my travel airways

Onko kokemuksia kyseisestä lentoyhtiöstä? (en oo ihan varma kirjotetaanko yhteen vai miten) oon nimittäin lokakuun alussa lähtemässä Gran Canarialle tolla koneella? Eli onko hyvä jos ootte lentänyt sillä?
131623
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Samanlaisia charter lentoja se järjestää kuin muutkin. Miellyttävä kokemus ei ole istua kuutta tuntia ahtaassa putkessa muittenkaan lentohtiöitten koneissa. Lomareissun ikävin puoli se lento on, mutta minkäs teet kun asutaan näin pohjoisessa.
Ihan kelpo palvelua My Travel tarjoaa.

Äänestä

Itse lensin Las Palmasiin My Travel Airwaysillä ja ei ollut kyllä lennoissa mitään moittimista. Palvelu pelasi, henkilökunnasta osa suomalaisia. Tyypillinen charter-lento.

Äänestä

selaa noita keskusteluja, tätäki aihetta käyty läpi miljoonaan kertaan

Äänestä
  • mutta vastaan itse vielä tähän että ihan ok firma. olen itekki sillä lentäny las palmasiin. ei valittamista.

    Äänestä

  • ....... kirjoitti:

    mutta vastaan itse vielä tähän että ihan ok firma. olen itekki sillä lentäny las palmasiin. ei valittamista.

    My travel eli mt lentää ihan hyvillä koneilla ja niissä mukavat henkilökunnat,OVAT TURVALLISIA.Ainoa huonoasia on ,niinkuin varmasti muissakin ahtaissa koneissa,jalkatila PITKÄLLE,ISOLLE MIEHELLE.
    Muuten ok yhtiö ja mm. tjäereborg käyttää my travelin lentoja mm. kanarialle.
    OLE HUOLETTI JA HYVÄÄ MATKAA

    Äänestä

  • reissaaja kirjoitti:

    My travel eli mt lentää ihan hyvillä koneilla ja niissä mukavat henkilökunnat,OVAT TURVALLISIA.Ainoa huonoasia on ,niinkuin varmasti muissakin ahtaissa koneissa,jalkatila PITKÄLLE,ISOLLE MIEHELLE.
    Muuten ok yhtiö ja mm. tjäereborg käyttää my travelin lentoja mm. kanarialle.
    OLE HUOLETTI JA HYVÄÄ MATKAA

    Tottakai Tjäre käyttää MyTravelia kun
    ovat kerran samaa yhtiötä.

    Hirivttäisi vain lähteä niin pienellä
    koneella Kanarialle saakka kun sitä ei
    ole noin pitkille matkoille tarkoitettu.
    Monesti matkanvarrella pitää käydä hakemassa
    lisää polttoainetta kun se ei aina riitä
    perilel saakka ja 6h 30min ennestäänkin
    pitkä matka venyy jopa 8 tuntiin.

    Toinen juttu että MyTravelilla kaikki
    on yhfden kortin varassa. Jos tulee ongelmia
    niin ne kasautuvat ja viimekin talvena
    monien tuntien viiveet oli päivittäisiä
    ja jopa 8h myöhästymiset yleisiä.

    Lisäksi kyseinen kone on melkoinen karjavankkuri.
    Halpalentoyhtiöt ahtaa sinne 189 penkkiä ja
    siellä on ahdasta mutta jollain ihmeellä
    MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa.

    Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin vaikka riski siihen on ollut
    jo vuosia. Firma kun hukkasi miljardeja
    rahaa kirjanpitoskandaalissaan.

    Äänestä

  • Travelborg kirjoitti:

    Tottakai Tjäre käyttää MyTravelia kun
    ovat kerran samaa yhtiötä.

    Hirivttäisi vain lähteä niin pienellä
    koneella Kanarialle saakka kun sitä ei
    ole noin pitkille matkoille tarkoitettu.
    Monesti matkanvarrella pitää käydä hakemassa
    lisää polttoainetta kun se ei aina riitä
    perilel saakka ja 6h 30min ennestäänkin
    pitkä matka venyy jopa 8 tuntiin.

    Toinen juttu että MyTravelilla kaikki
    on yhfden kortin varassa. Jos tulee ongelmia
    niin ne kasautuvat ja viimekin talvena
    monien tuntien viiveet oli päivittäisiä
    ja jopa 8h myöhästymiset yleisiä.

    Lisäksi kyseinen kone on melkoinen karjavankkuri.
    Halpalentoyhtiöt ahtaa sinne 189 penkkiä ja
    siellä on ahdasta mutta jollain ihmeellä
    MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa.

    Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin vaikka riski siihen on ollut
    jo vuosia. Firma kun hukkasi miljardeja
    rahaa kirjanpitoskandaalissaan.

