Vielä parikymmentä vuotta sitten moottoriveneilijät osasivat käyttäytyä vesillä. Nykyään vain harva, ikävä kyllä. Veneet ovat kasvaneet, mutta taidot taantuneet. Nykyään on hyvin yleistä, että ajellaan laiturin tai toisen veneen läheltä välittämättä laisinkaan omista peräaalloista ja niiden aiheuttamista tuhoista. Lakihan tässä ei ole mihinkään muuttunut. Jokainen maksaa peräaaltojensa aiheuttamat vahingot. Pienimmillään vaikka vain muutaman rikkoutuneen astian tai isoimmillaan toisen veneen ja laiturin vahingot. Se seikka, että rike on tapahtunut väylällä, eikä minkäänlaisia rajoitus- tai kieltomerkkejä ole, muuta asiaa miksikään.
Joskus harvoin varominen voi tarkoittaa nopeuden lisäämistä, jolloin peräaallot pienenevät. Se seikka on paljolti kiinni veneestä.
Kiinnijäämisen riski tässä on hyvin pieni ja sanktiot olemattomat. Olisi hyvä jos tähän asiaan saataisiin lakimuutos, niin, ettei moottorivenettä voi kuljettaa ilman veneenajokorttia, jota ei saa ilman, että tuntee meriteiden säännöt. Tämän jälkeen sanktioksi aalloista kolmen vuoden ajokielto ja 30 päiväsakot autoilusta opittuun tulomalliin.
Meri- ja järvisikailua
18
2984
Vastaukset
- Merimies
...puhut vähän, mutta asiaa.
- heh
Juuri päinvastoin
- Merimies
heh kirjoitti:
Juuri päinvastoin
..."ajattelulla" sait tuon aikaiseksi? ;)
- heh
Merimies kirjoitti:
..."ajattelulla" sait tuon aikaiseksi? ;)
Jos minulle heitit tuon "ajattelu"-kysymyksen, niin en näe kortilla saatavan aikaan muuta kuin byrokratiaa. Vertaa menoa maantiellä.
- Merimies
heh kirjoitti:
Jos minulle heitit tuon "ajattelu"-kysymyksen, niin en näe kortilla saatavan aikaan muuta kuin byrokratiaa. Vertaa menoa maantiellä.
...tai ei, mutta jollakin tavalla täytyisi varmistaa että veneilijät myös osaavat meriteiden säännöt.
- heh
Merimies kirjoitti:
...tai ei, mutta jollakin tavalla täytyisi varmistaa että veneilijät myös osaavat meriteiden säännöt.
Olen samaa mieltä, että säännöt pitäisi tuntea mutta sääntöjen tuntemisesta on vielä pitkä matka niiden noudattamiseen.
Nyt vaan näkyy olevan niin, että osa ihmisistä lukee itsensä erikoisväestöön jota eivät koske mitkään rajoitukset ja käyttäytyvät sitten sen mukaan. Näinhän se menee maantielläkin, ja ruumiita tulee korteista huolimatta.
Veneilyssä ei yleensä kuitenkaan ruumiita tule (sepalus auki hukkumiset eivät kuulu tähän asiaan).
- Wiltsu
Mielestäni myös hyvät tavat ovat vähentyneet, olen itse miettinyt että olisiko syy siinä että nyt kun elintaso on noussut --> veneiden määrä lisääntynyt paljon ja näin ollen myös uusia veneilijöitä paljon joilla ei hyvistä merimiestavoista ole tietoa tai ei haluta noudattaa.
Hyvä esimerkki mielestäni se, että kun viime kesänä autoin yhtä venettä kiinnittäytymään vierasvenesatamaan niin minua luultiin paikan henkilökunnaksi. Ts. ennemmin katsellaan sivusta josko joku vaikka mokaa laituriin tulonsa, kuin mennään tarjoamaan apua. Minusta avun tarjoaminen kiinnittyessä on hieno ele vaikkei apua tarvitakaan...
Toinen seikka joka on mielestäni yleistynyt, on helventinmoinen kiire joka paikkaan. Ohitellaan 10metrin päästä kapeimmassa kohdassa, vedetään vesisuksia satamasta lähtiessä yms... tuntuu vähän samanlaiselta kiireltä kuin autolla maantiellä monella tuntuu olevan.- KHblue
Niinkin mitätön toimenpide kuin auttaminen rantautuessa tuo hyvän mielen kaikille ja luo mukavan ilmapiirin. Hyvä veneilykultuuri tulee juuri tälllaisista pienistä asioista.
