316 -89 E30

Onko ruiskukone ja L-Jetronic?
Itsellä oli samaa vikaa E28 520i:ssä, ja kyseessä oli tuolloin bensapumppu. Kyseessä voi olla joko huono sähköliitos, relevika (kummassakaan tapauksessa pumpulle ei tule sähköä) tai sitten pumppu on käyttötuntiensa päässä.
Kyllä minun 520i lähti aina lopulta käyntiin, mutta sahata sai akun tai pari. Lämpimänä oiretta ei ollut, vaan vain kylmänä.

Koetapa seuraavana aamuna painaa kaasu puoleenväliin¨ennen ensimmäistäkään avaimenkääntöä, ja sitten startata. Jos on sama vika kuin E28:ssa, koneen pitäisi "rykäistä" heti kierroksille, ja jäädä sitten käyntiin.

Itsellä tehnyt kaksi kertaa samaa, ekalla kerralla vikana oli virranjakajan kulahtanut kansi ja tokalla kerralla bensapumppu..
Taitaapi olla yleisimmät viat käynnistymisessä...

Mulla kävi samanlaisella autolla ihan sama juttu pari vuotta sitte, eli ensin toimi ku unelma ja yhtäkkiä ei startannu.. ja startti siis pyöritti normaalisti.. eli ongelma on joko se ettei tuu kipinää tai polttoainetta.. itelläni ongelma oli bensapumppu, josta oli kilsat täynnä.. eli koitapa tätä: revi takapenkki pois, sillä bensapumppu sijaitsee takapenkin alla vasemmalla puolella, sitte pyydät vaikka kaveria starttaamaan ja ite hakkaat ihan reilusti vaikkapa nyrkillä siihen pumpun viereen samalla ku kaveri kääntää avainta, sillon pumppu saattaa käynnistyä, ainaki mulla onnistu, mutta uus pumppu on kuitenki hankittava jos vika kerran pumpussa on.. ja tota hakkaamisjuttua kannattaa kokeilla muutaman kerran jos ei ekalla lähe.. voihan se olla joku sähköjuttukin, vaikee sanoa, mutta tässä mun kokemukset samankaltaisesta viasta..

HÄHÄÄ!! jakohihna poikki!!! 1000-1200€ paloi sinne!!