    Sinulla käynyt huono tuuri jos on pitänyt välilasku tehdä.Itse viimeiset 4 talvea sillä koneella mennyt ja aina suora lento.
    Siihen yhdyn täysin, että liian ahtaasti penkit on laitettu vaan kyllä se 6h äkkiä menee,ainahan voi tehdä tuttavuutta muitten lomalaisten kanssa,siintä tulee usein jopa hauska matka.

    Äänestä

  • reissaaja kirjoitti:

    Sinulla käynyt huono tuuri jos on pitänyt välilasku tehdä.Itse viimeiset 4 talvea sillä koneella mennyt ja aina suora lento.
    Siihen yhdyn täysin, että liian ahtaasti penkit on laitettu vaan kyllä se 6h äkkiä menee,ainahan voi tehdä tuttavuutta muitten lomalaisten kanssa,siintä tulee usein jopa hauska matka.

    Viime talvena lensivät A321-koneella ja aiemmat talvet B757-koneilla. 757 lentävät kevyesti Kanarialle ilman välitankkausta, mutta A321 koneen pitää toisinaan tankata matkallakin, riippuen tuuliolosuhteista. Sama homma oli aiemmin Kararin/Finnairin A300-koneiden kanssa, että paluumatkalla joutui joskus tekemään väkilaskun Malmöseen.

    Äänestä

  • Travelborg kirjoitti:

    Tottakai Tjäre käyttää MyTravelia kun
    ovat kerran samaa yhtiötä.

    Hirivttäisi vain lähteä niin pienellä
    koneella Kanarialle saakka kun sitä ei
    ole noin pitkille matkoille tarkoitettu.
    Monesti matkanvarrella pitää käydä hakemassa
    lisää polttoainetta kun se ei aina riitä
    perilel saakka ja 6h 30min ennestäänkin
    pitkä matka venyy jopa 8 tuntiin.

    Toinen juttu että MyTravelilla kaikki
    on yhfden kortin varassa. Jos tulee ongelmia
    niin ne kasautuvat ja viimekin talvena
    monien tuntien viiveet oli päivittäisiä
    ja jopa 8h myöhästymiset yleisiä.

    Lisäksi kyseinen kone on melkoinen karjavankkuri.
    Halpalentoyhtiöt ahtaa sinne 189 penkkiä ja
    siellä on ahdasta mutta jollain ihmeellä
    MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa.

    Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin vaikka riski siihen on ollut
    jo vuosia. Firma kun hukkasi miljardeja
    rahaa kirjanpitoskandaalissaan.

    Uskomatonta että jaksat pyörittää samaa levyä - ja levittää valheita:

    "KONE ON PIENI"
    Kanarialle ei ole tilauslentoja paitsi A321 ja B757:llä - melkolailla samakokoisia koneita!
    Tosin Spanair lentää myös Tampereelta Teneriffalle A320:lla, joka on hieman pienempi. Itse kyllä menisin sillä mieluiten! Mukava kone, vähemmän matkustajia, ei ruuhkia kentällä!

    "MONESTI PITÄÄ KÄYDÄ HAKEMASSA LISÄÄ POLTTOAINETTA"
    Sinulla on varmaan pitkä lista päivistä jolloin on välilasku jouduttu tekemään. Ihme kun en ole moisesta kuullut, enkä itse kokenut Spnairilla lentäessäni. Jos olosuhteet muuttuvat olennaisesti lennon aikana tekee myös B757 välitankkauksen. En senkään tankkeihin loroteta ainettaa enempää kuin lasketaan tarvittavan.
    B757 lentää sensijaan jatkuvasti mm. Thimaahan ja Brasiliaan, välilasu tehdään AINA olosuhteista riippumatta!

    "MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa."
    MYTin ja Spanairin A321:ssa on suurin osa paikoista 30", Finnairin B757:ssa kaikki paikat 29". Finnairilla on siis penkit tiukemmassa kuin Spanairilla ja MYTlla.

    "Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin"
    Kuka nyt lypsävän lehmän tappais - osia firmasta voidaa joskus myydäkin, kuten selvästi voitollinen pohjoismainen Tjäre. Mahdollinen ostaja tietenkin jatkaisi toimintaa edelleen - vai miksi muuten sen ostais. Turhaan näet painajaisia tästä aiheesta.

    Äänestä

  • Travelborg kirjoitti:

    Tottakai Tjäre käyttää MyTravelia kun
    ovat kerran samaa yhtiötä.

    Hirivttäisi vain lähteä niin pienellä
    koneella Kanarialle saakka kun sitä ei
    ole noin pitkille matkoille tarkoitettu.
    Monesti matkanvarrella pitää käydä hakemassa
    lisää polttoainetta kun se ei aina riitä
    perilel saakka ja 6h 30min ennestäänkin
    pitkä matka venyy jopa 8 tuntiin.