- Tasapuolinen
moottorilla ajosta purjeveneellä ilman kartiota nuo samat, kolmen vuoden ajokielto sekä 30 päiväsakkoa.
Myöskin purjevenettä kuljettaville pakolliseksi veneenajokortti merkiksi siitä että tuntee meriteiden säännöt.""moottorilla ajosta purjeveneellä ilman kartiota nuo samat, kolmen vuoden ajokielto sekä 30 päiväsakkoa.""
Kannatan vilpittömästi.
""Myöskin purjevenettä kuljettaville pakolliseksi veneenajokortti merkiksi siitä että tuntee meriteiden säännöt.""
Kannatan myös tätä vilpittömästi.
Se, mihin raja tulisi vetää olisi oikea keskustelun aihe. Yli 5m pitkä vene? Yli 20kW tehoa? Yli 20 neliömetriä purjetta?
Mutta lienee kohtuullista vaatia, että sääntöjä noudatetaan, eikö totta. Jos joku haluaa sääntöjä muuttaa, kannattaa ottaa yhteys kansanedustajaansa.- Lunkentus
Fiinicus kirjoitti:
""moottorilla ajosta purjeveneellä ilman kartiota nuo samat, kolmen vuoden ajokielto sekä 30 päiväsakkoa.""
Kannatan vilpittömästi.
""Myöskin purjevenettä kuljettaville pakolliseksi veneenajokortti merkiksi siitä että tuntee meriteiden säännöt.""
Kannatan myös tätä vilpittömästi.
Se, mihin raja tulisi vetää olisi oikea keskustelun aihe. Yli 5m pitkä vene? Yli 20kW tehoa? Yli 20 neliömetriä purjetta?
Mutta lienee kohtuullista vaatia, että sääntöjä noudatetaan, eikö totta. Jos joku haluaa sääntöjä muuttaa, kannattaa ottaa yhteys kansanedustajaansa.Ei se veneajokortti auta jos vika on kipparin päässä. Häiriköitä on maanteillä ja vesillä aina oli kortti taskussa tai ei.
Huomaan aikaisemmista keskusteluista, että kommentit ovat suorastaan ihmellisiä koskien aaltojen aiheuttamista, väistämistä ja nopeutta.
Luulin, etteivät monet välitä meriteiden säännöistä, mutta huomaan, ettei monella ole hajuakaan niistä. On vastuuntunnotonta ottaa kymmenmetrinen vene (Purje. tai moottorivene) ja lähteä merelle/järvelle kun ainoa tieto säännöistä on vakuutusyhtiöltä saatu viittatarra ruorin edessä.
Jos tuttavasi veneilee, eikä tunne sääntöjä, älä naura vaan osoita halveksuntaa tällaista piittaamattomuutta kohtaan. Se kirjanen ei kovin paksu ole, etteikö sitä voisi opetella. Jos tuttavasi ei ulkomuistista piirrä sinulle lossin päivämerkkiä, kysy onko hän todella ollut veneilemässä kun ei tunne edes perusmerkkejä.- EkiP
Tälläinen.Heti kun joku moottoriveneilijä hakee aiheellisesti keskustelua johonkin tositapahtuneeseen purjeveneilijän töpeksintään liittyen,niin täällä katkeroidutaan siihen malliin että ensin kiistetään kaikki,julistetaan purkkarit autuaiksi ja sitten tehdään provosointimielessä samansisältöinen viesti jossa purkkarit ja mottoriveneet on vaan vaihtaneet paikkaa.Kasvakaa aikuisiksi ja hyväksyttää kritiikki,yrittäkää oppia siitä ennemminkin
- HKblue
EkiP kirjoitti:
Tälläinen.Heti kun joku moottoriveneilijä hakee aiheellisesti keskustelua johonkin tositapahtuneeseen purjeveneilijän töpeksintään liittyen,niin täällä katkeroidutaan siihen malliin että ensin kiistetään kaikki,julistetaan purkkarit autuaiksi ja sitten tehdään provosointimielessä samansisältöinen viesti jossa purkkarit ja mottoriveneet on vaan vaihtaneet paikkaa.Kasvakaa aikuisiksi ja hyväksyttää kritiikki,yrittäkää oppia siitä ennemminkin
Ainakin se että täällä virtuaalimerellä on jos jonkinlaisia ongelmia, mutta tuolla oikeassa elämässä ei näitä "puolentoistametrinperääaalloillametrinpäästäohi"- ja "kaikkirätitylhäälläilmankolmiotakonepäälläluovija" -veneilijöitä ole näkynyt. Jatkakaa vain veneilyä täällä bittimerellä ei edes huonot säät haittaa.
