Tavoitteena olis laittaa '90 16-bexiin '86 19 TRD:n tekniikka. Mutta kertokaapa viisaammat mitä laki sanoo tuon vuosimallitekijän suhteen, eli mitä dieselkonetta vuonna '90 on käytetty? Ymmärtääkseni kone kun ei saa päästösyistä edustaa vanhempaa vuosimallia, mutta jos tuo on sama kone myös '90-mallisessa, sais tuohon ehkä luvat.
BX dieselöinti
shakal
10848
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuohan on siis aivan järjetön homma ei siis mitään järkeä.Osta se diesel citikka suoraan.Varmaan tulee edullisemmaksi pitkässä juoksussa.Otappas poju järki käteen ja ajattele asiaa tarkemmin.
... ihmeessä ostaisin, kun mulla on jo n. 200000 ajettu, erittäin siisti '90 16 TGS break, ja läpimätä '86 19 TRD jossa hyvä dieselkone? Miksi ostaisin taas riskillä yhden käytetyn lisää (joka voi olla täysi pommi), kun on jo hyvä kori, ja hyvä tekniikka olemassa. Mikä ihme siis tässä vois tulla edullisemmaks, lyhyellä tai pitkälläkään tähtäimellä?
P.S. 27-vuotias on harvemmin "poju"
Varsinainen tietäjä, jestas...
Kyllä minun mielestä järkevä hanke, jos vain tee se itse-henkeä löytyy. Tiedän yhden -91 BX 16 GTI:n, johon on vaihdettu dieselkone, samalla myös vaihdettu mm. vaihdelaatikko. Luotettava ja hyvä auto.
Pykällistä en valitettavasti osaa sanoa
Kun itse breakiini konetta vaihdoin, pyysin maahantuojalta kirjallisen todistuksen koneiden sopivuudesta. Siis paperi jossa luki että ko. koneen voi laittaa autooni ilman muutoksia.
Varmaankin voisi kirjoittaa vastaavan todistuksen, josta selviää että vuonna 90 on ollut käytössä täysin vastaava diesel-kone, kuin `86:kin.
Paperi maksoi 300mk, mutta säästi paljolta sepustukselta yms.
Todistusta varten tarvitsi liikenteeseen jäävän auton valmistenumeron, vaihdettavan moottorin tyypin ja liikenteeseen jäävän auton rekisteröintipäivän.
Tuon todistuksen minulle kirjoitti Auto-Bon Oy:n tuotepäälikkö. Laitan yhteystiedot sitruunapatongin puolelle.
:)
Terve, Minulla on -91 BX Vanissa dieselöinnin seurauksena vanha 1.9 litranen mallia 175 perus dieseli, meno on vakaata ja edullista, eikä häviä suorituskyvyssä tippaakaan 1.6:sen bensaversiolle. Kysy Sitroselta tai Auto-artikkelista neuvoja ketkä ovat Vaneja vuosien varrella dieselöineet, he tietävät nämä päästöasiat varmasti.
Bensakoneen vaihdelaatikko kyllä sopii dieseliin mutta vitonen on vähän maantiellä tiheä, jos sinulla on dieselin ehjä laatikko niin vaihda ihmeessä niin yli satasella ei jää kaipaamaan kuutosvaihdetta.
Viimeksi tänään eräs dieselmoottorikorjaamo kehui moottoriani hyväksi ja kestäväksi perusmoottoriksi, joten töihin vain!
Joku tällä palstalla on muistaakseni dieselöinyt itselleen, olisiko ollut Citroen for ever, häneltä voit saada hyviä vinkkejä.
Paneudu sähkötöihin ja jäähdytysvesiletkuihin huolella ettei tarvitse kysellä jälkeenpäin miten ne olisi pitänyt tehdä.
Mukavaa Kesää!
Ongelmia ei ole ellei bensa- auto ole katti.
Itse tilasin Lohjan konttorille vain muutoskatsastus ajan ja vein auton sinne. Inssi kaivoi itse kansiosta tarvittavat tiedot (suullinen tiedoitus jarrulaitteiston yhteneväisyydestä riitti). Homma itsessään on helppo kone vaihteistoineen pois ja dieseli tilalle. Joudut sähköjä vähän rakentamaan -90 koneelle menevä liitin on erilainen kuin -86 on pari karvaa enemmän. ja hehkureleelle löytyy liittimet akun alta. Muista myös laittaa hehkun merkkivalon polttimo paikalleen. Onhan siinä kaikkea pientä, mutta en kaikkea muista . Kohta kyllä olen lähdössä saksaan ostamaan TD BX:sää ja vaihdan siitä koneen 16 GTI:n keulalle.
Mitä tulee maksamaan kun hakee dieseli BX:n saksasta suomiauton dieselöintiin?
Me ollaan budjetoitu autoon n.1500-1700e ja matka on kesäloma reissu, käydään citikoiden kotikulmia tutkimassa samalla. Periaatteessa jos porukan kerää autonhakuun niin pikkubussilla via balticaa ja autotrekalla Suomeen niin tulee noin 400- 700e kustannuksia per auto.
En tiedä nykysäännöistä, mutta kone/laatikko-paketti sopii heittämällä sisään. Tosin paino nousee keulalla n.60, eli o-tehostin on tarpeen. 65 hepoo tais olla imukoneessa, ihan riittävästi. Kulutus on todella pieni, varsinkin talvella kaupungissa. Puolet bensaan verrattuna