eli kuinkas oikein tapahtuis toi vaihto.vanha 2.5l omc pitäis korvata jollain muulla koneella.kuinkas toi veto laite sovitus onnistuu esim volvoon tai v6 omc.perä on ns.sähköperä
omc romu koppaan ja tilalle volvon kone
veneilijä
61147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vanhat OMC koneet joutavat varmaankin juuri sinne romukoppaan. Koneen vaihto vaan ei ole ihan helppo juttu. Joudut tekemään seuraavat toimenpiteet:
1.) Vanha kone, vetolaite, ohjauslaite, kaukosäätölaite ja mittaristo pois.
2.) Vanha peräpeili laminoidaan umpeen ja vahvistetaan. Tarkista myös, ettei vanha peräpeili ole laho sisältä.
3.) Sahaat Volvo vetolaitteelle reiän peräpeiliin. Varmistat, ettei vaneri saa vettä sisäänsä.
4.) Laminoit Volvon koneelle etukannatuspalkin.
5.) Asennat uuden koneen.
6.) Asennat uuden ohjaus-, kaukosäätölaitteen ja mittariston ym. sähköt ja letkut.
Kannatisko samalla vaihtaa dieseli?
veneenä on finmarin 510ht eikös tota ole saanu volvon koneella ja tehtaalta.ajattelin dyödyntää ton vetolaitteen kun on melkein uusi koko laite.eikös kovat jermut laita siihen toyota turbo dieselin.pirskales kun tietäs miten sen väli laipan siihen rakentas
Multakin löytyy yks Toyota 2,5 l. turbokone n. 110 hv. ja V-P vetolaitekin löytyy. Soita p. 040-9000940
Baylinereissä 2.5L kone ? . rivineloset 2.3 ja 3.0-litraisia. 2.3L mylly Fordin jenkkikone. 3.0L kone chevyn 50-luvulla kehittämän lähes ikiliikkuja rivikutosen lyhennetty malli.
Mutta tuo 2.5 L ? mikämikä ???... :-\
onhan tuota omc:ia käytetty muissakin (jenkki)venemerkeissä. 2.5L jokin Volvon rivinelonen 70-luvulta ?
Itse tein seuraavan ratkaisun:
Myin sisäkoneen ja vetarin. Teetin 12mm:n merialumiinista moottorille telineen joka samalla peitti vetarin reiän perästä. Ostin 150 hv V6 perämoottorin.Lisäksi asensin CMC:n hissin moottorille. Veneen ominaisuudet : huippunopeus nousi, nousu ilman kynnystä, sisitilat paranivat, meteli väheni.Kaikki P:leen huollot lähes loppuivat ( 2-tahtikone).Lisäksi veve keveni lähes 300 kg ( Volvon turbodiesel laidan yli)