Keskustelimme pitkään Skylinesta ja BMW M3:sta ja en saanut enää vastattua viestiisi, koska keskustelun "hierarkia on liian pitkä" Jotenka minun täytyi siis tällälailla kommentoida "pelle" -syytöksiäsi. Tässä minun vastaukseni pelle-viestiisi:
"Niin joo, minähän se pelle toki olenkin. Minähän se aloin vetämään viritettyjä ilokaasuautoja vakioiden Urheiluautojen vertailuun mukaan. Näin tietysti, koska en vakiolla pärjännyt.
Onhan se M3 todella surkea rakentelualusta. Juuri sen takia niitä on monta kertaa enemmän kuin Skylinea valjastettu ratakäyttöön ja voitettu monia mestaruuksia ja yksittäisiä kilpailuja. Ilmeisesti kaikki tiimit tahtovat saada voittoja ja menestyä mahdollisimman vaikeasti...
Hoh hoijaa... Riisikuppi..."
Tämä vastaus löytyy kyllä myös sieltä alkuperäisestä tekstistä, mutta aivan väärästä paikasta. Että sellasta.
"Niin joo, minähän se pelle toki olenkin. Minähän se aloin vetämään viritettyjä ilokaasuautoja vakioiden Urheiluautojen vertailuun mukaan. Näin tietysti, koska en vakiolla pärjännyt.
Onhan se M3 todella surkea rakentelualusta. Juuri sen takia niitä on monta kertaa enemmän kuin Skylinea valjastettu ratakäyttöön ja voitettu monia mestaruuksia ja yksittäisiä kilpailuja. Ilmeisesti kaikki tiimit tahtovat saada voittoja ja menestyä mahdollisimman vaikeasti...
Hoh hoijaa... Riisikuppi..."
Tämä vastaus löytyy kyllä myös sieltä alkuperäisestä tekstistä, mutta aivan väärästä paikasta. Että sellasta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
vaan sekaantumisesta. Mutta täällähän on vaan tojoja. Ja r/t on dodge.
Skailainihan kilpaili japanin ratasarjoissa, pärjäten niin hyvin, että bemut ja muut teki valituksen sen ylivoimasta.
Tietysti skyline on enemmän urheiluautoksi suunniteltu, kuin m3. Bemu käyttää vakio koppaa, jonka pohjalta muutokset ovat ratakäyttöön vaikeampia toteuttaa. Skyline on enemmän alusta asti suunniteltu raaseriksi. Jaappanin lamportshiini.
Viritettynä skylineä voi verrata, vaikka rs4:n kanssa. Rs4:ssa vaan saat koirankin mukaan.
Sorry mutta mitäs se ajettavuus mutkissa? Eipä kyllä ole omakohtaista kokemusta kummastakaan mutta TOP GEARissa kyllä moitittiin audin käytöstä muussa kuin suoraan ajossa!
Ei se porchelle pärjää. Pujotteluradalla.
Meijän isällä on isompi pili mitä teijän isillä. Sitten meijän äiti on paljon vahmempi kuin teijän isi ja antaa sille turpaan. :)
Koetetaan lapsukaiset rauhottua...
meinaan R/T ja R-T ei meinaa samaa miestä.
Molemmat nimimerkit sieltä oli mulle vastannu, eli "R/T" & "R-T" Että semmosia.
Mutta tuskin kuitenkaan kävin pelleksi nimittelemään. Muuten asiasta kolmanteen. Oletkos ns. BMW mies? Eli omistatko sellaisen?
Kuitenkin, ilmeisesti nyt sitte oot se väärä henkilö. Ja vastaus kymysykseesi: Kyllä olen. Viimeiseen hengenvetoon saakka.
Arvasin. No ei siinä mitään en hauku millään muotoa mitään merkkiä suoraltakädeltä ilman kokemusta asiasta mutta olisikohan nyt niin että miltei fanaattinen ns. merkki uskollisuutesi haittaa hieman arvostelu kykyäsi. Objektiivisuutta vertailuun jne... ps. omistan itse amerikkalaisen 12.962sekunnin (auton)-> hyvä peli niinkauan kun ajetaan suoraan ;) pps. Toinen autoni on saksalainen mutta merkkiä en sano- et uskoisi kuitenkaan. Mutta hei jos ei enää satuta palstalle tällä viikolla niin HYVÄT JUSSIT VAAN.
...asiasta sellaisenkin kuvan voi saada, mutta oli kyllä tarkotus heittää pelkkiä numeroita ja faktoja pöytään. Tunnustan, etten ole Skylinea ajanut. Numeroiden ja tilastojen perusteella asiani kerroin.
Mikä ettei sitä sakemannin merkkiä voi kertoa? Ei sillä, että ihan hirveästi kiinnostais. Aattelin vaan, että kyllähän minä uskon vaikka sanoisit omistavas Ferrarin. Eihän tuo nyt nykyään mikään mahdottomuus ole...
Hyvää jussia sinnekin päin kaikesta huolimatta:)!
ei muuta kiitos ja näkemiin.
Ja taas yks näitä. Kiitos ja näkemiin sullekin. Ei ollu puhe mistään viritetyistä ilokaasuautoista, vaan vakioista urheiluautoista.
Löytyy Suomestakin yks 70-luvun bemari, joka puottaa nuo... että joo. Ja on kilvissä ;)
Varmasti ei puota 0-300 13sek! Ja jos vaivautuisit tai osaisit lukea niin ei niissä ole ilokaasuja yhdessäkään! Ja ne on päivittäisessä käytössä!!!. ps onkos sulla Kazaa? Siel on useempi vilmi BMW vs SKYLINE,SUPRA,IMPREZA,NSX.... Vakio autojen välisiä!!!!
ei puotakaan tuonne 300 asti, mutta 100km/h ja 200km/h, ni puottaa. Eiköhän ne kumminki oo vähän järkevämpiä ja arkipäiväsempiä nopeuksia...
No en sitte tiiä, millaiseks aineeks NOS ja Nitrot pitäs luokitella... ei kai sitte ilokaasuks ainakaan.
Ja on mulla kazaa ja oon kattonu useamman tollasen filmin. aika 50/50 on voitot menny. Mutta tollaset amatöörikiihdyttelijät ei kiinnosta. Katon vaan mitä viralliset lukemat kertoo. Edelleen vakioilla erot seuraavaa. M3: 4,7s (0-100km/h) Skyline 5,2s. sori.
Heh toinen huolii mitata toisella tavalla kun toinen ja jos toinen voittaa niin toinen ei hyväksy jne...
ps. tuo 0-100 km/h on aika turha mittaus. Joten paljonkos noi BMW:t menee varttimailin? meinaan eri mallit? e30->lähtien
...niinhän se aina on. Mun mielestä tämä koko keskustelu on alunperin ollut turha. Toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä. Mutta minkäs teet ku oot jääräpää ja haluat aina sanoa viimesen sanan. Ja ilmeisesti en oo ainoa.´Mutta joka tapauksessa.
Varttimaili kysymykseen sen verran, että jossakin oli tuosta oikeen hyvä lista alfa-romeosta wartburgiin. Pahus ku en nyt muista. Mutta jos ajat kysymykselläs takaa sitä mitä luulen, eli että bemarit kiihtyy vaan sataseen eikä sen jälkeen enää kummosesti, ni oot väärässä. Jaksaa...
Se on moro!