Vein Skodan 90 tonnin huoltoon. Pian soitettiin ja kerrottiin, että vesipumppu pitää vaihtaa. Ok, mikäs siinä auttaa. Sitten iltapäivällä kun odottelin tietoa huollon valmistumisesta, soitettiin ja ilmoitettiin että huohotonputki on poikki ja nokka-akselin pyörimistunnistin on hajonnut!
Jotenkin jäi sellainen kutina, että nokka-akselin hihnaa vaihdettaessa on käynyt kämmi ja se maksatetaan minulla...
Jotenkin jäi sellainen kutina, että nokka-akselin hihnaa vaihdettaessa on käynyt kämmi ja se maksatetaan minulla...
Vastaukset 9
Vanhimmat
vikoja. Halpa auto tulee pitemmän päälle kalliiksi.
Skdoan vikoja, vaikka sattuisi olemaan sama moottori kuin Audissa ja Volkkarissa?
Onko Skoda halpa, vaikka on myydyimpien TOP10 -listalla kalliimmasta päästä?
Puolueettomissa tyytyvväisyyskyselyissä omistajat painotettavat nimenomaan edullisia käyttökustannuksia. Alkuaikojen Ocu I:n kanssa ei ole itselleni tullut vielä minkäänlaisia yllätyskuluja kohdalle. Normaalihuoltojen lisäksi tarvitut korjaukset olleet muutaman sata euroa yhteensä. Kalleimpana niistä äänenvaimennin, siis kulutusosa.
Vaikuttaa siltä, että kestotestien mukaan myös tuo uusi Ocu päihittää verrokit mennen tullen ...
Unohdit mainita Seatin? Miksiköhän?
Olen samaa mieltä. Kallis.
Miksi aina puhua kaiken maailman tilastoista? Tuloksia on ihan niin monta, kuin on tilastoja. Ja kuinka hyvin voi tuollaisista vetää johtopäätöksiä? Jos tekisimme täällä vastaavia, tai vaikkapa ultimate VW:ssä, en usko vastaukset olisivat rehellisiä ja objektiivisiä. Kuinka moni teistä provojen alasampujista edes harkitsisi kertovansa enää autonsa viasta/vioista rehellisesti jos niitä tulisi/on? Erittäin harva.
Kestotestit? Yksi kappale vs. 3000 myytyä....
kuullut jossain aikaisemmin:
Skodistit yrittää pitää mainetta yllä jota koskaan ei ole edes saavutettu! Ihan kuin Mosse ja Lada aikanaan! No näiden korvaajahan Skoda onkin.
Eikö ole pojilla muuta sisältöä elämässä kun pyöriä Skodapalstalla? Tai sitten on kyseessä vakavasti vainoharhainen henkilö.
Nimittäin se vesipumpun vaihto, eikä pelkästään VAG-merkeissä. Vesipumppu on senverran hankalassa paikassa, osana halpa, että se yleensä vaihdetaan hihnanvaihdon yhteydessä. Kaverilla on Renu, ja pumppu vaihdettiin ihan kyselemättä. Tietysti on asia erikseen, jos hihnan vaihtoväli on esim. 40-60 th. Minulla on myös hihnanvaihto kohta edessä (tarkennuksena joillekin, että kyse on edelleen autoon kuuluvasta osasta) ja huollossa suosittelivat vesipumpun vaihtoa ja se tullaan vaihtamaan, vaikkei siinä mitään vikaa olekaan.
En minä sitä vesipumppua ilhmetellytkään vaan huohotinputkea ja anturia, joiden rikkoutuminen huomattiin vasta sitten, kun auto oli jo valmistumassa huollosta.
Ei vesipumppuakaan tarvitse aina vaihtaa, jollei tiputtele tai ole laakeriongelmaa. Ei vaihdettu bensaskodaan mullakaan 90 tkm huollossa.
Eikö ne ihmettele siellä huollossa, miten auto saatiin sinne ajetuksi rikkinäisellä nokka-akselin asentoanturilla ;-)
Huohotinputkiongelmasta en olekaan ennen kuullut. Sen sijaan 90 tkm huollossa vaihtoivat jarrutehostimen alipaineletkun. Ja se on ainakin vanhempien Octavioiden tyyppivika, onneksi halpa sellainen!