Eli haluaisin tietää onko e30:sen mittarinpohjien "vaihtaminen"
(ilmeisesti tarrojen liimaaminen) iso homma ja miten se tehdään?
Tarvitseeko purkaa koko kojelauta, että pääsee liimaamaan nuo tarrat sekä
maalaamaan viisarit eri värillä?
(ilmeisesti tarrojen liimaaminen) iso homma ja miten se tehdään?
Tarvitseeko purkaa koko kojelauta, että pääsee liimaamaan nuo tarrat sekä
maalaamaan viisarit eri värillä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ite tein omaan bemuuni valkoset mittariston pohjat eikä ollu mikään kova homma ottaa mittaristoa pois. ekaks se suoja pois mikä on siinä polkimien ylä puolella sieltä pitää irrottaa kaks käsin pyöritettävää mutteria jotka pitää siinä mittariston alapuolella olevaa suoja levyä kiinni. sit muutama ruuvi irti siitä mirrariston kehikosta ja kolme piuhanippua irti mittariston takaa ja sitten mittariston saaki jo käteensä. bemun korjaus käsikirjas käsketään irrottaan myös ratti mutta se on täysin turhaa, mittaristo mahtuu kyllä tulemaan pois vaikka ratti on kiinni. toivottavasti tosta oli jotain apua...
kyllä selventi paljon, kiitos. tuossa alempana joku
mainitsi viisarien olevan aika tiukassa eli miten itse
sait viisarit irti? teitkö pohjat ite vai tilasitko
jostain?
http://www.tuning.cz/bmw_e30/folie.htm
En kylläkään oo kokeillu, mutta taitaapi toimia...
Mielenkiintoisia videoita sivuilla myös mm. Firgesin 2,7L 600ps bemari TTKK:n takaparkin kiihdytyskisoissa....
Olipa mukavan näköisiä mittaristoja"onkohan vain yhteen sarjaan?onko kukaan vaihdellut muihin?
Itse olisin myös suorittamassa kyseistä operaatiota, mutta en saa nopeusmittarin viisaria irti.
Käy kysymässä paljonko maksaa laakkosella varaosana ja ei muuta kuin väkivälloin viisari irti ja jos hajoo niin ostat uuden ja heität paikoillween