- ihmiset merellä??
HKblue kirjoitti:
Ainakin se että täällä virtuaalimerellä on jos jonkinlaisia ongelmia, mutta tuolla oikeassa elämässä ei näitä "puolentoistametrinperääaalloillametrinpäästäohi"- ja "kaikkirätitylhäälläilmankolmiotakonepäälläluovija" -veneilijöitä ole näkynyt. Jatkakaa vain veneilyä täällä bittimerellä ei edes huonot säät haittaa.
Eli tulee mieleen onko tätä palstaa seraavilla ihmisillä venettä käytössä. Tuntuu aivan käsittämättömältä että nämä olisivat niitä samoja ihmisiä jotka käyttäytyvät ihan fiksusti tuolla merellä. Ja se mikä myös vähän ihmetyttää on pitääkö sitä aina tunkea sinne missä kaikki muutkin ovat? Onhan tuolla merellä tilaa vaikka muille jakaa.
Erityisesti nopeammat veneet? omasta mielestäni olisi mukavampaa päästellä vähän avoimmemmissa vesissä?
- Merenkulun ammattilainen
On täysin perusteltua näillä liikennetiheyksillä ja veneiden nopeuksilla, että maahamme säädettäisiin laki veneilykortista.
Ammattimerenkulkijana olen katsonut tuota "touhua" kauhun sekaisin tuntein.
Meillä voitaisiin mennä samaan kun Tanskassajossa kortti tuli pakolliseksi 1.6.1999, Norjan mallin mukaisesti.
Ymmärrän hyvin, että saan tästä negatiivista palautetta mutta näen sen positiivisena koska se todistaa kortin olevan todella tarpeen.- JRxxx
...vastusta lainkaan venekorttia, jos se tulee kaikille, siis myös purjealuksille ja pienille moottoriveneille. Ja jos sen vaatimukset ja koetehtävät tekevät MKL:n ammattilaiset eivätkä purjehdusjärjestöjen edustajat.
- Ammattimerenkulkija
JRxxx kirjoitti:
...vastusta lainkaan venekorttia, jos se tulee kaikille, siis myös purjealuksille ja pienille moottoriveneille. Ja jos sen vaatimukset ja koetehtävät tekevät MKL:n ammattilaiset eivätkä purjehdusjärjestöjen edustajat.
Tanskan mallin mukaisesti se koskee sekä moottori että purjeveneitä tietyin edellytyksin.
Esim. moottorivene 4m pitkä jossa on 25hv kone vaatii kortillisen kuskin.
Kokeet ja vaatimukset on luonnollisesti Merenkulkuhallinnon käsissä.
JK.Meillä on huomattavasti vaikeammat veneily-olosuhteet kun Tanskassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään
Kaikkosen erityisavustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po1205699- 292080
- 1771912
Ei monet elä kuin alle 60 v, mikä vaikuttaa?
gulp, gulp.. Juice Leskinen eli 56 vuotta. Matti Nykänen eli 55 vuotta. Topi Sorsakoski eli 58 vuotta.651080Mitä tämä on
Ajatella, olen viimeksi nähnyt sinua melkein vuosi sitten ohimennen. Ja silloinkin sinä välttelit minua. En ole kuullut101063Hyvää yötä kaivatulleni
En pysty tekemään kokemaan mitään sielussa tuntuvaa, syvää, vaikuttavaa, ilman että rinnastan sen sinuun. Niin kävi tänä24977- 73957
Tilinpäätösvaltuusto 27.5
Samalla viimeinen kokous ennen uudenvaltuustokauden alkamista. Vanhat antavat itselleen erinomaiset arvosanat, ja siirty42887Nyt on konstit vähänä.
Nimittäin tuulivoiman vastustajilla, kun pitää perättömiä ilmiantoja tehdä. Alkaa olla koko vastustajien sakki leimattu,24882Hevoset ajoteillä Karhulanvaaralla
Minkä ihmeen takia osaamattomat ihmiset tuovat hevosia ajoteille ja pyöräteille? Eilen oli kolari lähellä tämän takia. I12745