Tämä kysymys on siitä yksinkertaisimmasta päästä, mutta ohjekirjaa kun ei ole, niin kokeillaan...
Kyseessä on siis w124 -88 300D. Mittaristossahan on se (keltainen) merkkivalo, joka imoittaa palaneista lampuista. Onko tuossa valossa mitään 'kaksoistoiminnallisuutta'?
Valo palaa mutta mikään lamppu ei näytä olevan rikki...
Kyseessä on siis w124 -88 300D. Mittaristossahan on se (keltainen) merkkivalo, joka imoittaa palaneista lampuista. Onko tuossa valossa mitään 'kaksoistoiminnallisuutta'?
Valo palaa mutta mikään lamppu ei näytä olevan rikki...
Vastaukset 10
Vanhimmat
väärän wattinen poltin jossain. Muista tsekata myös parkit edestä ja rekisterikilven valot takaa, niitä ei kesällä edes huomaa jos on palaneet...
Voiko se tarkoittaa väärää wattimäärää?
En ole vaihtanut mitään polttimoita vähään aikaan. Valo on palanut pysyvämmin vasta viime aikoina.
Se voi tosiaankin palaa siitä syystä, että esim. takaparkissa on 5W polttimo 10W sijaan. Mulla aikoinaan omassa W124:ssa lamppu paloi aika-ajoin ja loppujen lopuksi vika olikin laturissa! Siinä oli liukurenkaat niin lopussa, ettwi se ladannut ajon aikana aina kunnolla ja polttimoiden merkkivalo kieli ongelmasta liian alhaisena jännitteenä...
Mutt katso nyt ensin ne polttimot.
jos on palanut vasta viime aikoina niin joku poltin on melko varmaan palanut kerran et ole niitä vaihtanut.
vinkki:
Laita auto käyntiin ja ensin parkit päälle, syttykö valo? jos ei niin kaikki parkit on ehjät. Paina jarrua, syttykö valo? jos ei niin jarruvalot on ehjät. Sitten vaan asteittain valoja päälle ja pitäs löytyä häirikköpoltin hyvin nopeasti...
vetää oikosulkua jossain lamppujen johtosarjoissa.
..sama juttu 250D:ssä: polttimot näyttäisivät olevan ehjät mutta varoitusvalo silti palaa. Rupesinpa miettimään, että eikös matkustajan peilin säätönupin päässä kuulu palaa valo? Vai oliko niin, että mitään varsinaista polttimoa siinä ei ollut, vaan valo johdettiin kuitua myöten jostain muusta polttimosta?
Hyvää juhannusta vaan kaikille.
juu siis kannattaa katsoa polttimot tarkkaan läpi !
tosin itselläni yhdessä vaiheessa merkkivalo paloi silloin tällöin ja aina kun katsoin polttimot ne tuntuivat olevan ehjiä ja vika löytyi lopulta etuparkkipolttimon kannasta ! ei piru pysynyt paikallaan umpiossa ja siten poltti merkkivaloa ajoittain !
joo mullakin oli jokin aika sitten c- sarjalaisessa sama homma.ihmettelin kun valo palaa aika ajoin vaikka polttimot on ehjät.vika hävisi kun irottelin ja kääntelin takavalojen polttimoita.ilmeisesti hapettumaa,huono polttimon kanta , eli kosketus vikaa.taisin loppujen lopuksi vaihtaa epäilemäni hattuilevan polttimon uuteen. vika hävisi.
Kato, ettei peruutus- tai jarruvalon polttimo ole palanut...
Sen pistorasia saattaa aiheuttaa maadoittaessaan jonkin johtimen enemmän tai vähemmän outoja ongelmia.