Kävin muodon vuoksi tänä viikonloppuna Hämeenlinnassa juomassa kahvit parissa autoliikkeessä todeten, että omistanpa edeleenkin hyvän automerkin. Vaihtohaluja ei siis todellakaan ole. Vikojakaan ei ole Mazdassani ollut. Ainoa murhe on ollut etten kaupanteko hetkellä lukenut tätä palstaa niin, että olisin ymmärtänyt vaihtaa alkuperäisrenkaitani hiljaisempiin. Poppisvehkeetkään ei ole kyllä parhaimmasta päästä. Summa summarum, edelleenkin totean liikenteessä ajaessani sen, että näen päitten kääntyvän ohi ajaessani. Vaikka muitten merkkien edustajat mitä tahansa väittävät niin Mazda farkkuni on hel...tin hyvän näköinen, toimintavarma, omistajansa silmäterä.
Mazda-04
Omistaja
131470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
sitä mastaa, kyllä sulla on pienet ympyrät.
Vetelet varmaan pakariin heti nurkan takana.
Osta luxus auto, vene, matkustele, juhli ulkomaita myöten: se on elämää !!!
taas joukossamme yksi joka kadehtii itse sitä tiedostamatta.
Onneksi en itse kuulu tähän lahkoon.
Tällä palstalla ei viime aikoina paljon muuta ole ollut kuin kaiken maailman tyhjänpäiväisiä provoja Mazdan kuvitellusta huonoudesta. Omistajat sen parhaiten tietää miten hyvän kaupan ovat tehneet ja miten hyviä autoja nyky-Mazdat on.
Itselläni on 6 GT sedan ja edelleenkään en ole löytänyt sille parempaa vaihtoehtoa, vaikka olen muodon vuoksi koeajanut kilpailevia merkkejä kaupanteon jälkeenkin. Mazda vaan on niin hyvä kokonaispaketti, ei tietysti joka ominaisuudeltaan luokan paras, mutta kokonaisuus ratkaisee. Ne asiat, jotka ei Mazdassa ole luokan huippua on mahdollista parantaa pikkurahalla jälkeenpäin, koska perusasiat eli ajettavuus, tilat ja luotettavuus ovat kunnossa. Helposti parannettava on myös poppivehkeiden äänentoisto, joka hoituu yhdellä käynnillä asiantuntevaan alan liikkeeseen. Minun tarpeisiini ei siis ole tällä hetkellä Mazdan voittanutta, mutta sitten kun on vaihdon aika, niin katson taas tilanteen uudelleen ja valinta voi olla silloinkin Mazda tai sitten ei.
Ajelin viikonloppuna kuutos farkulla sellaisen 1500km lenkin, lähtien perjantainan stadista pitkin 3-tietä pohjoiseen. Tuuli motarilla oli navakkaa ja puuskaista. Ajaminen tuntui suorastaan vaikealta ja välillä tuli mieleeni että helpompi olisi matkustaa kävellen. Linnatuulessa tarkistin ilmanpaineet ja lisäilin painetta 2.1 -> 2.3kiloon. Auto parani hieman, mutta ei ollut erityisen nautittava ajettava edelleenkään.
Perille päästyäni mittasin rengaspaineet kunnon painemittarilla ja lukema oli 1.9bar. (heittoa oli siis 0.4bar linnatuulen mittariin nähden). Eipä ihme että auto oli lähteä lapasesta kun painetta oli motarilla ollut reilusti alle 2bar.
Laitoin paineet kohdilleen ja sunnuntaina paluumatka oli juhlaa. Ajamisesta suorastaan nautti ja 140km/h mittarinopeus tuntui erittäin miellyttävältä. Tosin silloin ei tuullut, kuten perjantaina :)
Onko muilla kokemuksia kuutosen tuuliherkkyydestä ?
Ps. Auto oli minulla lainassa, mutta hankinta on harkinassa. Kyseinen auto oli 2.0 farkku ja melko rivakasti sillä tuntuu ohitukset hoituvan, joten tehoa olisi ainakin minun käyttöön riittävästi.
"Onko muilla kokemuksia kuutosen tuuliherkkyydestä ?"
Kyllä olet aivan oikeassa. Farkku on todella ikävä ajettava kovalla tuulella. Tosin tällä palstalla sitä ei ääneen saa sanoa, koska se on provoilua. Onneksi olet sen itse kokenut, joten tiedät miten suhtautua tuleviin Mazokisti kommentteihin.
Jep. Minulla ei ole suuremmin kokemusta kuutosesta, mitä nyt muutaman kerran olen kaverin kiesiä lainaillut. Auto tuntuu ainakin äkkiseltään erittäin hyvältä, joka suhteessa mutta tuo viimekertainen oli melkoinen kokemus. Alhainen rengaspaine varmasti vielä tuplasi tuon tuuliherkkyyden, mutta ei tällä missisipin rantakatuja olisi kiva ajella.
Täytyypä käydä joskus testaamassa uudelleen ja laittaa paineet kuntoon renkaissa, kun sattuu samanlainen keli.
On muuten ihme juttu että painemittarit heittävät noin älyttömästi. Eihän noilla ole mitään virkaa. Oma halpis-paineilmatyökalusarjanikin näyttää sentään 0,1 bar tarkkuudella tuossa 2bar tietämillä (tarkistettu tarkkuusmittarilla). Ei taida huoltoasemien mittarit tykätä kovasta käsittelystä ja heittelystä.
Joo kyllä paineillakin saa jotain aikaan mutta itse syyttäisin enemmänkin tätä kuutosen (yli-)mainostettua ohjauksen tarkkuutta, joka ainakin minun farkussa tarkoittaa yliherkkyyttä ja sitä kautta myös tuulen aiheuttamien heilautusten tuntumista heti käsissä asti. Tähänkin tottuu mutta ei se mikään hyvä juttu ole.
harmaa perusauto joka puoltaa, ruostuu ja meluaa.
Pitihän jonkun päästä nuo vakiokommentit taas lausumaan. Oletko ajanut jonkun uuden Mazdan automallin tai onko sinulla Mazdoista pitkäkin kokemus vai mistä tuo erittäin asiantunteva kommenttisi on peräisin? Jos ei ole mitään omaa kokemuspohjaa asioista, niin kannattaisiko silloin pysyä hiljaa?
täytyy pystyä avoimesti keskustelemaan.
sano kettu kanalle kun toyotaa oli ostamassa.
"harmaa perusauto joka puoltaa, ruostuu ja meluaa"
Jos tämä on mielestäsi keskustelua tai edes siihen viittaavaa viestintää niin.....
Kannattaa hakeutua kansalaisopiston tms. keskustelukurssille tai vaihtoehtoisesti odottaa kunnes teini-ikä menee ohi. Valitettavasti osa ei aikuistu koskaan, vaan jäävät 15 kesäisen tasolle loppuiäkseen.