olisin kiinnostunut uudesta sebringistä auton vaihto ei ole ihan tämän päivän asia mutta jossain vaiheessa,edellisen auton vaihdon yhteydessä kävin koeajamassa sebringiä mutta en uskaltanut siirtyä sebringiin, on mulle vähän outo auto,mutta jokin siinä autossa viehättää,kertokaa te jotka tiedätte kokemuksesta auton hyviä ja huonoja puolia esim.takuuasiat,huollot,luotettavuusasiat.kiitos.
kiinostunut
sebringistä
3552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
uutena ostettu 2,7l V6 2004.
Mukava auto, huomattavan kovat rengasäänet. Merkkihuolto aivan onneton. Käytin autoa takuukorjauksessa kun ihmettelin miksei jalkatilaan tullut puhallusta millään säätimen asennolla.
Kohina kyllä lisääntyi mutta ei tullut ilmaa, työnjohtaja ei havainnut mitään vikaa koska se ei tullut ilmi ODBC mittarilla, läpät liikkuivat oikein joten mitään ei ollut tehtävissä. Myöhemmin paljastui, että matto oli asennettu huolimattomasti ja peitti ilma-aukot.
30000:n huollossa valitin etupään narinaa kun ajetaan hitaasti esim. pikkukatujen kulmissa. Työnjohtaja ei kuullut narinaa niin ei mitään tehtykään, narisee edelleen.
Muuten olen kyllä tyytyväinen, tämä on jo kolmas Chryslerini, ekat olivat uusia Neoneita.
Lyhyt 2v:n takuuaika huolestuttaa, alkaa mennä lähiaikoina umpeen.
kallis ja huono? huolto ja varaosa tilanne muuten niin mukavan merkin kohdalla?
Ihan pienellä haulla täältä löytyy kyllä aiempaa juttua aiheesta mutta kerrataan nyt taas.
Kokemukseni Sebringistä on 2.7 LX:stä (-01). Tyylikäs, mukava ja iso auto. Kulutus saisi näillä nykyisillä 1.5e bensan hinnoilla olla pienempikin mutta "turhamaisuudesta" saa maksaa. Rengasmelu on aika ikävä mutta rengasmerkillä on paljon asian kanssa tekemistä. Vakio Michelin Pilot Primacy ei ole kaikkein hiljaisin.
Valot on hieman heikot. Niihin saa mukavasti lisäpotkua erilaisilla +50% tms. polttimoilla (esim. Philips Vision Plus/GT150/Night Guide, LG Megalight jne.).
Suurin ongelma autoon liittyen on aika hinnakkaat huollot ja etenkin korjaukset. Kulutusosatkin on tuskastuttavan kalliita ja niiden saatavuus heikko. Merkkihuollossa voi aivan hyvin joutua jättämään auton huoltoon toiseksikin päiväksi koska varastossa ei ole jotain aivan tavanomaista niveltä, laakeria, hihnan kiristäjää tms.
Aina voi tietysti ajatella että osat hommaisi jostain ja sitten jonnekin merkittömään korjaamoon jos ei itseä huvita sotkea sormia. Tämä tyssää osien heikkoon saatavuuteen (pitäisi sitäpaitsi tietää jo etukäteen mitä osia pitäisi olla) ja siihen, että aika monet korjaamot eivät suostu Chryslerin korjaamiseen.. öljynvaihto+valohoito huollot toki onnistuu. Tämä sama tilanne on Chryslerin ongelma kautta linjan eikä suinkaan rajoitu Sebringiin.
Chryslerin merkkihuollosta minulla ei ole negatiivista sanottavaa kuin ehkä sen, että sinne ei kannata mennä esittelemään lompsa auki jotain satunnaisia narina vikoja joiden sijainnista ei ole mitään hajua (kyllä, olen itsekin pari kertaa tuohon lankaan mennyt).
Käytössä ongelmia on ollut erittäin vähän (väli 44tkm->102tkm). Tai oikeastaan suoranaisia ongelmia ei ole ollut ja kulutusosissakin on päässyt suhteellisen vähällä.