itselläni on 9-5 vm 98 2,3 matalapaine turbo saabbi alkujaan 170hv, on steg 3 paketti, isompi ahtimen imuputki ilmamäärä mittarille (iitse tehty), vaihdettu aeron ahdin (mitsubishi),säädettävää konia 18"pyörää ,tulossa isompi cooleri ja ohjelmoitava unichips, saa nykyään uudempiin saabbeihin. löytyykö asiasta kiinnostuneita tai jollain pidemmällä olevevaa projektia.
saab 9-5 virittely
mikki
7897
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin, onko se mitsu TD-04hl 15t vai 19t ?
turbo on vaihdettu mitsu hl 15 t , jo 16 stoistanen ei sovi pakosarjaan ja pakoputki liitos on erilainen .19 toistanen on jo todella iso . aeron ahdin sopii suoraan 170hv pakosarjaan mutta vaatii erilaisen ahtimelta lähtevän imuputken ilmamäärämittarille on olemassa valmiina tai voi tehä ite 60mm kuorma auton vesilekusta 90 asteen kulma alas ja siitä eteenpäin 2,5 tuumasta pakoputki putkea ylöspäin ilmamäärä mittarille vaatii tietysti hitsailua pikku alipaineletkuille .muuten alkuperäinen alumiininen putki on kuristettu 39mm! nyt 60mm. auto oli nordicin steg 3 vähä tukkonen 4500-6000 nyt ahdin ja imuputki laitettuna veto raikasta
...että onko nuo säädettävät konit hyvät, vai mitä muita vaihtoehtoja on saada alustaan jämäkkyyttä ? Nythän ainakin 99 vuosimallia oleva 95 on mielestäni aika "lulla" Auton maavaaraan ei välttämättä tarviisi puuttua .
saab 9-5 alusta on alkujaan aika löysä 170hv versiossa ,varsinkin kun kasvatti tehoja oli alustaa pakko jäykentää ,konit on siihen hyvät ne on silti normaalisti ajettaessa pehmeät mutta kovaa ajettaessa alusta pysyy mukana. vaihdoin kyllä jousetkin 3cm madaltaviin merkkiä en muista. ruotsissa näky olleen jollakin sivuilla jäykempiä kallistus vakaimia myynnissä .aerossa on jäykemmät vakaajat alkujaan en tiedä mitä maksais jälkikäteen.vaihda iskarit ja jouset yhdessä . ison auton massasta johtuen alusta ei tule helposti kivirekeä.ps aeron alkuperäiset jouset ei madalla kun 1cm.
H&R:n coiloverit (esim. speedpartsista) ja voit säätää madalluksen mielesi mukaan.
Onko autosi vakionnäköinen ulkoapäin ?
Vai oletko "tuningia" harrastanut ?
sleeper !ja vielä kahdella urvaistuimella.