Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    IVT 490 ilmastoinnin säätö

    Minulla on talossani IVT 490 poisto ilmalämpöpummppu minkä onminaisuuksiin olen muuten tyytyväinen, mutta tuo ilmastointia pyörittävän moottorin säätömahdollisuudet on aika nihkeät. Pyörintänopeushan säädetään muuntajalla jossa on useampi toisio lähtö arvoiltaan 110-230 V muistaakseni. Lähtöjä taisi olla viisi. Meillä säätö on tuolla alimmalla 110 V ja ilmanvaihto on silti hiukan liika tehokas. Laskennallinen arvo talossamme on yhteensä 210 m3/h ja nyt ilmaa vaihtuu 225m3/h(mitattu). Voisiko tuon muuntajahässäkän ohittaa kokonaan ja hoitaa pyörintänopeuden säädön esim. tyristorisäätimellä. Enitenhän tämä aiheuttaa vaivaa kun sytyttelee takkaa jolloin olisi kiva ilmastointi tiputtaa pienelle. Pelkkä on/off kytkin ei kuitenkaan riitä koska jos ilmastoinnin tiputtaa koneesta pois siitä tulee turha hälytys koneelle, joka onkuitattava erikseen pois. Onko kellään vastaavia kokemuksia aiheesta? Mitä mieltä on vanhempi sähkösuunnittelija?
    1945
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Ennenkuin joku kysyy, että eikö venttiileistä säätämällä voi virtaamaa tiputtaa, niin todetaan että koitettu on mutta siitä alkaa sellanen vihellys että on kaikkien naapurien koirat omalla pihalla ; )

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    mikke kirjoitti:

    Minulla on talossani IVT 490 poisto ilmalämpöpummppu minkä onminaisuuksiin olen muuten tyytyväinen, mutta tuo ilmastointia pyörittävän moottorin säätömahdollisuudet on aika nihkeät. Pyörintänopeushan säädetään muuntajalla jossa on useampi toisio lähtö arvoiltaan 110-230 V muistaakseni. Lähtöjä taisi olla viisi. Meillä säätö on tuolla alimmalla 110 V ja ilmanvaihto on silti hiukan liika tehokas. Laskennallinen arvo talossamme on yhteensä 210 m3/h ja nyt ilmaa vaihtuu 225m3/h(mitattu). Voisiko tuon muuntajahässäkän ohittaa kokonaan ja hoitaa pyörintänopeuden säädön esim. tyristorisäätimellä. Enitenhän tämä aiheuttaa vaivaa kun sytyttelee takkaa jolloin olisi kiva ilmastointi tiputtaa pienelle. Pelkkä on/off kytkin ei kuitenkaan riitä koska jos ilmastoinnin tiputtaa koneesta pois siitä tulee turha hälytys koneelle, joka onkuitattava erikseen pois. Onko kellään vastaavia kokemuksia aiheesta? Mitä mieltä on vanhempi sähkösuunnittelija?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu