Paljon on G-Astrasta juttuja, mutta dieselit jääneet vähemmälle. Eikö 2,0 DTi:ssä ole moitittavaa? Olen ehkä hankkimassa 1999 wagonia. Ajettu reilut 150tkm. Olisin kiinnostunut tyyppivioista ja mitä erityisesti kannattaa tarkastaa. Onko sama hihnanvaihtoväli kuin bensassa? Miten taloudellinen tuon ajan Opel diesel lienee?
vinkkejä G-Astran 2,0DTi ostoon
Diesel
2641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
2000-mallista, joka kuitenkin tekniikan puolesta on sama auto. Kilsoja kertyi vajaa 120 tuhatta.
Ensinnäkin jakopäätä pyörittää ketju, huolto edessä vasta kaukana tulevaisuudessa. Hehkutulpat kestävät 60-80 tuhatta km, hinta parikymppiä/kpl. Varmista, että polttoaineen paluuletkut on vaihdettu huollossa parempilaatuisiin - tosin homma ei paljoa maksa.
Dti on mielestäni kelpo laite. Paljon autoa hintaansa nähden. Vakaa ajettava myös talvella, lämpimämpi kuin VW-dieselit, vaikka lämpenemisnopeus ei ole bensaversion tasoa. Polttoaineenkulutus oli hivenen alle 6 litraa satasella, suorituskyky riittävä. Koiranluut vaihdoin eteen kertaalleen, hinta 25 €/kpl. Kun huollatat autoa, varmista, että takajarrut putsataan ja voidellaan väh. kerran vuodessa.
itsellä on vm.98 astra 2.0 di koneella. mitään muuta ei ole ollu ku valomuistin rele temppuili yhden kerran.Piti yks juotos vaan tinata...tyyppivika.Autolla on ajettu nyt 244tkm ja kolinoita eikä muitakaan sivuääniä ole.Perus äänieristys sais olla parempi, etenkin peräkontista kuuluu kuminaa.Ehkä auttais hiljaisemmat renkaat.Yks tyyppivika on kuulemma polttoainepumppu mut ei mulla ainakaa mitään oo siinä vielä ollu.Ei muuta ku kaupan tekoon.:)