Kiinnostaisi -98 manuaali Neon ajettu alle 100tkm.
Mitä vikoja tai kohtia kannattaa tarkistaa?
Kuinka usein km/aika pitää vaihtaa jakopäänhihna rullat ja paljonko se maksaa?
Onko kansipahvi ongelmia vielä -98 malleissa?
Onko -98 malleissa ongelmia manuaalilaatikossa, esim onko mennyt lukitustappeja poikki vielä, jollonka laatikko räjähtää?
Mitä vikoja tai kohtia kannattaa tarkistaa?
Kuinka usein km/aika pitää vaihtaa jakopäänhihna rullat ja paljonko se maksaa?
Onko kansipahvi ongelmia vielä -98 malleissa?
Onko -98 malleissa ongelmia manuaalilaatikossa, esim onko mennyt lukitustappeja poikki vielä, jollonka laatikko räjähtää?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itsellä oli -97 malli 2,0l koneella. Hihnan vaihtoväli vaihteli korjaamon mukaan (imeisesti ohjekirjan painatus ajankohdan mukaan), omassani se oli 160 tkm välein. Kansipahvi on kai korjattu vasta seuraavassa kopassa eli 2000 (tuli jo -99)mallissa. Luulisi että ongelma olisi tullut jo esiin noilla kilometreillä? Itellä se meni juuri 100tkm:n kohilla. Hinnoista en osaa sanoa muuta kuin että kallista taitaa olla.
Kiitti tiedoista.
Tampereella autoliikkeessä olisi tuollainen vähänajettu yksilö myynnissä:
Chrysler Neon 2.0 LE 4D
Tyyppi Henkilöauto Korimalli Porrasperä
Väri Punainen Metalliväri Vuosimalli 1998
Mittarilukema 55000 Polttoaine Bensiini
Moottoritilavuus 2.0 Vetotapa Etuveto
Sijainti Pirkanmaa, Tampere Hinta 8999 €
Puuttuu tota uhkarohkeutta, en taida uskaltaa vaihtaa, varsinkin kun noi kannentiiviste ongelmat on niin yleisiä ja törkeän kallis operaatio. Jakohihna remppakin taitaa kuulua tuohon urheiluautokategoriaan, eli maltaita maksaa.
vaadi kaupan ehdoksi jakohihnan vaihto,hihnan kesto on 160000km joten toista et joudu todennäköisesti vaihtamaan.
Minulla oli vm96 manuaali Neon LE-varustuksella ja vielä ABS jarruilla (harvinainen yhdistelmä). Auto oli kova kulkemaan ja sillä sai hauskoja tilanteita kun pappa-auto "yllätti" valoissa.
Vaihdoin jakopäänhinhnan 96tkm:ssä koska ei olut oikeen selvyyttä mikä vaihtoväli on. Hinta oli jotain 800€ eli ei paha. Työ tehtiin Lauttasaaressa Auto-Ahosella. Auto-Keskuskuksen kanssa oli mitä järkyttävämpiä ruliansseja ja sinne en vienyt autoa kuin pakon edessä! Myin n140tkm:ssä pirssin pois koska tiesin pahvin tulevan vastaan jossain vaiheessa. 3 vuotta päästelin menemään kuitenkin ilman suurempia ongelmia. Talvella auto toimi erittäin luotettavasti. Pahvinen perusauto se tietysti on mutta muotoilu ja suorituskyky parempaa mitä muissa saman hintasissa. Myös kulutus on manuaalissa peini.
PS. Alla on nyt 700-sarjan (E38) BMW joka keitti ja matka keskeytyi Länsiväylälle viikko sitten. Kansipahvi panskana, lasku 2000€, auto pajalla ainakin vielä viikon. Ympäri mennään ja yhteen tullaan ; )