    Toinen juttu että MyTravelilla kaikki
    on yhfden kortin varassa. Jos tulee ongelmia
    niin ne kasautuvat ja viimekin talvena
    monien tuntien viiveet oli päivittäisiä
    ja jopa 8h myöhästymiset yleisiä.

    Lisäksi kyseinen kone on melkoinen karjavankkuri.
    Halpalentoyhtiöt ahtaa sinne 189 penkkiä ja
    siellä on ahdasta mutta jollain ihmeellä
    MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa.

    Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin vaikka riski siihen on ollut
    jo vuosia. Firma kun hukkasi miljardeja
    rahaa kirjanpitoskandaalissaan.

    Ei lomalentoyhtiötä voi verrata halpalentoyhtiöön! Ja eikös tuo 189 matkustajapaikkaa ole Ryanairilla joka käyttää aivan eri konetyyppiä kuin MyTravel!

    Jos MyTravelin koneet ovat karjavankkureita, niin sitten on myös halpalentoyhtiö EasyJetinkin. Tiestittekös, että suuren paikkamäärän takia EasyJet on joutunut laittamaan A319 koneisiinsa 4 overwing-exitiä, kun normaalissa A319-koneissa on vain 2...

    Äänestä

  • Travelborg kirjoitti:

    Tottakai Tjäre käyttää MyTravelia kun
    ovat kerran samaa yhtiötä.

    Hirivttäisi vain lähteä niin pienellä
    koneella Kanarialle saakka kun sitä ei
    ole noin pitkille matkoille tarkoitettu.
    Monesti matkanvarrella pitää käydä hakemassa
    lisää polttoainetta kun se ei aina riitä
    perilel saakka ja 6h 30min ennestäänkin
    pitkä matka venyy jopa 8 tuntiin.

    Toinen juttu että MyTravelilla kaikki
    on yhfden kortin varassa. Jos tulee ongelmia
    niin ne kasautuvat ja viimekin talvena
    monien tuntien viiveet oli päivittäisiä
    ja jopa 8h myöhästymiset yleisiä.

    Lisäksi kyseinen kone on melkoinen karjavankkuri.
    Halpalentoyhtiöt ahtaa sinne 189 penkkiä ja
    siellä on ahdasta mutta jollain ihmeellä
    MyTravel tunkee sinne 220 matkustajaa istumaan
    kuin sillit suolassa.

    Toivottavasti MyTravel ei kuitenkaan mene
    konkurssiin vaikka riski siihen on ollut
    jo vuosia. Firma kun hukkasi miljardeja
    rahaa kirjanpitoskandaalissaan.

    Millä halpalentoyhtiöllä on Airbus 321-koneessa 189 paikkaa?
    Yleisestihän halpikset käyttävät
    319/320 versioita liikenteessään, 321 on liian suuri.
    Itselleni tulee nyt äkkiseltään vain mieleen FlyNiki ja Monarch, joilla siis käytössä 321 halpalentoliikenteessä, mutta molemmilla on yli 200 paikkaa koneissansa.

    Äänestä

  • halpalentoyhtiöllä... kirjoitti:

    Millä halpalentoyhtiöllä on Airbus 321-koneessa 189 paikkaa?
    Yleisestihän halpikset käyttävät
    319/320 versioita liikenteessään, 321 on liian suuri.
    Itselleni tulee nyt äkkiseltään vain mieleen FlyNiki ja Monarch, joilla siis käytössä 321 halpalentoliikenteessä, mutta molemmilla on yli 200 paikkaa koneissansa.

    sonera plazan matkakeskusteluissa lisää kokemuksia aiheesta, etsikää:kanariansaaret, ja siitä virinnyt keskustelu mytravelistä. oma kokemukseni on karmea, teneriffalta paltessa lentokoneessa istumista 12 tuntia, köpiksessä tankattiin välillä,olen lyhyt nainen, ja silti jalat olivat muusina kun tilat pienet. ja lennän paljon, eli koekmusta on.

    Äänestä

  • lisää kirjoitti:

    sonera plazan matkakeskusteluissa lisää kokemuksia aiheesta, etsikää:kanariansaaret, ja siitä virinnyt keskustelu mytravelistä. oma kokemukseni on karmea, teneriffalta paltessa lentokoneessa istumista 12 tuntia, köpiksessä tankattiin välillä,olen lyhyt nainen, ja silti jalat olivat muusina kun tilat pienet. ja lennän paljon, eli koekmusta on.

    http://keskustelu.soneraplaza.fi/thread.jsp?forum=193&thread=1398070

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rentukka kirjoitti:

Onko kokemuksia kyseisestä lentoyhtiöstä? (en oo ihan varma kirjotetaanko yhteen vai miten) oon nimittäin lokakuun alussa lähtemässä Gran Canarialle tolla koneella? Eli onko hyvä jos ootte lentänyt sillä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu