Uusimman Top Gear lehden arvio facelift kuutosesta:
Still the Mazda 6 manages to maintain a sensation of slight cheapness to the way it looks inside, and drives. The suspension (now with more rigid bushings) rarely settles, bobbing about over ridges in a road surface like the car is suffering from a mild case of hypothermia.
Elikkä uusi Mazda 6 on edelleen halvan tuntuinen sekä sisustaltaan että ajoltaan.
Still the Mazda 6 manages to maintain a sensation of slight cheapness to the way it looks inside, and drives. The suspension (now with more rigid bushings) rarely settles, bobbing about over ridges in a road surface like the car is suffering from a mild case of hypothermia.
Elikkä uusi Mazda 6 on edelleen halvan tuntuinen sekä sisustaltaan että ajoltaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mutta kun sillä pääsee perille, niin se riittää monille.
Turha provo tämä, jokainen hommaa siitä mistä tykkää
/ mikä täyttää omat tarpeet.
Avensiksen koeajo...buahaahaa. "Yksinkertainen ulkoa ja sisältä" ja ne ajo-ominaisuudet....
Eikä tuon ko. lähteen mukaan näköjään avea kannata ostaa käytettynä.
Taas kepillä muurahaispesään, kohta kiehuu jollakin...
johan täällä mm. premium-avensistit ovat täysin asiallisesti kirjoittaneet topgearin mainitseman auton ohuudesta ja kepoisesta vaikutelmasta, mutta kirjoitukset on leimattu provoiluksi.
Varmaan autolehtiä lukeneet ovat huomanneet että ulkomailla esim honda accord voittanut useita testejä, joissa masa6 on ollut mukana ja sijoittunut yleensä myös kärkikastiin.
Eikä tästä mitään merkkisotaa, totesin vaan että tekee ne vertailuja muuallakin kuin teeämässä tai huulilasissa...
Toki jokainen merkki mainostaa vaan niillä missä on itse menestynyt.
"The best way of summing up the Mazda6 is that it offers all the enjoyment, satisfaction and quality of the more prestigious German brands but at Ford Mondeo prices and running costs - and let's face it, you can't ask for much more than that."
Tuota ei saanut tässä keskustelussa mainita. Tämän piti keskittyä mollaamiseen ja provoiluun. Nyt pilasit kaiken.
Mihin taas verrataan? Edullinen käyttöautohan kutonen on eikä mikään ylikallis premium.
Premium tittelistä kiistelevät ainoastaan tojo ja ovloV. Antaa heidän pitää tittelinsä, kun muut voivat olla tyytyväisiä omaansa ilman tituleerauksiakin.
Premium on sananakin tallattu jo syvälle paskaan rupulitojotistien myötä. Nykyisin jo ladakin alkaa olla premium. Ja sen jälkeen ehkä tojotakin.
http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=183