Luvialta Merikarvialle matkaa vesitse rantaväylää
on n. 50 km.Porin edustan vedet ovat matalia,väylillä ajetaan keskiveden 1,2 m syvyyksillä esim.Mäntyniemessä,Pooskerin nokalla ja monessa muussakin paikassa.
Palstoilla käydään keskustelua verkkojen merkkaamisesta.Joku kirjoitti aiemmin näille sivuille Saanteen nokan punaisilla kympin kannuilla merkityistä,väylälle lasaketuista verkoista.Törkeää.
Saanteesa ja sen edustan vesialueella kalastuspaine ole kova.Nykyisin.Vanhoilla,merikarttaankin merkityillä rysäpaikoilla,ei verkoilla kalasta enää tuskin kukaan.Sen sijaan Ahlaisten Saanteesta
Pimpuskerista rantaväylää etelään,tilanne on toinen.Ämttöön lahden ammattikalastajat merkkaavat verkkonsa.Kuhahulluuden vaivaamat mökkilaiset eivät.Keskellä kirkasta kesäpäivää ajoin rantaväylää,kannua kannun perään.Soitinkin heti alueen Merivartiostoon ja pyysin katsomaan paikan.
Porin alueesta vastaavat rajavartioston työntekijät ovat erityisen asiallisesti työhönsä suhtautuvia ammattimiehiä.Kiitos opetuksesta kuulunee jo eläkkeelle jääneelle opastajalle.
Jotenkin kuitenkin tuntuu,että Räpsöön satama-altaassa puhalluttamisen sijasta kannattaisi joskus ajaa rantaväylää pohjoiseen ja
katsoa miten Mäntyniemen jälkeen Äärholmassa,Ämttöönlahdella ja Kriskerinjoen suulla verkoy on asetettu.
Ymmärtääkseni kalastuksesta määräävät säädökset edellyttävät kalastuksessa käytettävien laitteiden ylösnostamista kalastuksen päätyttyä.Kristiskerijoesta pohjoiseen.Haukiluodon edustalla kannut ovat maaneet lähes väylällä kolmnatta kuukautta. Näillä "vesilakeuksilla" mehukateilla merkityt pyydykset eivät ole haittana vetouistelijoille.Eihän kukaan ymmärtääkseni pyörittele kymmentä uistinta paikassa,jossa kääntösäde on 40 m.
Pelkästtään väylällä ajaville aihetuu riski.Olen kulkenut paikkaa 30 vuotta,tiedän paikalliset tavat ja olen osannut niihin aina varautua.Toisin voi olla ensi kertaa väylää ajavilla.
Kuten aluksi sanoin,rajavartiolaitoksen ammattimiehet -tämä uusi polvi- voisikin kiinnittää hetkeksi huomionsa Porista pohjoiseen kulkevan väylän katsastukseen.Sen sikäli kuin se nykyisin enää kenellekkään kuuluu.
Ahlaisissa mereen laskevien joenpätkien nahkiaispyynnin olettaisin kuuluvan valvonnan osalta myös toimenkuvaan.Mahtaneeko olla keskiväylä vapaana kalan kululle?
Kalastan itsekin verkoilla.Mikä helvetti siinä on,
ettei verkkojaan voi merkitä lipuilla,ja pitkään jataan välikannuja.Jos pulmana ovat luvattomat kokijat,valvotaan pari syksy-yötä ja sanotaan,että putosi katolta pärekattotalkoissa.
Asian asiallisemalta puolelta - ehdotan että Porin
merialuetta valvovat ammattimiehet kiinnittäsivät huomionsa verkkojen merkitsemiseen.Näet voi olla niin,että laskiessa jata on oikealla paikalla,mutta ei enää aamusta.Matalien vesien virrat käyvät miten käyvät,kuka niitä ennustaa?
Mutta mies,joka ei osaa verkkojaan merkata,tuskin osaa niitä ankkuroidakaan.
Alkaa siika-aika,ehdotan että Porin Ahlaisten edustallakin väylille lasketut verkot,luvattomat
verkot ja kalastuksen jälkeen mereen jätetyt merkit ratsataan.
En ole niitä miehiä,jotka ensimmaisinä ovat vaatimassa kuria ja järjestystä,mutta jos me itse emme sitä osaa,
niin jonkun se on meille neuvottava.
