Niin siinä sitten kävi, että minä vannoutunut toyotamies vaihdoin avensikseni mazda kuutoseen. Ajo-ominaisuuksiltaan mazda oli niin paljon toyotaa edellä, että "uskalsin" ostaa sen. Auto on ollut minulla nyt 2 kk ja hyvin on mennyt, katsotaan tuoko talvi ongelmia. Itse pidin avea hyvänä ajettavana, mutta vertailupohjani oli vain edellinen Carina II. Saas nähdä onko mazda kestävyydeltään verrattavissa toyotaan. Vaikka kyllä -88 mallin Corolla oli se lujin, Carinassa oli jo enemmän murheita ja Avensiksessakin saman verran, mutta hyviä pirssejä kumpikin. Aika näyttää onko mazdasta samaan.
Mazda löi toyotan
ostanut
488148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Uudesta autosta, Mazda on aina varma valinta. Jos mazda on mielestäsi ajo-ominaisuuksiltaan niin paljon parempi, niin turhaan on väittää vastaan, sillä siitähän jokainen saa muodostaa oman mielipiteensä. Mutta tuo "löi Tojotan" tuntuu aika dramaattiselta ja hieman naurettavalta. :)
Pakkohan se oli laittaa "räiskyvä" otsikko että huomataan, kuka muuten olisi viestiä lukenut?
Ne ajettavuus erot nimittäin. Näille Avensiksen puolustajille voisi sanoa, että menkääpä ajamaan vaikkapa tosiaan Mazda 6, Mondeo tai Octavia. Olen varma, että sen jälkeen ette enää pidä Avea "niin hyvänä ajaa", kuin luulette? Muuhun autojen eroihin en ota kantaa, kuten melu missä Ave on kyllä vahvoilla... Mutta alkuperäinen kirjoittaja puhuikin ajettavuudesta, joten pysytään siinä aiheessa.
Harvassa on tällaiset Avensikset tai Carinat:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=575&posting=22000000010436695
Mutta rahahan se varmasti ratkaisi sinunkin valintasi.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010421099
tekee ostopäätöksen oman kokemuksen perusteella(eli tässä tapauksessa koeajon), ei testien perusteella. Olkoon merkki sitten testin voittaja tai viimeinen, se voi olla juuri sinun mieltymyksille paras.
Ja onneksi harvassa taitaa olla ne henkilöt jotka ostavat auton mainoksen tai testin perusteella.
Varmasti tuo rahakin on ratkaiseva seikka, en itsekään ostanut kalliimpaa mersua vaan "jouduin" tyytymään Toyotaan rahavarojen riittämättömyyden vuoksi. Toisaalta, saahan sitä pankista lainaa vaikka kuinka paljon, mutta mitä järkeä sitä on tuhlata arvonsa menettävään autoon.
Ave on ylihinnoiteltu. Kutonen tarjoaa vähintäin samat ominaisuudet ja lisäksi paremman ajettavuuden selvästi halvemmalla. Neljä tonnia on paljon rahaa. Säästyvällä potilla voi ostaa vaikkapa osakkeita ja tuplata sijoituksensa parissa vuodessa. Kannattaa ajatella kun astelee autokauppaan. Auton aina surkea sijoitus.
Niin siinä sitten kävi että valinta kohdistui loppumetreillä Avensikseen. Tyylikäs ulkonäkö oli eräs kriteereistä. Kuutosen ohuet ovenräpsät toinen. En halua folioautoa.
mukaan ovilistat? Onnea valinnallesi.
Onneksi olemme erilaisia, muutenhan ostaisimme kaikki samat vehkeet. Onnea vaan sinulle uuden pirssin johdosta!
Hyvä hyvä! Luu kurkkuun kuutosella ajaville!
Avensis on todella ruma takaapäin. Mutta jos sinusta tyylikäs, niin ok. Ajo-ominaisuuksia siihen ei sitten saakkaan.
kunnollista automaatti-ilmastointia. pelkkä jaloillepuhallus koko kiesin laajuudelta samalla kuumudella ei kelpaa.
Kävin koeajamassa kuutosta ja mun mielestä se automaatti toimi ihan ok. En oikein ymmärrä mitä tarkoitat.
että talvella ilmastointi tykkää kovasti puhallella vaan jaloille ja ämmä kiukuttelee ympär vuoden kun se haluais 23 astetta ja mä haluisin 18:a.
Kyllä tuo Avensis tekee ihan samaa. Ensin puhalletaan jaloille lämmintä ja sitten puhkutaan vain ja ainoastaan suunnattavista suuttimista ja aina liian lujaa niin, että siitä vedosta saa flunssan oli lämpötila mikä tahansa.
