Onko kokemusta ja MITATTUA TIETOA aiheesta: Kuinka kovaa vene voi yleensä kulkea 30hv vakiomoottorilla??? On olemassa erilaisia kilpaveneluokkia joissa vauhdit ovat kovia (n.50s.) ja kone on 30hv (ainakin moott. kyljessä niin lukee!) mutta lienee todelliselta teholtaan jotain aivan muuta, vai onko?? Mielellään jos olisi todellisia gps-mittaustuloksia eikä näitä
-naapurin kanssa mökillä pikku simassa mitattiin matka aika ja laskettiin...- Itse en jaksa uskoa (kunnes toisin todistatte) että 30 vakiokone voi venettä mallista riippumatta viedä kovin paljoa yli 30s. Kuinka on?
-naapurin kanssa mökillä pikku simassa mitattiin matka aika ja laskettiin...- Itse en jaksa uskoa (kunnes toisin todistatte) että 30 vakiokone voi venettä mallista riippumatta viedä kovin paljoa yli 30s. Kuinka on?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eivät ne hevosvoimat ja solmut ihan käsi kädessä kulje!
Nopeuteen vaikuttaa moottorin teho, veneen paino ja veneen pohjan malli, joten tässä on huono rueta heittämään mitään arviota!
Kyllähä T-400 luokassa jo silloin kun ajettiin Yamahan ja Mercurin 20/25 hv koneilla ja käytettiin kuitenkin cleavereita potkureina, päästiin yli 40 s.
Koneiden akselitehot vakiona olivat luokkaa 27 hv. Uskoisin ettei niistä juuri 30 hv enempää saatu kilpailukäytössäkään, koska kaikkinainen virittely oli kiellettyä.
Ylikierroksillahan koneita kyllä ajettiin koska välityssuhteet olivat käytetylle potkurityypille liian hitaita ja tästä syystä potkurin hyötysuhde parani korkeammilla kierroksilla.
Toinen tarkoitus ylikierroksilla rata-ajossa oli tietysti kiihtyvyyden parantaminen.
Reilusti yli 30 s ajettiin jo 60 ja 70 luvuilla vesimäkärä luokassa sen aikaisilla 20/25 hv (mercury, terhi, monark, cresent, penta, archimedes, volvopenta) koneilla ja varsinkin sitten kun sallittiin sylinteritilavuudeksi alle 500 cm3, jolloin käyttöön tuli myös jammun ja marinerin 30 hv koneet. Tämä taisi tapahtua vasta 80-luvun alussa.
Noihin aikoihin käytettiin vielä ihan tavallisia potkureita, tosin osin pronssisia ja niitä parannaltiin itse viilaillen ja kupaten.
Miten kovaa sitten kulkee tehtaan paketista repäisty 30hv tuuppari on tietysti riippuvainen veneestä ja koneesta. Suzukin 3 sylinteristä, joka lienee ollut markkinoiden tehokkain, ei ole enää näkynyt myynnissä. Lähes yhtä nopea on jammun 3-sylinterinen ja sitten lienee tohatsun pieni, 430cm3 30 hv. Varmaa kuitenkin on että reilusti päälle 30 s menee nopimat riittävän kevyessä veneessä. Vakipotkurilla tulee vaan hirveästi ylikierroksia, joten potkurin vaihto on välttämätöntä sekä koneen kestävyyden että suorituskyvyn vuoksi.
Kuriositeettina mainittakoon, että jo 50-luvulla kulki Maritimin lautarakenteinen Pikku-Bambi, (mitat luokkaa 3,75/1,50 jos muistan oikein) sen aikaisella evarin 25 hv koneella, pronssisella 2 lapaisella potkurilla, kone niin ylös nostettuna kuin potkuri sieti, mitattuna Helsingin olymppialaisien suoturadalla, 33 s. Mikä lienee koneen todellinen teho, ei ole tietoa.
Kysymykseni lähti nimenomaan siitä että eräs tuttuni omistaa t-400 luokan mallisen veneen ja väittää
silmät kirkkaina kyseisen paatin kulkevan vakio 30 jammulla (täysin vakio potkuria myöten ja kone on yli 20v. vanha)
yli 50 solmua. Täyttä puppuahan se on mutta paljonko mahtaa olla todellisuus? Itse veikkaisin jonnekkin 30-40 väliin ja vielä lähempänä 30...
Mitattukkin kuulemma on ihan itse laskien...!)
P.S. Olisiko myydä 25 Marin. kaasutinta?
Ellen muista aivan leppään mainitsit joskus palstalla omistavasi ylimääräisen, vai oliko näin?
Joo, en usko minäkään 50 solmuun! Mitenkähän mahtaa olla mitattu?
Vakihuiskalla koneet joutuu siivottomille ylikierroksille noin kevyessä veneessä ja vaikea on sanoa kuinka paljon kone suostuu ottamaan niitä, teho kun pääsääntöisesti laskee melko jyrkästi huipputehon kierroksien jälkeen. Veikkaus 35 s. Voi mennä kyllä metsäänkin.
Olihan minulla joskus sellainen myynnissä, kuten myös OMC 30 kymppisen kaasari. Molemmat on jo löytäneet jatkokäyttäjän.
TG-Special kilpaveneelle lupaa valmistaja 60 solmua 30hv:lla, 50 solmua 25hv:lla ja 40 solmua 20hv:lla. Kokemuksia ei ole, mutta sellainen lusikka kyllä varmasti kulkee. Jossain 80-luvun alun venelehdessä oli tällainen.
Nyt menee muistelun puolelle jossa en ole vahvoilla.
Minulla on sellainen kuva, että suomen ennätys ei ole vieläkään kyseisessä luokassa, jossa TG on ilmeisesti edelleen käytössä, kuin noin 100km/h, vastaten noin 54 s.
Sekin lienee ajettu Selvan sportti 25:sella, joka antanee reilusti hevosia ja kiertää vähintään tuhat kierrosta korkeammalta kuin kilpailijansa.
Näillä muistikuvilla tuntuisi, lupaukset ainakin tehoalueen yläpäässä vähän optimistisilta.
kulkee gps:n mukaan 30 solmua. Ja 30 hv koneella pitäisi mennä 36 solmua, joten ei niin mahdottomuus, että vene kulkee yli 40 solmua otollisissa olosuhteissa.
tais mennä nyt kilometrit ja solmut sekaisin
Kun et, niin älä kommentoi. Pistetään veto ja hävinnyt maksaa. Hiljaista tuli.
en oo kokeillut mutta kyllä tuntus aika mahdottomalta ajatukselta että se kulkis kakskymppisellä 40 solmua!