes aina parempi eli varustellusta autosta häviät enemmän. -98 mallisesta Passatista (1.8) ja A4:sta (1.6) saa noin 14 tE vaihdossa tällähetkellä uuteen Audiin.
Ajatuksissa oli, että audista saattaa uutena tippua arvo enemmän. Mutta avessa (2.0) taas yli 2v. vanhana arvo tippuu enemmän.
VM -98 A4 1.6 ja avensis 2.0 ovat hintaluokaltaan uutena samaa tasoa. Avensis 1.6 taas on ollut uutena huomattavasti halvempi.
Totta juttusi perusmallista ja hinnan laskusta.
Halvemmista autoista €-määräisesti hinta tippuu vähemmän, mutta prosentuaalisesti arvonalenema voi olla kalliimpaan verrattuna sama. Kallis autoko hyvä sijoituskohde. No turha juttu tämä...
"Vertailun" selkiyttämiseksi laitoin v. 2000 samanhintaiset a4 & avet. Oikeaa systeemia hintojen vertailemiseksi ei varmaan olekaan. Mielestäni a4 pitää hintansa hyvin, eri asia miten siitä missäkin ja mihinkin automalliin vaihdettaessa hyvitetään.
Miksi joku järkevä viitsii näin naiviin provoon edes vastata ??
totuutta kukaan ei halua kuulla.