Jos vähänkin on viileämpää ja vaikkapa sadetta, niin käsin on ohjatta suuntaus lasille ja jaloille muuten ei näe autosta ulos.
Sitten on tietysti tilanne missä ulkona on vaikkapa 17, pyynti 21 ja sisälämpötila jossain 25 kieppeillä auringosta johtuen, niin Avensis tuuppaa vaan lämmintä ilmaa sisään sitäkin lehmän henkäyksellä... kun ulkona nyt sattuu olemaan kylmenpää kuin pyynti. Sisäanturistahan ei tarvitse välittää.
Tiedä sitten, toimii nuo systeemit missään vehkeessä.
Ehkä jonkun muunkin kannattaisi tehdä sama asia, nimittäin ajaa monia muita merkkejä ennenkuin ostaa Avensis jälleen kerran perinteen vuoksi. Saattaisivat yllättyä varsin positiivisesti, koska ajamisen ilohan Avesta nimenomaan puuttuu, ja ajettavuuteen taas monet kilpailijat ovat kuitenkin panostaneet.
No, kriteerit ovat painotettuja kullakin meistä eri tavalla kun autoa ostetaan. Ave on monella kriteerillä mitattuna erittäin hyvä ostos.
vaihtanut eri merkkiseen autoon. Mielestäni on mukava saada kokemuksia mahdollisimman monesta kulkupelistä. Ja eipä tarvi sitten julistaa sitä pyhää merkkiä jolla ajaa kehdosta hautaan. Se on kyllä todettava että jos ei japsit saa ajettavuutta reilaan niin eurooppalaisessa merkissä pysyn jatkossakin. Tuo japsien luotettavuus- tekijäkin on vähän niin ja näin. Onhan ne joillain mittareilla luotettavampia mutta teen kyllä vaikka pari ylimääräistä paja- reissua jos saan sellaista ajettavuutta kuin haluan. Loppui muuten tuulessa soutaminen ja huopaminen kun vaihdoin toyotasta pois.
Hei!!!! Toi sun Mazda on Ford.
aina ollut laadukas auto, noin testituloksien perusteella. Taidan minäkin mennä vaihtamaan nykyisen 2001 aven sen pärisevän kojelaudan ja huonosti toimivien vaihteiden takia:(
Avensis on vaan huono ajettava ja sille ei mahda mitään
vaihtaa "vaeltavan aven" mazda 6:een. Tulisihan siinä kaupan päälle sporttinen ulkonäkö & auton pirteät värit:) Ainoa mikä tällä hetkellä pidättelee vaihtoa on vaimo, joka jo aveen tottuneena, ei halua vaihtoa:(
Avensis miehillä vaimo päättää millä ajetaan. Ja miehet eivät voi kun vikistä...
Onko Mazda farkku merkittävästi sporttisempi kuin Avensis Farkku?
Pitääkö noiden farkkujen olla kovin sporttisia?
156 farkku on sporttinen mutta ei sinne perään sitten mitään mahdukaan.
Merkillistä puhetta ...
ole testeissäkin lyönyt Avensiksen? En ole ajanut Mazda 6:lla mutta Avensiksella paljonkin ja täytyy todeta, että ei Aven ajo-ominaisuuksia voi kehua. Varmasti huonoimmat kokoluokassaan. Ja onhan Mazda sentään helkkarin paljon paremman näköinen.
kakslitraanen kone on LAISKOISTA LAISKIN!!!
Laikaksi kuutosta ei kukaan vielä olekaan keksinyt sanoa. Lisätään se käytettävään termistöön kuutosta haukuttaessa ja Mazda palstalla vieraillessa.
mutta ei kai sitä voi kiistää että kutosen koneet on kokoluokassaan tehottomammassa päässä ja rakenteeltaan sangen perinteisiä vailla uusimpia hienouksia.
kyllä ne Avensiksenkin koneet aika onnettomia on. Tämä isoin malli on alaväännöltään kokoon nähden todella heppoinen ja sitä kautta kulutustkin on julmettu.
Koneessä pitäisi olla kaikki mahdolliset lelut mutta kuluttaa enemmän kuin monien muiden merkkien 3.0A mallit.