Kuten jo kirjoitin,Porin edustan merialuetta valvovilta toivoisin terävämpää otetta valvontaan,
milläs helkkarilla pysyt irti keskelle Kokemäenjokea asetetuista pyydyksistä Poriin yötä
myöten noustessa?
on n. 50 km.Porin edustan vedet ovat matalia,väylillä ajetaan keskiveden 1,2 m syvyyksillä esim.Mäntyniemessä,Pooskerin nokalla ja monessa muussakin paikassa.
Palstoilla käydään keskustelua verkkojen merkkaamisesta.Joku kirjoitti aiemmin näille sivuille Saanteen nokan punaisilla kympin kannuilla merkityistä,väylälle lasaketuista verkoista.Törkeää.
Saanteesa ja sen edustan vesialueella kalastuspaine ole kova.Nykyisin.Vanhoilla,merikarttaankin merkityillä rysäpaikoilla,ei verkoilla kalasta enää tuskin kukaan.Sen sijaan Ahlaisten Saanteesta
Pimpuskerista rantaväylää etelään,tilanne on toinen.Ämttöön lahden ammattikalastajat merkkaavat verkkonsa.Kuhahulluuden vaivaamat mökkilaiset eivät.Keskellä kirkasta kesäpäivää ajoin rantaväylää,kannua kannun perään.Soitinkin heti alueen Merivartiostoon ja pyysin katsomaan paikan.
Porin alueesta vastaavat rajavartioston työntekijät ovat erityisen asiallisesti työhönsä suhtautuvia ammattimiehiä.Kiitos opetuksesta kuulunee jo eläkkeelle jääneelle opastajalle.
Jotenkin kuitenkin tuntuu,että Räpsöön satama-altaassa puhalluttamisen sijasta kannattaisi joskus ajaa rantaväylää pohjoiseen ja
katsoa miten Mäntyniemen jälkeen Äärholmassa,Ämttöönlahdella ja Kriskerinjoen suulla verkoy on asetettu.
Ymmärtääkseni kalastuksesta määräävät säädökset edellyttävät kalastuksessa käytettävien laitteiden ylösnostamista kalastuksen päätyttyä.Kristiskerijoesta pohjoiseen.Haukiluodon edustalla kannut ovat maaneet lähes väylällä kolmnatta kuukautta. Näillä "vesilakeuksilla" mehukateilla merkityt pyydykset eivät ole haittana vetouistelijoille.Eihän kukaan ymmärtääkseni pyörittele kymmentä uistinta paikassa,jossa kääntösäde on 40 m.
Pelkästtään väylällä ajaville aihetuu riski.Olen kulkenut paikkaa 30 vuotta,tiedän paikalliset tavat ja olen osannut niihin aina varautua.Toisin voi olla ensi kertaa väylää ajavilla.
Kuten aluksi sanoin,rajavartiolaitoksen ammattimiehet -tämä uusi polvi- voisikin kiinnittää hetkeksi huomionsa Porista pohjoiseen kulkevan väylän katsastukseen.Sen sikäli kuin se nykyisin enää kenellekkään kuuluu.
Ahlaisissa mereen laskevien joenpätkien nahkiaispyynnin olettaisin kuuluvan valvonnan osalta myös toimenkuvaan.Mahtaneeko olla keskiväylä vapaana kalan kululle?
Kalastan itsekin verkoilla.Mikä helvetti siinä on,
ettei verkkojaan voi merkitä lipuilla,ja pitkään jataan välikannuja.Jos pulmana ovat luvattomat kokijat,valvotaan pari syksy-yötä ja sanotaan,että putosi katolta pärekattotalkoissa.
Asian asiallisemalta puolelta - ehdotan että Porin
merialuetta valvovat ammattimiehet kiinnittäsivät huomionsa verkkojen merkitsemiseen.Näet voi olla niin,että laskiessa jata on oikealla paikalla,mutta ei enää aamusta.Matalien vesien virrat käyvät miten käyvät,kuka niitä ennustaa?
Mutta mies,joka ei osaa verkkojaan merkata,tuskin osaa niitä ankkuroidakaan.
Alkaa siika-aika,ehdotan että Porin Ahlaisten edustallakin väylille lasketut verkot,luvattomat
verkot ja kalastuksen jälkeen mereen jätetyt merkit ratsataan.
En ole niitä miehiä,jotka ensimmaisinä ovat vaatimassa kuria ja järjestystä,mutta jos me itse emme sitä osaa,
niin jonkun se on meille neuvottava.
Kuten jo kirjoitin,Porin edustan merialuetta valvovilta toivoisin terävämpää otetta valvontaan,
milläs helkkarilla pysyt irti keskelle Kokemäenjokea asetetuista pyydyksistä Poriin yötä
myöten noustessa?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.