Onko kukaan törmännyt mittariston tekstinäytössä möllöttävään "jäähdytin vedenpinta" häiriöilmoitukseen, joka on aiheeton.. (eli siis, vettä on tarpeeksi)?
Ilmoitus häviää, kun kone on lämmin. Siis tuskin anturikaan on sökö. Onko kellään niksejä, mitä tehdä?
Ilmoitus häviää, kun kone on lämmin. Siis tuskin anturikaan on sökö. Onko kellään niksejä, mitä tehdä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Veden pinta nousee kun vesi laajenee lämmetessään eli saattaa hyvin olla että anturisi rutisee kun veden taso on tietyn tason alapuolella.
Uusi anturi ei varmaan pahan kallis ole ja vanhankin voit otta irti ja putsata, mulla on toiminut kuin kello siitä lähtien kun irrotin ja puhdistin sen.
CRCtä ja lattapäisellä ruuvimeisselillä rapsuttelua niin kyllä se siitä taas alkaa oikein näyttämään.
Henkka
kiitokset neuvoista! Kokeilen oitis putsausta!
Se anturi on niin HEL-vetin haurasta muovia lilluttuaan pakkasnesteessä kymmenen vuotta.
Se toimii niin, että muovinen "sylinteri" liikkuu nesteen pinnan mukaan ylös/alas. Muovisylinterin sisällä on metallinen rengas. Rungossa on kontaktit jotka havaitsevat kun lakkaa sähkö menemästä läpi renkaasta (tai alkaa mennä läpi, en muista mitenpäin, tästä on jo vuosi aikaa) ja mikäli renkaat ovat ruosteen, töhnän tai kalkin peitossa niin resistanssi ei varmaan ole ihan kohdallaan.
"Sylinterin" saa irti hyvin HYVIN varovasti taivuttamalla sitä kiinni pitäviä "jalkoja" sisäänpäin samalla kun ujuttaa sylinteriä alaspäin.
Lykkyä tykö,
Henkka
Näinhän se oli! Ja homma toimii taas!
Kiitoksia paljon!