Saabin unelma on päästä nollasta sataan nopeaammin kuin muut, painaa enemmän kuin muut ja tuotaa saateita enemmän kuin muut. Saabin tietotasolla esim. autojen painokehitystä ei osata hallita. Samoin innovaatiot eli panostus ympäristöpuolella antaa odottaa itseään. Saab ei ole kyennyt huomioimaan alati tiukkenevia ympäristövaatimuksia suunnittelussaan. Kaupassa on pelkästään vanhanaikaiseen tekniikkaan ja ajattelutapaan perustuvia Saabeja. Mitään uutta niissä ei ole. Saab on jäänyt teknisesti 15 vuotta kehityksestä jälkeen. Saabilla ei ole tulevaisuutta.
Nollasta sataan, kiloja ja saastetta
pörssianalys
81419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=121425
Mitä olet sitten esim. tuosta mieltä? Tosiasia on että Saab on edelleen erityisesti turbomoottorien kehityksessä edelläkävijä, GM mm. otti Saabin kaksilitraisen turbomoottorin muiden merkkiensä nokalle.
Saabilta nähtiin ensimmäisenä myös muuttuvapuristeinen moottori.
oikein sikiää? Muilla merkeillähän ei noita kakslitrasia myllyjä ole..
Kuinkas jenkkiautot, saatko sydärin jos näet 5,7 litran V8:n?
Sama katkera kaveri tilittää taas uusia juttuja... Ei tosissaan voi ottaa noin koville jos on Saabille joskus jääny???
Elä kaveri aina ole nui pallo hukassa :)
Yrittäsit ees vähä....
Ei Saabistille suinkaan tärkeintä ole 0-100km/h-kiihtyvyys, se jätettäköön kiinankiikuille ja kaikenmaailman takavetorimpuloille.
Saabistia kiinnostaa OHITUSkiihtyvyys!
Kuten jo TopGearissa 9-5 Aeron ohituskiihtyvyyttä testattaessa sanottiin:
"No matter what series Bmw you take, this makes it faster. Anyhow, this is even faster than Porsche 911 turbo."
Niin, kyllä vain on ihanaa olla Saabisti, ja ajaa maailman hienostuneimmilla ja hinta/laatu-suhteeltaan ylivoimaisimmilla autoilla!
Vai mitä Peinu, Puuhis, Mimmi, 9-5T, Aerofan ja muut kaverit ;)
Klubilla tavataan, siellä, jossa laatumerkistä keskustellaan sen vaatimalla arvokkuudella :)
Saab tuottanut 10 vuotta tappiota. Mitä se arvokkuus on? Eskapismiako?
Sama säälittävä jankkaus, ajasta ikuisuuteen.
Minkä takia aina pakenet keskusteluista, kun tulee puhetta muustakin, kuin netistä katsotusta pörssiviivasta?
Miksi muuten maaliskuussa vetelät housussa vaikenit? Muistat kyllä, kun jauhoimme mersuista, bemareista ja camryistä.
Voittoa tuottavaan Wallmartiin littyy paljon arvokkuutta? Voittoa tuottavan Toyotan ratissa tuntee itsensä kovin arvoautokuskiksi?
Arvokkuus ja arvostaminen ovat täysin eri asioita kuin pörssikurssi.
Voi sinua raasua.
Oikein harmittaa noiden suunsoittajien puolesta, kun jankataan Esson baarissa kuultuja juttuja ja Iltasanomien "laadukkaasta" journalismista tarttuneita asioita, ilman kunnolista kokemusta ja kokonaiskuvaa. En nyt tarkoita jotain päivän koeajoa vaan ihan auton omistamista.
Aina löytyy Saabia nopeampi, tai ainakin jossain nopeudessa paremmin kiihtyvä auto. Aina löytyy tilavampi, aina löytyy paremmin varusteltu, modernimpi design, hiljaisempi, taloudellisempi jne. Mutta kun nuo ominaisuudet yritetään ympätä samaan pakettiin niin silloin ei ole enää montaa autoa samoilla viivoilla.
Saabista avautuu uusia ulottuvuuksia, kun sillä ajaa erilaisissa olosuhteissa ja eri käyttötarkoituksilla.
Siksi Saab.
Saabistit täällä ei paljoa meuhkaa omistaan. Pientä lähestyssaarnausta ja käännytystä myönnän itsekin harrastaneeni, mutta toivottavasti en ole tyrkyttänyt liikaa. Lähinnä toiveena on ollut, että kaverikin pääsisi osaksi samasta "autuudesta" :)
Saabisti-henkeen kuuluukin auttaa kanssaharrastajia/-autoilijoita kaluston huollossa yllättävissä ongelmissa. Tällä palstalla se vaan joskus on hieman turhauttavaa, kun järkevä asia hukkuu tämäkin viestiketjun aloittajan tapaisten nappuloiden huuteluihin.
Siksi suosittelen muillekin asiapitoista jutustelua kaipaaville palstan lukijoille siirtymistä lupsakkaaseen www.saabclub.fi:n forumiin.
Käympä täälläkin kuitenkin lueskelemassa ja kommentoimassa, edes hieman asiaa sisältäviin viesteihin. Tämä nyt ei oikeastaan ollut sellainen.
Viestiketjun aloittelijan kannattaa pyytää kunnon koeajot joltain saabistilta. Itse annan mielelläni maistiaisia.