Missäköhän kohtaa sijaitsee huohotin 525td:ssä?
Eikös sen pitäisi olla jossakin sylinterikannessa ja minne se johtaa?
Onko ollut jäätymisongelmia talvisin?
Eikös sen pitäisi olla jossakin sylinterikannessa ja minne se johtaa?
Onko ollut jäätymisongelmia talvisin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omassani (jonka hain itse Saksasta)530 da -99 on merkkihuollossa vaihdettu "kylmien maiden" huohotussysteemi alkuperäisen keskieuroopan version tilalle. En ole osia nähnyt, enkä osaa sanoa miltä näyttävät tai missä sijaitsevat. Mutta kai ne aika samanlaiset ovat kuin 525 d:ssäkin.
Kannattaa varmaankin perehtyä asiaan, tuskin se muutostyö on kovin ihmeellinen. Kellä on mielenkiintoa/mahdollisuuksia itse hoitaa homma.
525 tds:ssä on yksi huohotin ainakin turbon vieressä koneen kyljessä. Käsiksi pääsee purkamalla ilmanputsarin pois. Itsellä oli suomipeli aikanaan ja siinä ei ainakaan ollut jäätymis ongelmia. Tuo kyseinen huohotin putkin vaan pääsi pariin otteeseen irtoamaan ja löi näin ollen öljyä koneen kylkeen ja turbon päälle. Tuskin muissakaan. 530d:n jälkeenpäin laitettu lämmitettävä huohotin tulee taas turboon eikä koneeseen.
Pitänee jatkaa tutkimuksia tältä pohjalta..
Mutta kerronpa nyt kumminkin omat kokemukset.
Toin auton (525tds) Saksasta kolme vuotta sitten. Selvitin heti merkkihuollon avulla, että tarvitaanko lisäeristyksiä/lämmitysvastuksia huohotinputkeen M51D25-moottorissa. Ei tarvinnut tehdä mitään toimenpiteitä kyseisessä koneessa. Kolme talvea olen sittemmin ajanut ja kovillakin pakkasilla ilman ongelmia.
Uudempien, 525d/530d -mallien kohdalla voi asiat olla toisin.