Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Xantian hydrauliikan merkkivalo

    Xantiani 1,8 -96:n jousitus toimii mielestäni normaalisti. Laskettuani jousituksen ala-asentoon ja kytkettyäni sen normaaliasentoon syttyivät hydrauliikan ja STOP-valot. Jonkin ajan kuluttua valot sammuivat ja auto nousi. Mistä moinen johtuu? Onko syytä huolestua vai jättää valot huomiotta, kun kaikki vaikuttaa olevan kunnossa. (Nesteet o.k.) Kilometrejä on mittarissa 135 t. Autoon on vaihdettu ainakin jousipallot vuosi sitten.
    5795
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Jousipallot vaihdettu, mutta entä päävaraajapallo?

    Äänestä

    • Päävaraajapallon vaihtamisesta ei ole varmuutta, sillä remontin teetti edellinen omistaja.

      Äänestä

    normaali ilmiö.kun olet laskenut auton ala asentoon niin samalla olet tyhjentänyt kaikista mokkuloista nestepaineen. kun siirrät taas venttiilit vaikka norm.asentoon niin ennen kuin paine taas kasvaa järjestelmässä se kestää hetken ja on alle suojaventtiilin merkkivalokytkimen asetuspaineen jolloin se on maadoittuneena ja valo palaa.kun paine taas nousee ja kykenee irroittamaan maadoituksen niin valo sammuu.jne jne .täysin normaali ilmiö.ei vikaa

    Äänestä

    • Kiitos tiedosta. Mukavaa, että joku tietää. Kahdessa merkkiliikkeessä ei kysymykseeni osattu vastata.

      Äänestä

    • TJ kirjoitti:

      Kiitos tiedosta. Mukavaa, että joku tietää. Kahdessa merkkiliikkeessä ei kysymykseeni osattu vastata.

      hyvä. ja perään heti että voi helvetti ,vai eivät osanneet sanoa. joku joka vähänkin ymmärtää sitikan hydr.päälle pystyy vastaamaan tuollaiseen kysymykseen.joten eipä anna kummoista kuvaa virallisista merkkihuolloista.ei taida kannattaa usein vierailla niissä paikoissa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    TJ kirjoitti:

    Xantiani 1,8 -96:n jousitus toimii mielestäni normaalisti. Laskettuani jousituksen ala-asentoon ja kytkettyäni sen normaaliasentoon syttyivät hydrauliikan ja STOP-valot. Jonkin ajan kuluttua valot sammuivat ja auto nousi. Mistä moinen johtuu? Onko syytä huolestua vai jättää valot huomiotta, kun kaikki vaikuttaa olevan kunnossa. (Nesteet o.k.) Kilometrejä on mittarissa 135 t. Autoon on vaihdettu ainakin jousipallot vuosi sitten.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu