FIA ottaa käyttöön tietokonesimulaattorin selvittämään, miten kisoissa saadaan lisättyä ohituksia. Mielstäni ajatuksena hyvä, mutta hieman turha.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2005/09/389804
Yleensä katsominen aikaan, jolloin ohituksia syntyi kisoissa riittää. Mielestäni, jos palattaisiin sääntöjen kautta siihen, että autojen aerodymaamiikka toisi hyödyn imussa ajoon ja sitä kautta ohittamiseen jopa suorilla. Silloin jopa suorillakin voisi ohitella eikä ainoastaan shikaanien tai tiukkojen mutkien alussa tahi varikolla. Nykyisten autojen aerodynamikkaa sekoittaa ilman siten, ettei peesissä ajamisesta ole enää samanlaista hyötyä. Alkaa tämä jonossa ajelu maistua puulta
Kommenttejanne tähän, kiits!
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2005/09/389804
Yleensä katsominen aikaan, jolloin ohituksia syntyi kisoissa riittää. Mielestäni, jos palattaisiin sääntöjen kautta siihen, että autojen aerodymaamiikka toisi hyödyn imussa ajoon ja sitä kautta ohittamiseen jopa suorilla. Silloin jopa suorillakin voisi ohitella eikä ainoastaan shikaanien tai tiukkojen mutkien alussa tahi varikolla. Nykyisten autojen aerodynamikkaa sekoittaa ilman siten, ettei peesissä ajamisesta ole enää samanlaista hyötyä. Alkaa tämä jonossa ajelu maistua puulta
Kommenttejanne tähän, kiits!
Vastaukset 4
Vanhimmat
mielestäni lajia(f1) ei pidä yrittää tehdä toimita elokuvaksi jossa kokojan vuoronperään ohiteellaan toinen toisiaan tekemällä autoista imutus välineitä joilla takana olia pääsee ohi vaan autojen pitäisi olla sellaisia kuin insinöörit ovat parhaaksi nähneet kun halutaan voittaa kisa. olkoonkin että kisat ei näytä silloin niin Hollywoodilta.
JOS TOSIAAN HALUTAAN OHITUKSIA NIIN MUUTETAAN AIKAAJOT HARJOITUSAJOIKSI JA ARVOTAAN LÄHTÖJÄRJESTYS NIIN ETTÄ YKSI TALLI SAA PAIKAT 1 JA 20 TOINEN 2 JA 19 KOLMAS 3 JA 18 JNE JOHAN RUPEEVAT OHITTELEEN
Vihdoinkin FIA Vastaa huutoon ja muuttaa autoja ohitusten helpottamiseksi.
Johan tässä on ehditty katsoa pitkään
SAATANAN TYLSÄÄ PERässä ajelua.
Tosin vuoteen 2008 on vielä pitkä aika.
Mutta mikäs tässä odottaessa.
Sarjasta voisi tulla liki täydellinen........
Yksi asiaa helpottava ratkaisu on lopettaa kaikki Monzan ja Unkarin tyyppiset kilpailut (radat). Nyt en muista ratoja, mutta tälläkin kaudella on ollut mukana paljon sellaisia ratoja, joilla pystyy ohittamaan (ihan jopa hyvällä ajotaidolla, eikä pelkästään moottorin tehoon turvaten). Yksi ratkaiseva tekijä tuntuu olevan tuo radan leveys. Edelleenkin muistelen lämmöllä M.Häkkisen ohitusta M.Schumista A1 -ringillä, Itävallassa. Schumi oli tulossa tiukkaan "neulansilmään" ja ohitti samalla kierroksella jäänyttä. Rupesi siinä sitten hivenen löysäilemään kun luuli että ei se Häkä tässä kohtaa tule ohitse. Häkä veti sisäkautta molemmista ohi... Ensimmäisenä kurviin... Oli se kyllä ikimuistoinen