Perustelepa vähän. AutoBildin nro 16 testissä olevista 2,0 l autoista kuutonen on kolmanneksi tehokkain ja suorituskyvyltään kolmanneksi paras ja kuitenkin kokonaiskulutukseltaan testijoukon paras! En sanoisi kuutosen konetta kovin tehottomaksi tuossa joukossa ja olkoon viimeisimpiä hienouksia tai ei, niin kulutuskin on joukon pienin! Ja aikaisemmissa testeissä mm. Tuulilasissa kuutonen on pessyt Avensiksen ohituskiihtyvyyksissä. Se siitä kuutosen huonosta suorituskyvystä!
Ohessa testin järjestys suorituskyvyssä:
1. Accord, 155 hv, 8,8 s 0-100 km/h, kulutus 9,5 l
2. Passat, 150 hv, 9,0 s 0-100 km/h, kulutus 9,2 l
3. Mazda6, 147 hv, 9,2 s 0-100 km/h, kulutus 9,1 l
4. Mondeo, 145 hv, 9,6 s 0-100 km/h, kulutus 9,1 l
5. C5, 140 hv, 9,7 s 0-100 km/h, kulutus 9,4 l
6. Laguna, 135 hv, 9,7 s 0-100 km/h, kulutus 9,2 l
ja vaihdoin avensiksen, 2litraseen farmari skoda octaviaan, enkä ole päätöstä katunut.
uhkarohkea ostaa pannukakkuauto Skodan.
aven kesällä ja talvella. talvella vielä suuremmalla marginaalilla.
esim ohuessa laatuvaikutelmassa, varusteiden puutteessa, melussa, puoltamisessa etc.
niin, aika monessahan tuo voittaa tosiaan.
sivuilta myös Avensiksen koeajo. Ehkä ne kaikki kirjoitukset Aven vioista ja huonoista ajo-ominaisuuksista eivät olekkaan provoja.
nimim. monitoimiratti on oltava, eikä mikään amisviiksi!!!
Lähde Top Gear:
"The best way of summing up the Mazda6 is that it offers all the enjoyment, satisfaction and quality of the more prestigious German brands but at Ford Mondeo prices and running costs - and let's face it, you can't ask for much more than that."
Täällä toinen joka vahtoi vempula avensiksen pois. Laitoin lukemattomia vertailu testeja voittaneen Mazda 6. Oli järkevin ja paras valinta tämän hintaluokan autoista. Uutta avensista en edes harkinnut koska niin paljon huononnuksia tullut vanhempaan verrattuna. Mazda 6 on paljon ,,paljon parempi kaikin puolin. 40 000km jälkeen on tunne kutosen paremuudesta vain vahvistunnut. Suosittelen avemiehille parempaa valintaa seuraavalla kerralla. Eikä se ole missään nimessä ainakaan avensis. Laittakaa Mazda 6.
"Laittakaa Mazda 6"??
Viittaatko lauseella ns. tuunaamiseen ja omaehtoiseen äänieristykseen pikeä ja eristysmattoa laittamalla, vai kuinka?
ei ole mitään uutta. Mazda on aina ollut premium luokan parhaimpia ja laadukkaimpia autoja.
Paitsi sinusta ehkä.
kun oli kohtuullisen kova tuuli. Onhan se siis paljon parempi ajaa kuin Ave. Taidan päätyä kuitenkin 407:aan.
juttu. Koeajoin aven ja siinä oli tosi huono kiihtyvyys, johtuiskohan painosta? Torvet soi takanani ja pikkuisen hävetti. Tulihan siinä sitten kisaakin otettua, mutta hävisin monta kertaa tosi huonon kiihtyvyyden vuoksi:(
lyö aven joka asiassa. tsiikatkaa vaikka www.tuulilasi.fi ja > uudet autot....pitäs löytyä testi jossa on ave ja masa6 mukana...^^
vielä, tuulilasi.fi:iin pitää kirjauta sisään, joka sitä ei vielä hoksannu
paljoa avesta vaihdossa, siinä on surkea jälleenmyynti arvo;(
Kyllä avensiksen parhaisiin puoliin kuului hyvä jälleenmyyntiarvo, ja jo vajaan viikon kuluttua minulle soitteli auton uusi omistaja ja kyseli huollosta ja mahdollisista murheista. Toyotahan on käytettynä suhteettoman kallis auto, jolloin siitä voidaan vaihdossakin hyvittää paremmin.
käytössä paljon paremmin kuin avensis. Jo kaikki kesto/kunto -testit osoittavat sen. Lisäksi tulee vielä sporttinen ulkonäkö.
meinaan vaihtaa aven-02 pois suurten moottorivikojen takia, ajettu 100th .olen ollut aina toyota ihminen mutta tassä tuli suuri pettymys.