Museorekisteröidyt autot ?

Olen suunnitellut museorekisteröidyn auton ostamista ja olisin kiitollinen, jos joku täällä voisi vastata kysymyksiini. 1). Olen kuullut, että museorekisteriin yli 25 -vuotias auto saadaan vasta, kun se on tehdasuutta vastaavassa kunnossa. Pitääkö tämä paikkansa, siis että museoauto olisi esim. moottorinsa kuluneisuuden tai ruosteettomuutensa puolesta kuin uusi? 2). Onko museokatsastus tarkempi kuin tavallinen? 3). Museoautolla on lupa ajaa vain tietty määrä päiviä vuodessa. Kuinka tuota kontrolloidaan, ja onko tietoa, että sellaisia autoja mahdollisesti olisi ympärivuotisessa käytössä? 4). Millä tavalla museoauto voidaan laillisesti ottaa jokapäiväiseen käyttöön, ja ovatko liikennevakuutus ja kasko sen jälkeen kalliimmat kuin uudemmilla autoilla? Kiitän vastauksista jo etukäteen.
71553
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

1)Kunto joko erittäin hyvä alkuperäinen, tai sitten uusiksi tehty hihnalta valmistunutta vastaava
2)Aivan varmasti
3)30 päivää, ja usko pois naapurisi pitää siitä huolen
4)rekisteröimällä se normaaliksi ajoneuvoksi ja maksamalla normi vakuutus ym.maksut

MUSEOAUTO EI OLE KÄYTTÖAUTO!!

Äänestä
  • Ymmärrän wanhojen autojen ystävän älähdyksen siitä, ettei museorekisteröity auto ole tarkoitettu jokapäiväiseen ajoon, se on varmasti rakkaudesta autoihin syntynyt vastaus. Tarkkaan ottaen tarkoitukseni ei olekaan ajaa oston jälkeen museorekisteröidyllä, vaan nimenomaan katsastuttaa se arkikäyttöön. Olen näet huomannut ostettuani lukuisia 5 - 7 vuotta vanhoja autoja, että ne ovat heikosti kestäviä, joten josko olisi vanhassa vara parempi. Mutta alan miehille on kai rikos sekin, että poistaa auton museorekisteristä, vai?

    Äänestä

  • 60 -luku. kirjoitti:

    Ymmärrän wanhojen autojen ystävän älähdyksen siitä, ettei museorekisteröity auto ole tarkoitettu jokapäiväiseen ajoon, se on varmasti rakkaudesta autoihin syntynyt vastaus. Tarkkaan ottaen tarkoitukseni ei olekaan ajaa oston jälkeen museorekisteröidyllä, vaan nimenomaan katsastuttaa se arkikäyttöön. Olen näet huomannut ostettuani lukuisia 5 - 7 vuotta vanhoja autoja, että ne ovat heikosti kestäviä, joten josko olisi vanhassa vara parempi. Mutta alan miehille on kai rikos sekin, että poistaa auton museorekisteristä, vai?

    oteta moisista:)
    Itsekin katsastan 35-vuotiaan harrastepelini normaalisti, koska ajelen sillä kesät..

    Äänestä

  • Museorekisteröidyt autot ovat muuten paljon kalliimpia ja vaikeampia saada kuin ihan tavallisesti rekisteröidyt samanikäiset.

    Itsellänikin on '66 Volga ihan normaalissa rekisterissä, johtuen kylläkin siitä että on vielä työtä museokilpiin.. :)

    --
    http://www.gaz21.net

    Äänestä

  • Toni kirjoitti:

    Museorekisteröidyt autot ovat muuten paljon kalliimpia ja vaikeampia saada kuin ihan tavallisesti rekisteröidyt samanikäiset.

    Itsellänikin on '66 Volga ihan normaalissa rekisterissä, johtuen kylläkin siitä että on vielä työtä museokilpiin.. :)

    --
    http://www.gaz21.net

    Mistä voisin hankkia Volgan, mielellään 70-luvulta? Mitähän sellainen maksaisi?

    Äänestä

  • Teme kirjoitti:

    Mistä voisin hankkia Volgan, mielellään 70-luvulta? Mitähän sellainen maksaisi?

    1970 oli viimeinen vuosi kun tuota vanhempaa gaz-21 mallia valmistettiin, sen korvasi gaz-24 mitä sitten valmistettiin 90-lukuun asti. sellaisia on silloin tällöin kyllä tarjolla keltaisessa pörssissä tms. ja korjaaminen sekä varaosien saanti lienee helppoa kun itsekkin ole tuohon vanhempaan malliin todella hienosti osia löytänyt.

    hintaan varmastikkin vaikuttaa kunto joka voi olla tosi laaja, eli on niitä ihan "projekteja" ja sitten ihan viimeisen päälle laitettuja.. itse maksoin tuosta "projektista" 2500mk vuosi sitten. tietystikkin uudemman mallin arvostus on heikompaa joten sitä saattaa saada halvemmalla..

    Äänestä

  • 60 -luku. kirjoitti:

    Ymmärrän wanhojen autojen ystävän älähdyksen siitä, ettei museorekisteröity auto ole tarkoitettu jokapäiväiseen ajoon, se on varmasti rakkaudesta autoihin syntynyt vastaus. Tarkkaan ottaen tarkoitukseni ei olekaan ajaa oston jälkeen museorekisteröidyllä, vaan nimenomaan katsastuttaa se arkikäyttöön. Olen näet huomannut ostettuani lukuisia 5 - 7 vuotta vanhoja autoja, että ne ovat heikosti kestäviä, joten josko olisi vanhassa vara parempi. Mutta alan miehille on kai rikos sekin, että poistaa auton museorekisteristä, vai?

    Terve!
    mulla olis myytävänä Vauxhall Victor 101 SUPER vuodelta 1965! Auto maalautettiin viime talvena ja on erittäin hyvässä kunnossa. Tarkoituksena olisi museokatsastaa auto, mutta on toki myynnissä jos vaikka kiinnostas?! Oli viimeksi ajossa juhannuksena ja edellisenä viikonloppuna kokoontumisajossa virroilla.

    soitele jos kiinnostaa 0400-709324 Jussi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


60 -luku. kirjoitti:

Olen suunnitellut museorekisteröidyn auton ostamista ja olisin kiitollinen, jos joku täällä voisi vastata kysymyksiini. 1). Olen kuullut, että museorekisteriin yli 25 -vuotias auto saadaan vasta, kun se on tehdasuutta vastaavassa kunnossa. Pitääkö tämä paikkansa, siis että museoauto olisi esim. moottorinsa kuluneisuuden tai ruosteettomuutensa puolesta kuin uusi? 2). Onko museokatsastus tarkempi kuin tavallinen? 3). Museoautolla on lupa ajaa vain tietty määrä päiviä vuodessa. Kuinka tuota kontrolloidaan, ja onko tietoa, että sellaisia autoja mahdollisesti olisi ympärivuotisessa käytössä? 4). Millä tavalla museoauto voidaan laillisesti ottaa jokapäiväiseen käyttöön, ja ovatko liikennevakuutus ja kasko sen jälkeen kalliimmat kuin uudemmilla autoilla? Kiitän vastauksista jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu